1月8日10時30分，由中鐵大橋局承建的赤壁長江公路大橋首片鋼梁成功架設(shè)，標(biāo)志著大橋主橋鋼梁架設(shè)施工正式啟動，全面進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段。

　　據(jù)悉，赤壁長江公路大橋主橋鋼梁共計121個節(jié)段，本次進(jìn)行架設(shè)施工的是南岸主塔首片鋼梁，長16米、寬3米、高3.241米，重67噸，采用160噸浮吊進(jìn)行吊裝架設(shè)。

　　目前，赤壁長江公路大橋北岸3號主塔墩已施工至第34節(jié)；主橋面板預(yù)制已完成237塊；箱梁預(yù)制519片，已架設(shè)完成360片；南岸4號主塔墩已施工至第35節(jié)，距離封頂剩余3節(jié)；主橋面板預(yù)制已完成245塊；灘地橋移動模架現(xiàn)澆梁已完成16孔；跨堤橋箱梁施工已完成82個節(jié)段；引橋墩身、蓋梁、系梁已全部施工完成；路基施工已接近尾聲。作為湖北省“十三五”三年攻堅戰(zhàn)重點項目，赤壁橋施工建設(shè)正朝著 “三年攻堅”目標(biāo)任務(wù)全力沖刺，預(yù)計2020年底實現(xiàn)主橋合龍。

　　赤壁長江大橋小檔案

　　赤壁長江公路大橋是構(gòu)建天門至赤壁一級公路跨越長江的關(guān)鍵性控制工程，也是湖北省“六縱五橫一環(huán)”高速公路規(guī)劃網(wǎng)的重要組成部分。

　　大橋主橋為雙塔雙索面鋼混結(jié)合梁斜拉橋，全長1380米，主跨720米居世界同類型橋梁首位。

　　建成后，可成為隨岳、滬渝、漢洪監(jiān)、京港澳、杭瑞等高速公路的重要節(jié)點，對促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提速具有重要意義。