西雙版納小磨高速路改擴(kuò)建工程施工奮戰(zhàn)正酣
2016-02-11
春節(jié)的鞭炮聲還在耳邊回蕩，城鄉(xiāng)居民依然沉浸在濃濃年味里，而在西雙版納傣族自治州熱帶雨林晨霧中的?。ㄛ吗B(yǎng)）磨（憨）高速公路改擴(kuò)建工程施工現(xiàn)場，建設(shè)者們正緊張有序地施工，推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)等各顯神通，運(yùn)送建材的車輛進(jìn)進(jìn)出出，一派繁忙。這是大年初三，記者在小磨高速改擴(kuò)建工地看到的場景。
在由云嶺高速公路建設(shè)集團(tuán)承建的小磨高速公路項(xiàng)目工程第四標(biāo)段，正在現(xiàn)場查看指揮橋梁吊裝的項(xiàng)目部經(jīng)理劉洪剛說：“我們標(biāo)段的地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、施工難度大，任務(wù)重、時(shí)間緊。自去年10月初全線動(dòng)工以來，一天都不敢耽誤。這個(gè)春節(jié)，包括除夕只放假3天，大多數(shù)人員都是在工地過的年?！?br />
四標(biāo)段建設(shè)里程9.76公里，概算投資3.2億余元，有15座橋梁、5條隧道，是全路改擴(kuò)建工程中橋梁、隧道最多最長的標(biāo)段，項(xiàng)目動(dòng)工以來，投入管理和施工人員近700人、各類大型機(jī)械70多臺(tái)，夜以繼日奮戰(zhàn)。到1月30日，已完成工程量近一半。按照指揮部的要求，全標(biāo)段必須趕在今年6月30日雨季前完成路基工程。
小磨高速公路是昆曼大通道中國境內(nèi)的最后一段，出境后經(jīng)老撾直達(dá)泰國首都曼谷，主干線連接中國、老撾、泰國3個(gè)國家，輻射整個(gè)東南亞，是亞洲公路網(wǎng)的重要組成部分。小磨高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目，全線采用雙向4車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速每小時(shí)80公里，建設(shè)總里程167公里，計(jì)劃2017年建成通車。通車后從昆明至磨憨將實(shí)現(xiàn)全程高速化，從小勐養(yǎng)到磨憨的行車時(shí)間將從現(xiàn)在的3小時(shí)縮短到1.5小時(shí)。
記者趙汝碧戴振華
