記者12月9日從省交通運(yùn)輸廳獲悉

　　近日我省最長(zhǎng)公路隧道

　　全長(zhǎng)11.17公里的互助北山特長(zhǎng)隧道

　　開工建設(shè)

　　項(xiàng)目線路圖

　　互助北山特長(zhǎng)隧道是國(guó)道G314線膠南至海晏公路加定(青甘界)至海晏(西海)段重點(diǎn)控制性工程中的一座，全長(zhǎng)11.17公里，目前是我省最長(zhǎng)的公路隧道、國(guó)內(nèi)第二座高寒高海拔超長(zhǎng)隧道。

　　隧道入口效果圖

　　它位于我省海東市互助土族自治縣，起于互助北山、終于柏木峽口，最高海拔約3045米，冬季氣溫低，地質(zhì)復(fù)雜，巖性多樣，有斷層、凍融、巖溶等不良地質(zhì)，屬于典型的高寒、高海拔特長(zhǎng)隧道，設(shè)計(jì)及建設(shè)施工難度極大。對(duì)此，各參建單位借鑒國(guó)內(nèi)外超長(zhǎng)隧道施工經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)隧道特有的通風(fēng)、防災(zāi)、防寒等技術(shù)難題進(jìn)行了深入詳細(xì)的技術(shù)研究，總結(jié)出了一套適用于超特長(zhǎng)寒區(qū)隧道施工、運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵技術(shù)，形成多個(gè)設(shè)計(jì)比選方案，最終確定由初步設(shè)計(jì)階段的螺旋展線隧道群方案修改為特長(zhǎng)隧道方案，從根本上解決了20公里連續(xù)長(zhǎng)陡下坡路段平均縱坡超標(biāo)的問題，同時(shí)減少里程4.3公里，最大限度地減少了對(duì)環(huán)境的影響。

　　隧道出口效果圖

　　據(jù)悉，國(guó)道G314線膠南至海晏公路加定(青甘界)至海晏(西海)段公路是《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013年—2030年）》中普通國(guó)道G341線（膠南—海晏）的重要組成路段。路線全長(zhǎng)約216.7公里，其中一級(jí)公路183.5公里，設(shè)計(jì)速度采用每小時(shí)80公里，路基寬度25.5米；二級(jí)公路33.2公里，設(shè)計(jì)速度采用每小時(shí)60公里，路基寬度10.0米。它的建設(shè)對(duì)于完善我省公路網(wǎng)布局、加快沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)和旅游業(yè)發(fā)展具有重要意義。

　　加西公路項(xiàng)目效果圖