蕪湖長(zhǎng)江三橋是蕪湖第二座低矮塔公鐵兩用斜拉橋，也是世界首座高低矮塔公鐵兩用斜拉橋。大橋于2015年11月30日動(dòng)工興建；于2019年4月26日完成鋼梁合龍工程；于2020年6月28日鐵路段投用運(yùn)營(yíng)。

　　蕪湖長(zhǎng)江三橋位于中國(guó)安徽省蕪湖市，連接鏡湖區(qū)與鳩江區(qū)，距離下游的蕪湖長(zhǎng)江大橋約3.5千米；大橋線路東起長(zhǎng)江中路立交，上跨長(zhǎng)江水道，西至化工西路，蕪湖長(zhǎng)江三橋分別由雙層主橋、兩座橋塔、斜拉索、南北接線橋及立交匝道組成，主橋呈西北至東南方向布置。

　　大橋全長(zhǎng)5.4千米，主橋全長(zhǎng)1.2346千米，橋塔外形輪廓為鉆石形，塔身均采用C55混凝土，塔座采用C45混凝土，主橋采用（99.3+238+588+224+85.3）米的跨徑布置，寬45.2米，其中上層橋面寬35.00米，車行道寬33.80米，下層總寬45.20米，鐵路列車通行寬度共33.80米；因大橋附近設(shè)有機(jī)場(chǎng)，受到航空限高的影響，橋面向下要保證32米的通航凈空高度，設(shè)計(jì)者采取不同高度的“兄弟塔”模式，兩座橋塔自承臺(tái)以上塔高分別為155米、130.5米；大橋斜拉索呈扇形布置，采用高強(qiáng)度、低松弛的鍍鋅鋼絲，共計(jì)76對(duì)斜拉索，內(nèi)含304根鋼絲束，最長(zhǎng)索長(zhǎng)約330米斜拉索最大索力約為1600噸。上層橋面為雙向八車道城市主干道，設(shè)計(jì)速度為60千米/小時(shí)，下層為雙向四線鐵路，設(shè)計(jì)速度為250千米/小時(shí)。