雅萬高鐵合同簽訂 三大方向布局“一帶一路”主題
2017-04-06
近日，中國(guó)與印度尼西亞企業(yè)合作建設(shè)的雅加達(dá)至萬隆高速鐵路總承包（EPC）合同在印尼雅加達(dá)簽署，這標(biāo)志著中國(guó)和印度尼西亞鐵路合作取得重要進(jìn)展，雅萬高鐵這一“一帶一路”建設(shè)早期重要成果進(jìn)入全面實(shí)施階段。
雅萬高鐵是東南亞的首條高鐵，一期工程全長(zhǎng)142公里，連接印尼首都雅加達(dá)和第三大城市萬隆，最高設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，計(jì)劃3年建成通車。其中，青島四方將為雅萬高鐵提供11列8輛編組的時(shí)速350公里高速動(dòng)車組，動(dòng)車組將在印尼本地組裝，組裝廠建設(shè)工作目前進(jìn)展順利，融資談判正在進(jìn)行；中國(guó)中鐵(和中國(guó)電建(負(fù)責(zé)項(xiàng)目設(shè)計(jì)施工；中國(guó)通號(hào)負(fù)責(zé)項(xiàng)目高鐵通信信號(hào)。項(xiàng)目全部采用中國(guó)高鐵技術(shù)和裝備，是中國(guó)高鐵標(biāo)準(zhǔn)“走出去”第一單，同時(shí)有望為規(guī)劃中的泛亞鐵路起到示范效應(yīng)，并以高鐵為突破點(diǎn)實(shí)現(xiàn)更多方面的產(chǎn)能合作。
習(xí)近平主席將于4月6日至7日在美國(guó)佛羅里達(dá)州海湖莊園同特朗普總統(tǒng)舉行會(huì)晤，這是特朗普正式就任以來中美兩國(guó)最高領(lǐng)導(dǎo)人的首次面對(duì)面交流。我們此前曾點(diǎn)評(píng)，相對(duì)上任前種種對(duì)華強(qiáng)硬言辭，特朗普政府對(duì)華態(tài)度有所轉(zhuǎn)折，其在與習(xí)近平通電話時(shí)表示美方尊重一個(gè)中國(guó)政策，美國(guó)國(guó)務(wù)卿蒂勒森日前訪華時(shí)也公開表示“美方愿本著不沖突、不對(duì)抗、相互尊重、合作共贏的精神發(fā)展對(duì)華關(guān)系”。此次會(huì)晤有望在5月“一帶一路”峰會(huì)前夯實(shí)兩國(guó)合作共贏的關(guān)系，有利“一帶一路”戰(zhàn)略繼續(xù)擴(kuò)展和深化。
浙商證券分析師表示，“一帶一路”三重外溢將逐漸顯現(xiàn)：1）產(chǎn)業(yè)鏈上下游外溢效應(yīng)：“一帶一路”帶來的基建需求將以建筑工程承包商、施工方為核心，向工程機(jī)械、建材等領(lǐng)域延伸，同時(shí)港口、大宗貿(mào)易商、物流園區(qū)等配套服務(wù)也會(huì)受益。2）區(qū)域性外溢效應(yīng)：考慮地方資源以及運(yùn)輸成本等因素，大量獲得基建項(xiàng)目的全國(guó)性央企將因地制宜，更多選擇與地方企業(yè)合作。3）合作層次外溢效應(yīng)：沿線國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施條件正在快速改善，有利于我國(guó)企業(yè)境外投資建廠、跨境電商等更長(zhǎng)期、更深層次的對(duì)外商業(yè)合作模式的發(fā)展。
