安平黃河吊橋位于甘肅省蘭州市，南起榆中縣萊紫堡鄉(xiāng)西坪，橋址位于桑園峽上游河段，跨越黃河兩岸，橋梁全長(zhǎng)136米。建設(shè)工期6個(gè)月，2001年8月20日開始，2002年5月完工。
建設(shè)時(shí)間 2001年8月20日
通車時(shí)間 2002年5月
承建方 甘肅路橋第四公路工程公司
橋梁長(zhǎng)度 136米
橋梁寬度 4.5米
投 資 蘭州軍區(qū)和甘肅省交通廳共同籌資
建設(shè)單位 蘭州軍區(qū)和甘肅交通廳合建
投資總額 316.8萬(wàn)
橋梁類型 鋼板橋面鋼索橋
所屬城市 蘭州
地理位置 桑園峽上游河段
橋梁簡(jiǎn)介
安平黃河吊橋位于桑園峽上游河段、桑園子人行吊橋下游2km處。橋長(zhǎng)136m，投資316.8萬(wàn)元，于2001年8月開工建設(shè)，2002年5月竣工通車。吊橋系鋼板橋面鋼索橋，由蘭州軍區(qū)和甘肅交通廳合建 ，北京雙環(huán)工程咨詢公司設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)荷載等級(jí)汽-15，橋面寬4.5m。橋址位于峽谷河段，河道狹窄 ，兩岸地勢(shì)較高，巖石裸露，巖壁陡峻，水流湍急，河谷寬約120m。
重要意義
建橋最主要的目的，就是為了解決跨水或者越谷的交通，以便于運(yùn)輸工具或行人在橋上暢通無(wú)阻。若從其最早或者最主要的功用來(lái)說(shuō)，橋應(yīng)該是專指跨水行空的道路，故說(shuō)文解字段玉裁的注釋為：“梁之字，用木跨水，今之橋也。”說(shuō)明橋的最初含意是指架木于水面上的通道，以后方有引伸為架于懸崖峭壁上的“棧道”和架于樓閣宮殿間的“飛閣”等天橋形式。
中國(guó)山川眾多、江河縱橫,是個(gè)橋梁大國(guó),在古代無(wú)論是建橋技術(shù)，還是橋梁數(shù)量都處于世界領(lǐng)先地位。千百年來(lái)，橋梁早已成為人們社會(huì)生活中不可缺少的組成部分。但由于我國(guó)幅員遼闊，從南到北，從東到西，在地理氣候、文化習(xí)俗以及社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展水平上，都存在較大的差異。因此，各自立足于自己的實(shí)際條件和根據(jù)自己的需要，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的時(shí)間，遂創(chuàng)造出多種多樣的橋梁形式，并逐步形成了自己的特色。
本文就建橋的重大意義、大橋建設(shè)的范圍以及主要工程項(xiàng)目進(jìn)行了綜合分析，并就為保證工程質(zhì)量，大橋指揮部和工程監(jiān)理處如何配合作了簡(jiǎn)要介紹。
建設(shè)歷程
2001年8月20日上午12時(shí)，由蘭州軍區(qū)和甘肅省交通廳共同籌資230萬(wàn)元、甘肅省路橋第四公路工程有限責(zé)任公司承建的安平黃河吊橋正式開工。
該橋南起榆中縣萊紫堡鄉(xiāng)西坪，跨越黃河兩岸，橋梁全長(zhǎng)136米。建設(shè)工期6個(gè)月，2001年底前完工。
