截至3月23日，東茗隧道進(jìn)出口及1、2、3號(hào)斜井5個(gè)工區(qū)8個(gè)工作面同時(shí)施工，累計(jì)掘進(jìn)15493米，完成率達(dá)85%，取得階段性勝利。東茗隧道全長(zhǎng)18.226公里，最大埋深約為262米，為單洞雙線隧道，是杭紹臺(tái)鐵路兩個(gè)重要控制性工程之一，也是華東地區(qū)最長(zhǎng)高鐵隧道。東茗隧道需要穿越3條大斷層和地質(zhì)破碎帶，施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高。

下一步，項(xiàng)目各方在做好疫情防控工作的同時(shí)，繼續(xù)加大隧道施工安全、質(zhì)量、進(jìn)度的管控力度，通過(guò)增加人員機(jī)械投入，不斷優(yōu)化施工方案，保障隧道掘進(jìn)穩(wěn)健推進(jìn)，把損失的時(shí)間和進(jìn)度搶回來(lái)，力爭(zhēng)于今年7月底前實(shí)現(xiàn)隧道的全線貫通。