平潭海峽公鐵兩用跨海大橋是新建福州至平潭鐵路、長(zhǎng)樂(lè)至平潭高速公路的關(guān)鍵性控制工程，是合福鐵路的延伸、京福通道的重要組成部分，是連接長(zhǎng)樂(lè)副中心城市和平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)的快速通道。是世界上第一座真正意義上的公鐵兩用跨海大橋。
大橋起于長(zhǎng)樂(lè)市松下鎮(zhèn)，從松下港規(guī)劃的山前作業(yè)區(qū)與牛頭灣作業(yè)區(qū)之間入海，經(jīng)人嶼島、跨越松下港區(qū)元洪航道和古嶼門水道，再依次通過(guò)長(zhǎng)嶼島和小練島，跨越大小練島水道抵達(dá)大練島，再跨越北東口水道從蘇澳鎮(zhèn)上平潭島。
2017年8月22日，隨著起重船將重達(dá)1350噸的鋼桁梁放置到墩頂，平潭海峽公鐵兩用跨海大橋首片鋼桁梁架設(shè)成功，我國(guó)首座跨海公鐵兩用大橋再次進(jìn)入公眾的視野，成為關(guān)注的焦點(diǎn)。
