?。ㄓ浾呷顣袁?通訊員藍(lán)林）2月14日，六賓高速公路新寨隧道右洞順利貫通。至此，該項(xiàng)目全線(xiàn)最長(zhǎng)隧道新寨隧道正式實(shí)現(xiàn)雙線(xiàn)貫通，為六賓高速公路全線(xiàn)建成通車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　新寨隧道為分離式雙洞隧道，左洞長(zhǎng)2769米，右洞長(zhǎng)2785米，是全線(xiàn)最長(zhǎng)隧道，也是全線(xiàn)控制性工程之一。自2020年6月進(jìn)洞施工以來(lái)，項(xiàng)目經(jīng)歷了長(zhǎng)期、艱苦的建設(shè)過(guò)程。該隧道地質(zhì)復(fù)雜，洞口位置為全風(fēng)化花崗巖，土層覆蓋較厚，洞內(nèi)為中風(fēng)化花崗巖，在開(kāi)挖過(guò)程中巖爆現(xiàn)象較多，面臨著項(xiàng)目工程量大、圍巖地質(zhì)條件差、安全風(fēng)險(xiǎn)高、工期任務(wù)緊等重重挑戰(zhàn)。

　　為確保項(xiàng)目順利實(shí)施，六賓高速公司積極組織設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位，根據(jù)隧道圍巖特點(diǎn)，動(dòng)態(tài)調(diào)整施工設(shè)計(jì)，及時(shí)協(xié)調(diào)解決施工過(guò)程中遇到的各種難題。在整個(gè)隧道建設(shè)過(guò)程中，六賓高速公司嚴(yán)格按照“先預(yù)報(bào)、管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤測(cè)量”的原則，采用地表井點(diǎn)降水、超前排水、設(shè)置臨時(shí)仰拱、加強(qiáng)超前支護(hù)等措施保證隧道進(jìn)洞施工，確保施工質(zhì)量安全環(huán)保。在疫情防控期間，堅(jiān)持抗疫促生產(chǎn)，利用現(xiàn)場(chǎng)一切可利用資源，合理配置人、材、機(jī)等施工要素，確保了隧道順利貫通。

　　目前，六賓高速項(xiàng)目全線(xiàn)三個(gè)控制性工程“一橋兩隧”中新寨隧道、高良隧道已貫通，六屋郁江特大橋工程預(yù)計(jì)5月底全橋合龍，這標(biāo)志著六賓高速公路全線(xiàn)貫通已進(jìn)入緊張的倒計(jì)時(shí)階段。