12月06日振興路跨通榆河新建工程重要節(jié)點(diǎn)——

　　振興大橋全橋順利合龍

　　為保障大橋通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

　　下一步計(jì)劃用25天左右的時(shí)間

　　完成鋼塔安裝

　　爭(zhēng)取明年5月份全部工程竣工

　　振興大橋效果圖

　　01 項(xiàng)目概況

　　由浙江交工集團(tuán)公司承建的東臺(tái)市振興路跨通榆河段新建工程，是我市打造綜合立體交通運(yùn)輸走廊的重要市政工程，全長(zhǎng)約1.6公里，主要施工內(nèi)容包括橋梁工程、道路工程、排水工程、景觀綠化工程、照明工程及相關(guān)附屬工程，路基寬40米，道路等級(jí)為城市主干道，采用雙向四車道設(shè)計(jì)，含跨通榆河橋一座，中標(biāo)合同價(jià)約為1.42億元，計(jì)劃2022年5月份竣工。工程西起范公北路接現(xiàn)狀振興路，往東跨越通榆河至站前路，全長(zhǎng)約 1.6 公里。大橋?yàn)橹骺?20米的連續(xù)鋼箱梁結(jié)構(gòu)，斜拉橋外裝飾，采用“黃海揚(yáng)帆”的創(chuàng)意理念，跨徑布置為（66+120+66）米，橋面寬31米，雙幅設(shè)置，總用鋼量4898噸。據(jù)悉，該橋是浙江交工集團(tuán)在江蘇片區(qū)中標(biāo)的首個(gè)市政工程項(xiàng)目。施工單位于2020年11月正式進(jìn)場(chǎng)。

　　02 橋梁特點(diǎn)

　　橋梁荷載等級(jí)為城-A級(jí)，橋梁定位為東臺(tái)市首座全鋼結(jié)構(gòu)市政橋梁，也是鹽城地區(qū)建設(shè)的單孔跨徑最大的鋼箱梁橋。變截面連續(xù)鋼箱梁的設(shè)計(jì)不僅受力合理，其外觀造型也符合美觀需求，配合斜拉橋裝飾，頗具美感。

　　03 技術(shù)特征

　　同時(shí)，本橋也是國(guó)內(nèi)首座不設(shè)調(diào)平托架及水中支墩，進(jìn)行跨中合龍頂推安裝的大跨度變截面連續(xù)梁橋，鋼梁高度從支點(diǎn)至跨中為二次拋物線漸變，高差之大尚屬國(guó)內(nèi)前列。為精準(zhǔn)控制鋼箱梁頂進(jìn)速度及方向，項(xiàng)目部運(yùn)用計(jì)算機(jī)控制體系對(duì)千斤頂行程信息分析計(jì)算，向液壓動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)出動(dòng)力指令，相當(dāng)于給頂推施工加上了AI人工“大腦”，為鋼箱梁實(shí)現(xiàn)大跨度、高精度、自動(dòng)化頂推提供了設(shè)備及技術(shù)保障。