國(guó)內(nèi)外橋梁學(xué)術(shù)會(huì)議在廣州召開(kāi) 共同探索橋梁技術(shù)的新跨越
2016-05-11
日前，“2016年國(guó)際橋協(xié)廣州學(xué)術(shù)會(huì)議暨第二十二屆全國(guó)橋梁學(xué)術(shù)會(huì)”在美麗的羊城-廣州召開(kāi)，會(huì)上邀請(qǐng)橋梁設(shè)計(jì)領(lǐng)域的專家、學(xué)者深入研討、分享經(jīng)驗(yàn)，共同探索推進(jìn)橋梁關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)步和世界橋梁事業(yè)發(fā)展。廣東省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)賈紹明出席會(huì)議并致辭。
創(chuàng)新橋梁建設(shè)技術(shù)，促進(jìn)廣東跨越發(fā)展
廣東省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)賈紹明會(huì)上指出,廣東省是中國(guó)改革開(kāi)放的先行地區(qū)和前沿陣地，廣東要發(fā)展，橋梁要先建，交通要先行。改革開(kāi)放以來(lái)廣東橋梁建設(shè)取得可喜的成績(jī)，廣東是中國(guó)大跨徑橋梁創(chuàng)新發(fā)展的先行地，經(jīng)濟(jì)發(fā)展促進(jìn)橋梁建設(shè)發(fā)展，廣東先后建成具有里程碑意義的橋梁?？梢哉f(shuō)，橋梁改變廣東交通環(huán)境，促進(jìn)廣東社會(huì)經(jīng)濟(jì)大發(fā)展，同時(shí)為促進(jìn)我國(guó)橋梁技術(shù)進(jìn)步發(fā)揮了重要作用。此次“2016年國(guó)際橋協(xié)廣州學(xué)術(shù)會(huì)議暨第二十二屆全國(guó)橋梁學(xué)術(shù)會(huì)”各位專家、代表帶來(lái)了豐富的學(xué)術(shù)研究成果和寶貴的工程經(jīng)驗(yàn)參加交流，將有力促進(jìn)廣東橋梁技術(shù)創(chuàng)新和進(jìn)步。
虎門(mén)二橋施工技術(shù)與工藝處于世界先進(jìn)水平
本次會(huì)議還會(huì)安排港珠澳大橋、虎門(mén)二橋和黃埔大橋考察。據(jù)介紹，作為世界級(jí)的橋梁工程，虎門(mén)二橋具有三大特點(diǎn):世界上跨徑最大的鋼箱梁懸索橋,兩座超千米級(jí)特大跨度懸索橋同時(shí)建設(shè)屬世界首次；虎門(mén)二橋?qū)移茋?guó)內(nèi)單次澆筑最大方量記錄,建設(shè)這座全長(zhǎng)12.89公里的跨江特大橋大約需要40萬(wàn)噸鋼筋、114萬(wàn)噸水泥；亞洲最大上行式架橋機(jī)拼裝成功。
記者從現(xiàn)場(chǎng)獲悉，目前橋梁樁基和地連墻無(wú)損檢測(cè)合格率為100%，優(yōu)良率達(dá)93%，其中主塔樁基優(yōu)良率95%。主橋、塔、錨基礎(chǔ)工程已完成，正全面進(jìn)入主塔和錨體施工階段。虎門(mén)二橋項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示，隨著工程建設(shè)的不斷推進(jìn)，墩身外觀質(zhì)量、塔柱施工、節(jié)段預(yù)制梁的架設(shè)等方面的技術(shù)要求更高，安全施工壓力更大，虎門(mén)二橋?qū)⒗^續(xù)發(fā)揚(yáng)攻堅(jiān)克難、敢打敢拼的精神，優(yōu)質(zhì)安全的推進(jìn)工程建設(shè)。
