日前，全新探測裝備——隧道超前探測車在位于石家莊市的冀中裝備石煤機公司下線。該產品由中國礦業(yè)大學（北京）與石煤機公司聯(lián)合歷經兩年潛心攻關研制而成，可對隧道、路面等地段的內部缺陷進行非接觸性檢測，提前感知安全隱患，在確保人員生命安全、安全高效進行隧道施工等方面發(fā)揮巨大作用。

　　中國是世界上擁有隧道最多、最長的國家，由于深埋、長距離、水層下掘進等多方面影響，地質和水文地質條件復雜，隧道施工不可預料的會遇到如斷層、坍塌、巖溶、巖爆、突水、突泥、突瓦斯等，給隧道安全快速施工帶來眾多隱患。為此，研發(fā)一種在隧道掘進過程中，可超前、長距離探測地質異常情況的專用裝備，提高預報的精度和準確性，成為隧道安全快速施工過程中亟待解決的問題。

　　該隧道超前探測車采用高頻電磁脈沖反射技術，來探測前方與地下的介質分布，與聲納、電法等探測技術相比較，具有掃描速度快、分辨率高、重量輕、無損檢測等優(yōu)點。探測車作業(yè)時，車輛可固定車位，移動機械臂進行雷達探測，也可邊慢速行駛，邊伸出探測臂，對隧道和路面進行全方位、無死角檢查，雷達最大掃描寬度為1.2米，最大探測深度可達50米以上，車輛整體穩(wěn)定性好、動作靈活。

　　據(jù)了解，隧道超前探測車研發(fā)團隊先后重點攻克了寬帶大功率發(fā)射機、高靈敏度采集系統(tǒng)、低頻屏蔽地質雷達天線、地質異常體智能識別、復雜條件下整車探測的穩(wěn)定性等關鍵核心技術，大大提高了地質異常預測的準確率，為隧道和路面安全施工、定期進行內部地質缺陷檢查、保證安全施工及通行提供了先進探測裝備。記者 范玉蕾 通訊員 李昕泉