5月15日，由中鐵三局集團承建的貴南高鐵上寨二號隧道出口開挖順利穿越蘭海高速公路，標(biāo)志著貴南高鐵三標(biāo)段復(fù)工復(fù)產(chǎn)后又一個重要施工卡控節(jié)點按期完成。

　　據(jù)了解，上寨二號隧道全長1468米。隧道內(nèi)線路縱坡為單面下坡，坡度分別為23.3‰、8.5‰。最大埋深約167米，隧道區(qū)屬侵蝕、溶蝕中、低山地貌，段內(nèi)巖溶中等至強烈發(fā)育。其中出口下穿蘭海高速公路長度45米，該段為Ⅴ級圍巖淺埋段，最小埋深只有5.3米，且鄰近中緬天然氣管道。此段施工不僅要考慮高速公路車載長期作用于施工洞室，對隧道洞身穩(wěn)定可能造成不利的影響，同時，還要考慮爆破對地表產(chǎn)生的影響，可能導(dǎo)致蘭海高速的地表開裂，存在較大的安全隱患，亦要考慮對天然氣管道的保護工作。

　　為確?？茖W(xué)規(guī)范組織施工，全面消除各類安全隱患，項目部在施工前邀請行業(yè)內(nèi)專家，并積極對接建設(shè)單位及設(shè)計單位和蘭海高速管理單位全方面優(yōu)化、比選施工方案，期間組織專題協(xié)調(diào)會20余次，組織優(yōu)化方案及方案評審研討會10余次。

　　為進(jìn)一步監(jiān)控隧道下穿段開挖施工與蘭海高速不間斷行車荷載作用的相互影響，項目部在省道上標(biāo)注出隧道下穿洞身范圍，并加強施工范圍內(nèi)洞內(nèi)監(jiān)控量測及蘭海高速地表沉降觀測，從而確保了隧道開挖施工安全順利穿越蘭海高速公路。

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