德國新建列車過寬卡在隧道里 網(wǎng)友：說好的嚴謹去哪了？
2018-10-11
近日，位于德國杜塞爾多夫的萊茵鐵路上響起刺耳的警笛聲。試運行的有軌電車HF6在杜伊斯堡的地鐵隧道中由于車體過寬而直接撞上了Steinische Gasse站的月臺，并且還卡在了站臺里。
自9月中旬起，萊茵有軌電車“HF6”便投入試運行中，但運行結(jié)果卻令人大失所望。上周四晚上，新購買的79號列車正開往杜伊斯堡，就在車輛通過地下隧道進入了Steinische Gasse站時，發(fā)生了重大交通事故，列車卡在站臺里進退不得。最后，在各方緊急救助下，這趟列車才最終駛回杜塞爾多夫。
據(jù)悉，萊茵鐵路一共訂購了43輛HF6列車，預(yù)付款高達3000萬歐元，總金額近177億歐元。
車體尺寸與隧道尺寸不符導(dǎo)致列車無法正常通行，這對以嚴謹著稱的德國來說簡直是一場災(zāi)難。更令人抓狂的是，在解決方案上既無法讓乘客在前一站換乘列車，也無法將杜伊斯堡的火車站重建，萊茵鐵路表示重新預(yù)訂新列車再投入運營，至少還要等上一年。
萊因鐵路的荒唐事也是頻頻刷新人們的三觀。在講究準(zhǔn)時的德國，萊茵鐵路是朵奇葩，不僅從不準(zhǔn)時，還發(fā)生過由于多次火車司機生病導(dǎo)致線路被取消的事件。
為什么一向以嚴謹著稱的德國人會在計算列車規(guī)格的過程中忘記去測量杜伊斯堡線路段？為什么在此次事件中毫無監(jiān)管部門的參與？為什么總額177億歐憑空而出卻毫無詳細的賬單公布？目前人們并沒有得到答案。
現(xiàn)在不僅僅是這趟列車需要一個新的開始，而且萊茵鐵路公司也需繼續(xù)好好規(guī)劃，重新上路。不然下一次撞向站臺的也許就不僅僅是這一班有軌電車了。
現(xiàn)在的德國真的還是那個當(dāng)初說好了的嚴謹?shù)牡聡鴨幔?br />
