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國內外橋梁學術會議9日廣州開幕

2016-05-09　

        虎門大橋

        南方網(wǎng)訊（記者趙剛通訊員粵交集宣）5月9日上午，由國際橋協(xié)（IABSE）主辦的“2016年國際橋協(xié)廣州學術會議”及由中國土木工程學會橋梁及結構分會主辦的“第22屆全國橋梁學術會議”在廣州隆重召開。會議為期3天。

        近年來，伴隨著中國經濟的飛速發(fā)展，中國跨江、跨河等大跨度橋梁如雨后春筍般蓬勃興建，中國橋梁已逐步成為備受矚目的中國名片。為此，世界各地的橋梁工程師紛紛慕名而來，一睹中國橋梁風采。

        廣東自古河網(wǎng)縱橫，江海相連，橋梁密布。改革開放以來，廣東省作為中國改革開放的前沿，公路橋梁建設以空前的規(guī)模和速度發(fā)展，廣東大橋如雨后春筍一樣紛紛修建起來。廣深公路的東莞萬江大橋、廣珠（公路）四橋、清遠北江大橋、洛溪大橋、汕頭海灣大橋、虎門大橋等，掀起了廣東橋梁建設的高潮。近幾年來，隨著港珠澳大橋、虎門二橋等橋梁項目的開工建設，中國橋梁建設高潮再次回到廣東，廣東也從橋梁大省走向橋梁強剩

        港珠澳大橋施工

        此次活動，是國際橋梁界的一次高端學術研討會，由國際橋梁與結構工程協(xié)會（IABSE）中國團組(ChineseGroupofIABSE)、廣州大學、同濟大學、港珠澳大橋管理局和廣東省長大公路工程有限公司聯(lián)合主辦。會議吸引了來自20多個國家和地區(qū)近千名國內國際橋梁界的權威專家、學者及橋梁行業(yè)人士參加。國際橋協(xié)廣州學術會議的主題是“橋梁和結構可持續(xù)性——智能解決方案”，全國橋梁會議的主題是“經濟·耐久·創(chuàng)新”，探討橋梁概念設計與創(chuàng)新、橋梁抗風與抗震研究新進展等內容。大會設8個分會場，分別以綠色土木工程、創(chuàng)新設計理念、智能材料、質量控制與耐久性、高速鐵路、跨海工程挑戰(zhàn)、防災減災、健康監(jiān)測評估與養(yǎng)護等內容為議題。來自美國、法國、日本、西班牙以及中國等國家的9位權威專家先后進行了學術主題發(fā)布，分享了自己國家橋梁發(fā)展的歷程與建設經驗。

        本次會議為期3天，從9日開始到11日結束，會議期間，參會代表還將分別參觀國內最大的橋梁與隧道工程建設項目——港珠澳大橋，以及國內最大跨度的八車道懸索橋——虎門二橋。

        廣東省長大公路工程有限公司曾建設了包括虎門大橋、杭州灣大橋等國內外280余座大中小橋梁，目前正在積極參與港珠澳大橋及虎門二橋建設。該公司負責人表示，“本次會議對進一步加強和解決目前工程中的遇到的難題和新技術的突破提供了國際舞臺，在讓國際專家了解中國橋梁建設水平的同時，也有助于國內橋梁施工企業(yè)走向國際工程承包市常”

        

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