12月16日，烏海至瑪沁公路（寧夏境）青銅峽至中衛(wèi)段順利通過交工驗收，這標(biāo)志著該路段已具備通車條件，預(yù)計于2021年12月底正式通車，比預(yù)期提前17個月，通車后，可有效分流京藏高速的交通量，能有效緩解我區(qū)路網(wǎng)的交通壓力，將把銀川、石嘴山的重點景區(qū)沙湖、影城、西夏陵，與中衛(wèi)的重點景區(qū)高廟、沙坡頭連成一條線，對進一步完善高速路網(wǎng)、改善區(qū)域交通條件、推動特色景觀旅游、促進經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要的意義。

　　烏瑪高速公路青銅峽至中衛(wèi)段地處吳忠市、中衛(wèi)市境內(nèi)，是國家和自治區(qū)“十三五”規(guī)劃內(nèi)的重點公路項目，也是寧夏高速公路規(guī)劃網(wǎng)“三環(huán)四縱六橫”中衛(wèi)環(huán)線的最重要組成部分，是寧夏的一條南北向運輸大通道。項目主線全長122.9公里，全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度100公里/小時。2019年4月26日正式開工建設(shè)，經(jīng)過了河流、山地、沙漠等多種地貌，其中主線約18公里穿越騰格里沙漠腹地，因沙漠地形起伏大、自然環(huán)境惡劣、風(fēng)沙危害嚴重，施工難度大。項目堅持“阻沙先行、固沙為主、固阻結(jié)合”的理念，構(gòu)建了“六帶一體”公路防護體系，有效阻擊風(fēng)沙侵蝕，建成了綠色環(huán)保、生態(tài)低碳的“生態(tài)廊道”，實現(xiàn)了路與沙的和諧、路與景的融合、人與景的交匯。