(林永傳 李祥 李敬平)9月1日下午，一榀長(zhǎng)32.6米、重741噸的簡(jiǎn)支箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在印尼雅萬(wàn)高鐵DK586特大橋20號(hào)墩與21號(hào)橋臺(tái)上，實(shí)現(xiàn)雅萬(wàn)高鐵2號(hào)梁場(chǎng)首榀箱梁如期架設(shè)目標(biāo)，為該項(xiàng)目后續(xù)橋面系及無(wú)砟軌道施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　此舉亦標(biāo)志著由中國(guó)電建集團(tuán)水電七局承擔(dān)的雅萬(wàn)高鐵線(xiàn)上架梁工程全面啟動(dòng)。

　　據(jù)中國(guó)電建水電七局雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人介紹，在首榀箱梁架設(shè)籌備階段，該局始終將新冠肺炎疫情防控工作放在首位，以保障員工生命安全為前提。該局所有滯留國(guó)內(nèi)技術(shù)人員和管理人員克服各種困難“逆行”回到工地，為疫情期間2號(hào)梁場(chǎng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　架梁前，該局認(rèn)真開(kāi)展施工組織、資源配備、技術(shù)準(zhǔn)備、安全質(zhì)量管理等工作，并應(yīng)業(yè)主要求于8月26日進(jìn)行架梁設(shè)備調(diào)試交通模擬，確保架梁工作萬(wàn)無(wú)一失。

　　自今年3月初發(fā)現(xiàn)首例新冠肺炎確診病例以來(lái)，印尼疫情日益嚴(yán)重，目前已確診近18萬(wàn)例、死亡超7500例。

　　面對(duì)疫情，雅萬(wàn)高鐵中方各參建企業(yè)與印尼方參建企業(yè)密切合作，一手抓疫情防控，一手抓項(xiàng)目實(shí)施，穩(wěn)步有序推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。目前該項(xiàng)目全線(xiàn)237個(gè)工點(diǎn)已開(kāi)工229處，26處控制性及重難點(diǎn)工程均正常施工，主要路基、橋梁、隧道、車(chē)站房建等工程建設(shè)正平穩(wěn)有序推進(jìn)。

　　連接印尼首都雅加達(dá)和第四大城市萬(wàn)隆的雅萬(wàn)高鐵全長(zhǎng)142.3公里，是中國(guó)高鐵全系統(tǒng)、全要素、全生產(chǎn)鏈走出國(guó)門(mén)“第一單”，也是印尼國(guó)家戰(zhàn)略項(xiàng)目和“一帶一路”倡議標(biāo)志性工程。該項(xiàng)目設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。建成通車(chē)后，從雅加達(dá)至萬(wàn)隆時(shí)間將由現(xiàn)在的3個(gè)多小時(shí)縮短至40分鐘左右，可有效促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)和方便民眾出行。