日前，創(chuàng)辦于2005年的“中國交通高層論壇”在北京交通大學國際會議中心召開第10屆會議。

　　北京交通大學校長王稼瓊表示，黨中央、國務院近期印發(fā)了《交通強國建設綱要》，北京交通大學將積極響應和貫徹《綱要》精神，充分發(fā)揮行業(yè)優(yōu)勢，在交通運輸理論研究、工程實踐創(chuàng)新與人才培養(yǎng)等方面不斷開拓進取，為國家和地區(qū)交通發(fā)展建言獻策，助推我國交通事業(yè)的發(fā)展。

　　交通運輸部黨組成員兼總規(guī)劃師、綜合規(guī)劃司司長王志清結(jié)合我國交通運輸實踐，探討了當前加快交通強國建設的重點任務，從2021-2050年《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》編制和“十四五”綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃角度提出了推進交通強國試點建設、加快推進重大工程建設的基本思路。

　　中國工程院副院長何華武就“高速磁浮發(fā)展路徑思考”作主旨演講，重點介紹了我國相關(guān)科研機構(gòu)在高速磁浮技術(shù)領(lǐng)域的研發(fā)概況，系統(tǒng)分析了世界不同磁浮系統(tǒng)的主要技術(shù)特點和成熟度。

　　國務院發(fā)展研究中心魏際剛分析指出我國物流業(yè)21世紀的三大戰(zhàn)略任務，認為2035年我國將成為全球物流的領(lǐng)跑者與合作者，并對2050年中國物流業(yè)進行了展望。

　　北京交通大學兼職教授王慶云指出，新時期需要更多注重供給側(cè)的有效性和需求側(cè)的有用性，戰(zhàn)略布局上要重視新時期交通可持續(xù)發(fā)展問題，以適應國內(nèi)國際大環(huán)境。在發(fā)展路徑和發(fā)展時機上，要在解決不充分不平衡的同時，注重解決城市交通問題。

　　交通運輸部總工程師周偉從交通信息化建設角度作“智慧引領(lǐng)，加快建設交通強國”的主旨報告。他分析了科技創(chuàng)新與智慧引領(lǐng)的作用。周偉表示，大力發(fā)展智慧交通是建設交通強國的必然選擇，并分析了現(xiàn)階段智慧交通發(fā)展的方向與重點任務。

　　本屆論壇由中國系統(tǒng)工程學會、中國智能交通協(xié)會、中國鐵道學會、首都高端智庫北京綜合交通發(fā)展研究院等協(xié)辦，北京交通大學中國綜合交通研究中心承辦。（杜鵬 攝影：張先睿，貢樂天，艾焜，汪意）