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全國人大代表劉柏盛:強力推進云南“八出盛五出境”鐵路網建設
2016-03-13 
        全國人大代表、昆明鐵路局局長劉柏盛

        云南網訊“中央提出協(xié)調發(fā)展,有著強烈的問題導向。當前東西部、城鄉(xiāng)等區(qū)域發(fā)展不協(xié)調、經濟社會發(fā)展不協(xié)調問題成為制約我國經濟發(fā)展的重要障礙。促進區(qū)域協(xié)調發(fā)展,離不開路網、航空網、能源保障網、水網、互聯(lián)網等骨干基礎設施建設?!比珖舜蟠怼⒗ッ麒F路局局長劉柏盛表示,當前東部沿海地區(qū)高鐵、高速公路等骨干交通線路建設已經處于較高水平,但中西部地區(qū)高鐵、高速公路等骨干交通線路發(fā)展前景廣闊。

        近年來,昆明鐵路局全力推進“八出盛五出境”云南鐵路網建設。劉柏盛介紹說,2015年,云南鐵路建設完成投資280億元以上。圍繞“八出盛五出境”云南鐵路網規(guī)劃,云南全面建設“中越、中老、中緬、中緬穎5條出境鐵路通道,以及成昆、內昆、滬昆、南昆、滬昆客專、云桂、渝昆和滇藏8條出省大能力鐵路通道,通過以上項目的建設,構筑起云南鐵路通江達海、連接周邊的樞紐中心,使云南由原來全國路網的末梢地位,戰(zhàn)略性地轉變?yōu)槊嫦蚰蟻?、東南亞的國際大通道前沿,融入和服務“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略。

        目前,云桂鐵路控制性工程新蓮隧道進入最后沖刺,全長12.9公里的新蓮隧道,是云桂鐵路的重點控制性工程,該隧道按250km/小時客運雙線隧道設計,為特長隧道。承建單位組織800余人同時在8個工作面晝夜施工,全力沖刺隧道建設。全隧預計2016年上半年貫通。日前,滬昆高鐵云南段正式鋪軌,這將為2016年底滬昆高鐵全線開通運營奠定基矗據介紹,此次鋪軌預計2016年上半年完成,后轉入聯(lián)調聯(lián)試。待并入全國高鐵網絡后,昆明至上海將由現(xiàn)在的40多小時行程縮短至10小時左右。

        “滬昆鐵路、云桂鐵路建設進展順利,必將為云南等西南省份融入中國經濟大循環(huán)注入強勁動力,促進云南扶貧工作進展,縮小東西部經濟發(fā)展差距。”劉柏盛說,向南,有中越國際鐵路通道昆玉河鐵路和滇越米軌鐵路;向北,開行中歐班列,把云南咖啡等特產運往荷蘭等國,比海運節(jié)省了2/3的時間;向東,開行鐵海聯(lián)運列車,利用“水上穿梭巴士”的運輸方式,實現(xiàn)鐵路與廣州、深圳的港群航線無縫鏈接,使西南地區(qū)出海通道更加便捷。

        劉柏盛認為,當前和今后一個時期,路網等基礎設施建設將是中西部地區(qū)主動融入“一帶一路”、“長江經濟帶”等國家戰(zhàn)略、促進區(qū)域協(xié)調發(fā)展的重要抓手?!按笥锌蔀?,應該大有作為。”

        “鐵路等路網建設不僅連接東西,更是溝通城鄉(xiāng)的重要途徑?!眲厥⒏嬖V記者,為服務云南城鄉(xiāng)經濟協(xié)調發(fā)展,昆明鐵路局與轄區(qū)內各大企業(yè)簽訂路企戰(zhàn)略合作協(xié)議,利用多個鐵路物流中心,大力推行公鐵聯(lián)運,把鐵路運輸服務送到云南不通鐵路的地方;開行零散貨物快運列車,方便零散、小批量的農副產品運輸,降低了社會綜合物流成本,極大帶動了沿線民族地區(qū)脫貧致富。

        據悉,“十三五”期間,云南鐵路建設將從構建大通道、服務大戰(zhàn)略的角度出發(fā),完善樞紐和節(jié)點,建設昆明面向南亞東南亞的國家區(qū)域性樞紐。按規(guī)劃,云南將開工建設渝昆鐵路、南昆鐵路擴能改造工程等重點建設項目,云南“八出盛五出境”鐵路網規(guī)劃建設將得到強力推進。

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        路網逐步完善

        五出境

        ●中越國際鐵路

        從昆明經玉溪、蒙自,與中越口岸河口連接

        進展:2014年12月開通運營

        ●中老國際鐵路

        從昆明出發(fā),經玉溪,與中老口岸磨憨連接

        進展:中越、中老鐵路共用部分昆玉鐵路擴能改造工程累計完成投資49億元,占總投資的96.5%

        ●中緬國際鐵路

        從昆明出發(fā),經大理、保山,與中緬口岸瑞麗連接

        進展:完成投資50.92億元,占總投資的34.6%

        ●中緬國際鐵路

        從昆明出發(fā),經大理、臨滄,與中緬口岸清水河連接

        進展:大理至臨滄段去年12月6日開工建設,臨滄至清水河段正積極爭取納入國家鐵路網規(guī)劃

        ●中緬印國際鐵路

        從昆明出發(fā),經保山(芒市)至中緬口岸猴橋

        進展:中緬、中緬印國際鐵路國內段廣通至大理時速200公里的雙線鐵路完成投資85.8億元,占總投資的61.9%;全長10.22公里的控制性工程祥和隧道已掘進一半。保山(芒市)至猴橋段已納入規(guī)劃

        八出省

        ●成昆、內昆、滬昆、南昆鐵路已建成

        ●滬昆客專云南段、云桂鐵路累計完成投資均超過總投資的7成以上,預計2016年開通運營,云南將邁入高鐵時代

        ●滇藏、渝昆鐵路已納入云南鐵路網中長期規(guī)劃

        特派記者楊之輝彭錫發(fā)自北京

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        本文來源:云南網

        
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