西雙版納微信監(jiān)管農(nóng)村路建設
2016-04-20
本網(wǎng)訊“打洛公路K3+000—K5+000路段級配碎石厚度不滿足設計要求，必須及時整改到位，否則將根據(jù)工程質(zhì)量管理文件規(guī)定進行處罰，不予轉(zhuǎn)序……”這則消息來自云南省西雙版納傣族自治州勐海縣農(nóng)村公路建設指揮部微信管理群，后面還附了一組現(xiàn)場圖片。正在外地出差的西雙版納交通運輸局局長李忠建看到微信群里的圖片后回復道：“級配碎石鋪筑時，應插掛線器，控制好鋪筑寬度和厚度?！?br />
今年，云南省加快推進農(nóng)村公路建設，力爭2015年在建農(nóng)村公路在2016年全部建成，2015年預安排的1.6萬公里農(nóng)村公路全面開工。云南省農(nóng)村公路工程點多面廣，監(jiān)管力量需求大，但專業(yè)技術監(jiān)管不足。為此，西雙版納交通運輸部門創(chuàng)新農(nóng)村公路建設監(jiān)管模式，通過建立微信群，將日常巡查中發(fā)現(xiàn)的問題，第一時間以圖片、文字或語音的形式在群內(nèi)發(fā)布，實現(xiàn)信息共享，便于相關業(yè)務工作人員及時反愧整改和跟蹤督辦，解決施工難點。
據(jù)李忠建介紹，該微信群包含了各級交通運輸局科室負責人、沿線政府分管領導、業(yè)內(nèi)專家、施工方、技術人員、監(jiān)理人員等100余人。利用微信推進農(nóng)村公路建設的做法成效明顯。施工方在看到微信群有問題曝光后，會立即組織人員整改，并及時將整改效果圖片公布在群里接受檢查和監(jiān)督。同時，農(nóng)村公路建設過程中一些好的經(jīng)驗和做法也會發(fā)到群里，實現(xiàn)干部和職工之間的“零距離”交流。
