4月26日，隨著最后一片T梁精準對位，渝黔高速擴能中鐵十八局承建的吳家灣大橋雙幅順利架通，下一步將全面開啟橋面防護工程等配套項目的施工。吳家灣大橋位于巴南區(qū)、綦江區(qū)交界的玉星村，全長489米，雙向6車道，橋墩最高38米，需架設12跨168片T梁。該大橋山高坡陡，地形復雜，安全風險高，施工難度大。

　　下一步，將全面開啟橋面防護工程等配套項目的施工，全力以赴加快后期工程建設。

　　據(jù)中鐵建重慶投資集團鐵發(fā)建新高速公司相關負責人介紹，目前，渝黔高速擴能項目土建工程已完成設計總量的72%，橋梁架設工程也在同步推進，路面工程施工正在準備中，預計2021年底全線建成通車。

　　渝黔高速擴能項目全長99.9公里，項目采用六車道高速公路標準，設計速度100公里/小時，橋隧約比例41.5%。起于繞城高速忠興樞紐互通，與繞城高速相交，對接規(guī)劃的城市快速路，跨渝湘高速、綦萬高速，至綦江安穩(wěn)鎮(zhèn)出境，接貴州崇遵高速公路擴能項目。建成以后，極大緩解既有渝黔高速（G75蘭海）擁堵狀況，將與渝黔高速構(gòu)成重慶向南經(jīng)貴州直達廣西的出海高速“雙通道”。

　　上游新聞·重慶晨報記者 黎靜