導(dǎo)讀

　　近日，二航局、二公局和中交路建中標南京仙新路過江通道跨長江懸索橋項目。該項目采用跨度1760米的雙塔懸索橋跨越長江，是目前國內(nèi)第一、世界第二大懸索橋。

　　項目效果圖

　　仙新路過江通道位于南京市東北側(cè)，上游距南京長江二橋約5.9公里，下游距南京長江四橋約4.3公里，全長約13.17公里。其中主線橋梁長約11.8公里，隧道長約240米，道路長約1.1公里。主線設(shè)計時速80公里，雙向六車道，按城市快速路標準建設(shè)。

　　二航局承建項目A3標段，主要建設(shè)內(nèi)容包括跨江大橋南錨基礎(chǔ)、錨體、錨體附屬結(jié)構(gòu)以及主纜錨固系統(tǒng)，南引橋第三聯(lián)至第五聯(lián)，烏龍山隧道等工程，中標金額約4.66億元，工期28個月；二公局承建項目A4標段，主要建設(shè)內(nèi)容為跨江大橋北錨基礎(chǔ)、錨體、錨體附屬結(jié)構(gòu)的施工以及主纜錨固系統(tǒng)等工程，中標金額4.71億元，工期28個月；中交路建承建項目A1標段，主要建設(shè)內(nèi)容包括跨江大橋南塔基礎(chǔ)、索塔及附屬設(shè)施，南引橋第一聯(lián)、第二聯(lián)等工程，中標金額約4.1億元，工期約26個月。

　　仙新路過江通道通車后，對于提升南京首位度，推進寧鎮(zhèn)揚一體化戰(zhàn)略，實現(xiàn)南京擁江發(fā)展，推動江北新區(qū)、南京經(jīng)開區(qū)及六合區(qū)跨越發(fā)展，增強西壩港區(qū)、堯化門鐵路貨場輻射能力，進一步提升長江干線過江能力、完善區(qū)域路網(wǎng)體系具有重要意義。