1月19日，位于武漢與鄂州市交界的短咀里湖橋改造工程，首根樁基順利成孔，穩(wěn)穩(wěn)打下新年第一樁，繼續(xù)向東延伸高新大道，助力武鄂同城“交通同網(wǎng)”加速推進。

　　作為溝通武鄂的重要交通紐帶，老短咀里湖橋面臨高峰期交通擁堵等系列問題。為科學(xué)組織管理城市交通，上月底，短咀里湖橋拓寬工程正式開工。改造后的短咀里湖橋全長約930米，由原先的雙向6車道擴寬為雙向8車道，同時雙向均增加5米非機動車道和人行道，建成后將成為兩岸融合發(fā)展的新標志。

　　“在橋梁形態(tài)設(shè)計上，項目以‘國際化、科技感、未來感’作為主要參考要素。”建設(shè)單位項目現(xiàn)場負責人胡政介紹，橋梁設(shè)計參考了“無限之環(huán)——莫比烏斯環(huán)”的概念，主橋的兩片拱肋在空間相互連接，形成了數(shù)學(xué)中的無窮大“∞”的符號形象，代表東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)無限的可能性和開放發(fā)展的廣闊胸懷。

　　景觀照明也是橋梁的一大亮點。據(jù)介紹，橋身以銀白色為主，白天看起來干凈、簡潔，夜晚配合拱肋頂部暗藏式燈槽、投光式 LED 可變光景觀燈具，可在景觀效果上做到見光不見燈，在不同的季節(jié)和各類節(jié)日變幻出不同的光色效果。

　　目前，現(xiàn)場臨時駐地、鋼筋加工車間、湖面施工便道已填充完成，確保今年汛期前橋梁下部結(jié)構(gòu)出水面，2023年建成完工。

　　該橋梁建成后，將有效地連接武漢東湖高新區(qū)與鄂州市、區(qū)域過境客運交通等服務(wù)。同時，提供一條跨越短咀里湖的區(qū)域性、便捷性、舒適性的慢行通道，為周邊市民提供一處休憩、觀賞的舒適空間。記者 馬清妮 通訊員 朱夢瑾