本招標項目104國道杭州至紹興公路（余杭良渚至崇賢段）改建工程（項目名稱）已由浙江省發(fā)展和改革委員會（項目審批、核準或備案機關(guān)名稱）以（批文名稱及編號）浙發(fā)改項字〔2020〕57號文批準建設(shè)，施工圖已由浙江省交通運輸廳浙交許〔2020〕70號文批復(fù)（批復(fù)機關(guān)及文號）。項目業(yè)主為杭州市余杭區(qū)交通工程建設(shè)服務(wù)中心，建設(shè)資金來自交通運輸廳補助、地方自籌（資金來源），資金已落實，招標人為杭州市余杭區(qū)交通工程建設(shè)服務(wù)中心。項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目的施工進行公開招標，實行資格后審。主要工程數(shù)量和資格審查條件（最低要求）詳見浙江省公共資源交易中心電子招投標交易平臺（http://new.zmctc.com/zjgcjy/）、浙江交通網(wǎng)（http://jtyst.zj.gov.cn/）。[發(fā)布招標公告的媒體。]

　　2、項目概況與招標范圍

　　2.1 項目概況

　　104國道杭州至紹興公路（余杭良渚至崇賢段）改建工程為既有國道改建項目，起點位于杭州市余杭區(qū)良渚街道現(xiàn)狀104國道與疏港大道交叉口，起點樁號K0+000，路線沿現(xiàn)狀104國道（疏港大道）自西往東經(jīng)良渚、仁和、崇賢，終點位于崇賢街道，與秋石快速路余杭段疏港互通相接，終點樁號K15+400，路線全長約15.4公里，其中K7+178～K9+020段利用現(xiàn)狀104國道（疏港大道）京杭運河特大橋，利用段路線長1.842公里，實際建設(shè)里程為13.558公里。另受本項目改擴建的影響，需對申嘉湖杭高速公路（S13）崇賢收費站廣場進行移址新建，新建后廣場設(shè)置4入4出車道，并對被交叉的塘康路（全長約503m）由現(xiàn)狀的17m拓寬至49m。項目總投資約22.7069億元，其中建筑安裝工程費約14.7387億元。

　　本項目在K2+990.5～K3+975段上跨新宣杭鐵路，K7+178～K7+502段為原利用段，在K9+020～K9+700段下穿杭寧高鐵，這兩段土建工程由鐵路部門代建實施，該兩段路面及附屬工程由公路部門實施，現(xiàn)對該兩段路面工程進行招標。

　　為了保障交通，本項目土建工程和路面工程將分副分階段施工，路面工程的實施要依據(jù)土建工程實施的進度和路基交驗的情況分副分階段實施。投標人應(yīng)充分考慮合同履行期間的暫停施工、人員及設(shè)備的多次進退場等因素。本項目新建行車道及路緣帶路面結(jié)構(gòu)采用4cm厚SMA-13瀝青砼+6cm厚AC-20C改性瀝青砼+7cm厚Sup-25瀝青砼+20cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層+34cm厚水泥穩(wěn)定碎石底基層；新建輔車道路面結(jié)構(gòu)采用4cm厚AC-13C瀝青砼+6cm厚AC-20C瀝青砼+20cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層+20cm厚水泥穩(wěn)定碎石底基層；橋面行車道采用4cm厚SMA-13瀝青砼+6cm厚AC-20C改性瀝青砼；橋面輔車道采用4cm厚SMA-13瀝青砼+6cm厚AC-20C瀝青砼。

　　2.2 技術(shù)標準本項目

　　主線按雙向六車道一級集散公路兼顧城市道路功能標準設(shè)計，設(shè)計速度80km/h，標準段路基標準橫斷面42.0m=7.5m（中央分隔帶）+2×[0.5m（左側(cè)路緣帶）+（2×3.75+3.5）m（機動車道）+0.5m（右側(cè)路緣帶）+1.5m（機非隔離帶）+3.75m（輔車道）]。

　　2.3 招標范圍及標段劃分

　　本次招標范圍為本項目K2+990.5～K3+975段及K7+178～K7+502段和K9+020～K9+700段路面工程的施工，本次路面施工招標共設(shè)2個標段，即第LM01標段和第LM02標段。第LM02標段：主線K9+020～K9+700段長約680米的挖除舊路面、拆除老路結(jié)構(gòu)物及沿線設(shè)施、碎石墊層、水穩(wěn)層、透封層、瀝青砼面層、水泥砼面板、粘層、分隔帶回填及路緣石等所有路面的實施、完成、缺陷責任期缺陷修復(fù)等。計劃工期：施工工期120日歷天，缺陷責任期730日歷天。（說明本次招標項目的建設(shè)地點、規(guī)模、技術(shù)標準、計劃工期、招標范圍、標段劃分、主要結(jié)構(gòu)形式、概算造價等）。