11月17日下午，浙江交通集團(tuán)正在建設(shè)中的舟岱大橋DSSG01合同段橋梁一體化架設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，來(lái)自全國(guó)各地的橋梁界精英考察和觀摩一體化架橋施工工藝，并共同探討橋梁工業(yè)化建造和快速施工關(guān)鍵技術(shù)。

　　據(jù)了解，浙江省交通集團(tuán)正在建設(shè)中的寧波舟山港主通道項(xiàng)目，通過(guò)引進(jìn)智能設(shè)備和新型工藝，不斷提升智能化、機(jī)械化和工業(yè)化水平，推動(dòng)著“中國(guó)制造”向“中國(guó)創(chuàng)造”跨越。該項(xiàng)目由富翅門(mén)大橋、舟岱大橋和魚(yú)山大橋組成，連接富翅島、舟山本島、長(zhǎng)白島、岱山島、魚(yú)山島等5座島嶼，全長(zhǎng)36.777公里，按雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。

　　截至目前，魚(yú)山大橋于2018年12月31日建成，富翅門(mén)大橋于2019年9月28日建成通車(chē)，舟岱大橋建設(shè)進(jìn)度過(guò)半，計(jì)劃于2021年底全線(xiàn)建成。大橋與甬舟高速相連接，跨越8個(gè)島嶼，未來(lái)與上海相連，將構(gòu)成滬舟甬大通道。