（記者戴輝、通訊員潘慶芳）12月9日從省交通運(yùn)輸廳獲悉，我省有17個(gè)項(xiàng)目進(jìn)入國家“十四五”綜合交通樞紐專項(xiàng)規(guī)劃，項(xiàng)目數(shù)量位居全國第一，這意味著近5年將有更多交通項(xiàng)目進(jìn)入全國主干網(wǎng)，并掀起建設(shè)高潮，讓群眾出行更便利，為我省建設(shè)內(nèi)陸開放新高地提供交通硬支撐。

　　這17個(gè)項(xiàng)目均為鐵路項(xiàng)目，大部分為高鐵建設(shè)規(guī)劃，包括武西、鄭萬、武杭、武九、黃黃高鐵等，涉及武漢、襄陽、宜昌、十堰等11個(gè)地區(qū)，其中武西高鐵武漢西綜合客運(yùn)樞紐是新建的重大項(xiàng)目，此前漢十高鐵已納入武漢至西安高鐵主干網(wǎng)。武西高鐵分段實(shí)施，目前西十高鐵湖北段全線開建，陜西段也已動(dòng)工，計(jì)劃2026年竣工，通車后武漢至西安僅需2.5小時(shí)。

　　此外，“十四五”時(shí)期新建的高鐵項(xiàng)目還包括武西高鐵谷城綜合客運(yùn)樞紐、鄭萬高鐵南漳綜合客運(yùn)樞紐、黃黃高鐵武穴綜合客運(yùn)樞紐、鄭萬高鐵巴東綜合客運(yùn)樞紐、武西高鐵隨州南綜合客運(yùn)樞紐等，續(xù)建、改擴(kuò)建項(xiàng)目有武杭高鐵黃岡西綜合客運(yùn)樞紐等。

　　納入全國交通規(guī)劃項(xiàng)目數(shù)量排名首位，將助推打造“軌道上的湖北”和新時(shí)代“祖國立交橋”。據(jù)悉，我省將用5年左右的努力，使全省鐵路營業(yè)里程增加至7000公里左右，其中高速鐵路達(dá)到3000公里左右，形成武漢“超米字型”、襄陽宜昌“放射型”、其他市州“十字型”高鐵樞紐。

　　交通運(yùn)輸是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先行官，目前我省正在抓緊編制高速公路、普通公路、水運(yùn)、運(yùn)輸服務(wù)四個(gè)子規(guī)劃。今年1至11月，我省累計(jì)完成交通固定資產(chǎn)投資1081億元，預(yù)計(jì)全年完成投資將突破1200億元，超過2019年水平。“十四五”湖北將加快構(gòu)建“3239”全省綜合交通運(yùn)輸布局，形成“123出行交通圈”和“123快貨物流圈”，力爭完成綜合交通運(yùn)輸投資8200億元，為新時(shí)代“九省通衢”的湖北“建成支點(diǎn)、走在前列、譜寫新篇”筑牢交通“硬聯(lián)通”。