?。ㄓ浾叽鬏x、通訊員鄧達(dá)、曹雪）記者從中鐵大橋院獲悉，由湖北省交投聯(lián)合體投資建設(shè)，中鐵大橋院勘測(cè)設(shè)計(jì)的荊州李埠長(zhǎng)江公鐵大橋?qū)⒂?月28日動(dòng)工，該橋被納入《湖北省綜合交通運(yùn)輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃綱要中期評(píng)估報(bào)告》重點(diǎn)項(xiàng)目，并已列入國(guó)家發(fā)改委《長(zhǎng)江干線過(guò)江通道布局規(guī)劃（2020-2035年）》。

　　中鐵大橋院總工程師肖海珠介紹，荊州李埠長(zhǎng)江公鐵大橋路線整體呈南北走向，距既有荊州長(zhǎng)江公路大橋上游15.4公里處，承擔(dān)二廣高速改線、荊荊鐵路南延及城市道路的綜合交通功能。大橋采用公鐵分層布置，采用主跨1120米斜拉懸索協(xié)作體系鋼桁梁橋方案，該橋型是世界范圍內(nèi)首次在超千米跨度鋼桁梁橋上應(yīng)用，跨度位居公鐵分層布置的同類(lèi)橋型世界之首。

　　據(jù)悉，大橋的建成也將對(duì)完善長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶骨干路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、優(yōu)化國(guó)家和湖北省高速公路網(wǎng)布局、推動(dòng)荊州跨江融合發(fā)展、打造鄂中省域區(qū)域性中心城市、提高荊江分蓄洪區(qū)防洪救援能力、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)重振和穩(wěn)定增長(zhǎng)都具有重要意義。