近日，江蘇省委、省政府印發(fā)《關(guān)于全面推進(jìn)江蘇交通運(yùn)輸現(xiàn)代化示范區(qū)建設(shè)的實(shí)施意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《實(shí)施意見(jiàn)》），提出要加快落實(shí)《交通運(yùn)輸部、江蘇省人民政府共建交通運(yùn)輸現(xiàn)代化示范區(qū)合作框架協(xié)議》，為全國(guó)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化建設(shè)先行探路。

　　《實(shí)施意見(jiàn)》提出了江蘇交通運(yùn)輸現(xiàn)代化示范區(qū)建設(shè)的指導(dǎo)思想和發(fā)展目標(biāo)，在空間上分蘇南和全省兩個(gè)范圍進(jìn)行謀劃，在時(shí)間上從近中遠(yuǎn)期分別考慮，分區(qū)域、分階段明晰時(shí)間表、路線(xiàn)圖：到2025年，蘇南地區(qū)率先基本實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化，全省交通基礎(chǔ)設(shè)施基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化；到2030年，蘇南地區(qū)率先實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化，全省率先基本實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化；到2035年，蘇南地區(qū)實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量的交通運(yùn)輸現(xiàn)代化，全省在全國(guó)率先實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化，總體達(dá)到世界發(fā)達(dá)國(guó)家水平。

　　從現(xiàn)在到2025年，也就是“十四五”發(fā)展期，是江蘇交通運(yùn)輸現(xiàn)代化示范區(qū)目標(biāo)的第一個(gè)階段?！秾?shí)施意見(jiàn)》緊扣交通運(yùn)輸現(xiàn)代化的內(nèi)涵，著重強(qiáng)化交通運(yùn)輸?shù)闹魏鸵I(lǐng)作用，明確“十四五”的發(fā)展總體目標(biāo)是：基本建成具有世界級(jí)城市群特征的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)，基本實(shí)現(xiàn)1日聯(lián)通全球，3小時(shí)通達(dá)全國(guó)主要城市，省域設(shè)區(qū)市間2小時(shí)通達(dá)，都市圈1小時(shí)通勤，南京祿口機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量世界排名進(jìn)入前50位，蘇州、南通組合樞紐港集裝箱吞吐量進(jìn)入全球前15位?；拘纬沙青l(xiāng)一體、區(qū)域協(xié)同、國(guó)內(nèi)暢通、國(guó)際通達(dá)的現(xiàn)代綜合運(yùn)輸服務(wù)體系，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整成效顯著，社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率下降至11.8%左右。智慧綠色安全發(fā)展走在全國(guó)前列，交通基礎(chǔ)設(shè)施初步實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)，單位周轉(zhuǎn)量能耗顯著下降，道路運(yùn)輸事故死亡人數(shù)下降20%以上。交通治理體系和治理能力現(xiàn)代化水平全國(guó)領(lǐng)先。

　　為實(shí)現(xiàn)以上發(fā)展目標(biāo)，《實(shí)施意見(jiàn)》明確，“十四五”時(shí)期要統(tǒng)籌推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸服務(wù)、科技創(chuàng)新、綠色安全、治理能力現(xiàn)代化——

　　推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施向強(qiáng)樞紐、強(qiáng)通道、強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型，著力實(shí)現(xiàn)交通基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化?；窘ǔ删哂惺澜缂?jí)城市群特征的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)各種運(yùn)輸方式一體化融合發(fā)展，加快建設(shè)發(fā)達(dá)的快速網(wǎng)、完善的干線(xiàn)網(wǎng)和廣泛的基礎(chǔ)網(wǎng)“三張交通網(wǎng)”。

　　推動(dòng)客貨運(yùn)輸向高效率、低成本、促聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)型，著力實(shí)現(xiàn)綜合運(yùn)輸服務(wù)現(xiàn)代化。加快建設(shè)便捷順暢、人享其行的出行服務(wù)體系，實(shí)現(xiàn)不用私家車(chē)也可便捷出行，建設(shè)高效可靠、物暢其流的貨運(yùn)物流服務(wù)體系，打造 “物流價(jià)格洼地”，構(gòu)筑“物流服務(wù)高地”，深入推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展，推動(dòng)城鄉(xiāng)物流一體化，降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)物流成本。

　　推動(dòng)科技信息向促創(chuàng)新、促產(chǎn)業(yè)、賦功能轉(zhuǎn)型，著力實(shí)現(xiàn)交通科技創(chuàng)新現(xiàn)代化。這里的創(chuàng)新，包括以制度創(chuàng)新、科技創(chuàng)新、管理創(chuàng)新為主體的一切創(chuàng)新，加快新型交通基礎(chǔ)設(shè)施落地成網(wǎng)，推動(dòng)智慧公路、智慧港口、智慧航道、智慧船閘、智慧機(jī)場(chǎng)、智慧車(chē)站建設(shè)，打造世界領(lǐng)先的智能交通產(chǎn)業(yè)集群。

　　推動(dòng)交通發(fā)展向低排放、促生態(tài)、促安全轉(zhuǎn)型，著力實(shí)現(xiàn)綠色安全發(fā)展現(xiàn)代化。建設(shè)交通綠色生態(tài)網(wǎng)絡(luò)，制定并實(shí)施《江蘇省交通運(yùn)輸碳排放達(dá)峰行動(dòng)方案》，推進(jìn)綠色公路、綠色航道、綠色港口、綠色服務(wù)區(qū)等建設(shè)，加快推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，推動(dòng)大宗貨物運(yùn)輸公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水和散改集，打造更加可靠的平安交通，道路運(yùn)輸事故死亡人數(shù)下降20%以上。

　　推動(dòng)行業(yè)治理向促改革、重信用、依法治轉(zhuǎn)型，著力實(shí)現(xiàn)行業(yè)治理體系現(xiàn)代化。深化信用交通省建設(shè)，提升信用信息服務(wù)能力，強(qiáng)化法治交通建設(shè)，完善綜合交通法規(guī)制度體系，塑造江蘇交通文化品牌，踐行新時(shí)代交通精神，增強(qiáng)行業(yè)凝聚力、戰(zhàn)斗力。（廳綜計(jì)處 廳規(guī)劃中心）