12月4日，寧波舟山港主通道舟岱大橋繼ZT4主墩索塔封頂一周之后，ZT5主墩索塔緊跟步伐順利封頂！
12月5日03時(shí)58分，經(jīng)過(guò)11小時(shí)的持續(xù)奮戰(zhàn)，寧波舟山港主通道舟岱大橋2標(biāo)南非通航孔橋承臺(tái)施工任務(wù)全部完成。南非通航孔橋承臺(tái)位處于浙江沿海高風(fēng)速帶，百年一遇設(shè)計(jì)水流速度2.84m/s，遠(yuǎn)大于港珠澳大橋百年一遇設(shè)計(jì)水流速度1.87m/s，橋址區(qū)海床面最大高差為30m，施工難度極大。
而且，據(jù)最新消息！
舟岱大橋有望于明年年中合龍！
據(jù)了解，舟岱大橋主通航橋?yàn)榭鐝讲贾脼椋?8+187+550+550+187+78）共1630m的三塔雙索面鋼箱梁斜拉橋，三根塔柱高度均為180m，分41個(gè)節(jié)段。截止目前，ZT4、ZT5兩座主墩索塔已完成第41節(jié)索塔施工，順利封頂，ZT3主墩索塔預(yù)計(jì)十二月中旬完成封頂。
下步，建設(shè)指揮部將進(jìn)入鋼箱梁吊裝等準(zhǔn)備工作，以更高的質(zhì)量與效率迎接封頂后下一階段目標(biāo)沖刺，為大橋在明年臺(tái)風(fēng)季前完成合龍保駕護(hù)航。
從開建到合龍?jiān)俚酵ㄐ?/p>
建設(shè)者們克服重重困難
將舟岱之間的大橋夢(mèng)一步步實(shí)現(xiàn)
雖然大橋還未正式建成通行
不過(guò)我們可以先跟著小編先從三維圖中
提前走一遍舟岱大橋！
富翅門大橋、岑港互通
煙墩互通
炮臺(tái)崗隧道
擂鼓隧道
南通航孔橋
長(zhǎng)白互通
主通航孔橋
北通航孔橋
岱山島
