民企引入全球最大飛機惹質(zhì)疑起底中國空域產(chǎn)業(yè)集團
2016-09-01
曾夢寐以求的“大飛機”終于快拿下了？但中方企業(yè)的身份卻給這一單大生意添了幾分疑云。
8月31日，據(jù)報道，中國空域產(chǎn)業(yè)集團與烏克蘭安東諾夫國有企業(yè)在北京釣魚臺國賓館達成多項共識，雙方就目前世界最大運輸機A-225正式落戶中國簽署了合作協(xié)議。協(xié)議簽署后，中國空域集團將獲得A-225包括發(fā)動機在內(nèi)的所有技術(shù)、圖紙和產(chǎn)權(quán)。
此消息一出便引來眾多軍事愛好者“圍觀”，一些質(zhì)疑的聲音隨之而來：由于中國空域產(chǎn)業(yè)集團在中國內(nèi)地工商系統(tǒng)中“難覓蹤跡”，該集團的真實實力和背景都廣受爭議。而從地方媒體新聞來看，中國空域產(chǎn)業(yè)集團近三個月動作較多，且大多與上述運輸機項目有關(guān)。
記者通過香港特別行政區(qū)政府網(wǎng)上查冊中心查詢獲悉，中國空域產(chǎn)業(yè)集團有限公司2012年于香港注冊成立，為私人企業(yè)，注冊資本為1萬元港幣，與其官網(wǎng)宣稱的5億港元相去甚遠(yuǎn)。
引進企業(yè)注冊資本1萬港幣
A-225的名氣讓合作協(xié)議的簽署多了不少關(guān)注者。
據(jù)界面新聞2016年2月介紹，該機為由前蘇聯(lián)安東諾夫設(shè)計局研制的超大型軍用運輸機，起飛重量640噸，在1988年12月21日首度試飛，是至2016年為止全世界載重量最大的運輸機與飛機，目前僅實際制造過一架。
雖然研制成功已過去近30年，但對于技術(shù)保密度極高的軍用飛機，獲勸所有技術(shù)、圖紙和產(chǎn)權(quán)”對中國而言仍有不小價值。不過，這一事件因為中國空域產(chǎn)業(yè)集團的身份而有些“失焦”。
記者在中國內(nèi)地工商信息系統(tǒng)查詢中國空域產(chǎn)業(yè)集團，卻未得到任何結(jié)果。而這也引來諸多業(yè)內(nèi)人士和網(wǎng)友的質(zhì)疑。而記者獲取的該集團在香港注冊的信息顯示，中國空域產(chǎn)業(yè)集團為2012年在香港注冊的私人股份有限公司，唯一股東為張喬卉。
中國空域產(chǎn)業(yè)集團官網(wǎng)介紹稱，公司成立于2010年，注冊資金為5億港元，是一家集通用航空、機場建設(shè)、環(huán)?？萍?、電子智能、進出口貿(mào)易于一體的現(xiàn)代化企業(yè)。但記者查詢到的注冊信息顯示，該公司已發(fā)行股份的總數(shù)額僅為1萬港元。
該公司官網(wǎng)還介紹稱，自公司成立以來，先后在全世界裝備了二百多個民航機場，主要機場有香港赤鱲角機嘗北京首都機嘗廣州白云機嘗上海浦東機場等諸多機常此外，中國空域產(chǎn)業(yè)集團自成立以來一直保持低曝光率，但在近三個月內(nèi)，其先后與中建五局合作、與廣西貴港市、四川瀘州市簽訂相關(guān)協(xié)議，擬投建飛機及零件生產(chǎn)基地。
報道中，中國空域產(chǎn)業(yè)集團總裁張友生還表示，上述生產(chǎn)基地建成后將是全世界唯一的規(guī)模最大、配套最全、技術(shù)最尖端的綜合基地，也是全世界超大型運輸機制造企業(yè)。
而有軍工業(yè)內(nèi)人士對此提出疑問：在瀘州和貴港這樣的三線城市搞兩條完整的航空工業(yè)制造產(chǎn)業(yè)鏈，這是有多大的魄力，多大的需求，多大的產(chǎn)能。
股東名字現(xiàn)身多家企業(yè)
中國空域產(chǎn)業(yè)集團為私人公司，唯一股東名為張喬卉，香港特別行政區(qū)政府網(wǎng)上查冊中心的信息顯示，張喬卉的地址為北京市朝陽區(qū)安立路60號潤楓德尚B座21層。
記者在內(nèi)地工商系統(tǒng)查詢“張喬卉”，發(fā)現(xiàn)多家企業(yè)資料中出現(xiàn)“張喬卉”這一名字，其中北京鑫源港機場設(shè)備有限公司（以下簡稱鑫源港公司）通信地址與前述“張喬卉”地址相同，而該公司曾用名為北京鑫源港工業(yè)發(fā)展有限公司。鑫源港公司官網(wǎng)的一張介紹圖片則顯示，中國空域產(chǎn)業(yè)集團與北京鑫源港工業(yè)發(fā)展有限公司的名字并列在公司文化墻上。
8月31日下午，記者撥打該公司官網(wǎng)及工商注冊信息中公開的聯(lián)系電話，但未能接通。
另外，據(jù)鑫源港公司官網(wǎng)陳述，該公司成立于2001年，注冊資金6000萬元人民幣，致力于國家重大工程項目建設(shè)。據(jù)公開的招投標(biāo)信息顯示，其代理的進口產(chǎn)品于2015年7月中標(biāo)湖南省機場擴建工程建設(shè)指揮部空管設(shè)備采購項目。
記者注意到，中國空域產(chǎn)業(yè)集團的總裁名為張友生，該集團唯一股東為張喬卉。工商信息顯示，兩人還合作經(jīng)營了鑫源港公司、北京鑫源港國際航空服務(wù)有限公司（已歇業(yè)）。
而中國空域產(chǎn)業(yè)集團官網(wǎng)中介紹稱，香港樂遠(yuǎn)航空是集團下屬子公司，承載物流貨物運輸，未來十年集團向香港樂遠(yuǎn)航空投放各種機型、各種噸位飛機1000架。而記者并未在公開信息中發(fā)現(xiàn)香港樂遠(yuǎn)航空，但一家名為樂遠(yuǎn)太湖國際航空物流有限公司的企業(yè)股東中包括張喬卉的名字，該公司2016年1月成立，注冊資本1億元，法定代表人為張喬卉，主營貨物運輸。
