新華社北京1月13日電（齊中熙、譚涵文）記者從中國(guó)鐵建股份有限公司獲悉，由中鐵十八局集團(tuán)承建的杭紹臺(tái)高鐵的咽喉控制性工程、我國(guó)華東地區(qū)最長(zhǎng)的高鐵隧道東茗隧道13日成功實(shí)現(xiàn)首段貫通，為全線按期建成創(chuàng)造了有利條件。

　　中鐵十八局四公司東茗隧道出口段項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李明耿介紹，杭紹臺(tái)高鐵連接了杭州、紹興和臺(tái)州，線路全長(zhǎng)266.9公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是國(guó)家首批社會(huì)資本投資鐵路建設(shè)的示范項(xiàng)目之一。線路穿越天姥山丘陵軟土地帶，橋隧長(zhǎng)度約占線路總長(zhǎng)的90%。長(zhǎng)達(dá)18.226公里的東茗隧道是我國(guó)華東地區(qū)最長(zhǎng)的高鐵隧道，也是制約杭紹臺(tái)高鐵按期建成的咽喉。

　　杭紹臺(tái)高鐵在2021年年底建成后，與寧杭高鐵、商合杭高鐵、以及正在建設(shè)的金華至寧波鐵路和滬杭城際鐵路相連，構(gòu)成我國(guó)沿海高速通道的重要組成部分。