10月8日17時(shí)，隨著老鷹溝大橋右幅最后一片40米T梁安全平穩(wěn)的落在了橋臺(tái)上，標(biāo)志著由貴州橋梁集團(tuán)承建的湄石高速第六合同段主線實(shí)現(xiàn)單幅貫通，預(yù)計(jì)10月底實(shí)現(xiàn)雙幅貫通，為湄石高速年底通車目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　據(jù)了解，湄石高速第六合同段主線全長9.67公里，為雙向四車道，路基寬度24.5米，主線包含橋梁13座(其中主線大、中橋12座，互通大橋1座)、分離式隧道1座(全長1.881公里)。

　　項(xiàng)目自2017年12月進(jìn)場以來，面對(duì)沿線地質(zhì)條件復(fù)雜、交通不便、季節(jié)性溫差大、降水量多、持續(xù)時(shí)間長、施工組織難度大等諸多有難度，在1000余名建設(shè)者，經(jīng)歷三個(gè)春夏秋冬奮戰(zhàn)，在一望無際的山川和數(shù)條河流上建成一條通途大道。

　　在施工過程中，建設(shè)者們主動(dòng)搶晴天、戰(zhàn)雨天、防疫情、抗凝凍，始終把安全與質(zhì)量放在首位，嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求組織施工，主動(dòng)發(fā)揚(yáng)工程人逢山開路、遇河架橋的領(lǐng)先精神，為湄石高速2020年的通車目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也為沿線地區(qū)的脫貧攻堅(jiān)工作提供了堅(jiān)實(shí)保障。

　　“今年項(xiàng)目工期受疫情影響了近2個(gè)月，自復(fù)工以來，面對(duì)工期緊、任務(wù)重等諸多因素，項(xiàng)目全體參建人員加班加點(diǎn)堅(jiān)守工作崗位。同時(shí)，為高效推進(jìn)工程建設(shè)，項(xiàng)目通過強(qiáng)化施工組織、狠抓過程控制、加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，順利攻克了多項(xiàng)難關(guān)，項(xiàng)目主線半幅貫通，凝聚了全體參戰(zhàn)人員的辛勤和汗水。下一步，我們將繼續(xù)圍繞工期節(jié)點(diǎn)要求，控質(zhì)量、抓安全、保進(jìn)度，保質(zhì)保量完成建設(shè)任務(wù)。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人任志遠(yuǎn)說。