西安建國家級立體綜合交通網(wǎng)3小時到周邊城市群
2016-03-13
本報訊（關(guān)華波首席記者姬娜）新建一級公路連通西安市五區(qū)縣，繞城高速新（改）建4處立交……昨天，記者在西安市交通局獲悉，今年西安交通建設(shè)將有一系列惠民建設(shè)，“十三五”期間，將構(gòu)建大西安立體綜合交通體系。
新建一級公路連通五區(qū)縣
之前從西安市臨潼區(qū)到周至縣，最快的公路交通方式是走高速，可是高速一旦堵車，不少車輛將被困?？上驳氖?，108國道改一級公路項目已取得階段性進展，今年“五一”前，馬召至灃河段將通車運行。
據(jù)介紹，這條一級公路連接臨潼、灞橋、長安、戶縣、周至，是西安東西大動脈，在臨潼、零口、大王與高速路有接口，將連霍、西臨、西寶等高速連接起來。通車后，如果高速路再發(fā)生堵車，車輛可通過一級公路繞行。
繞城高速新（改）建4處立交
西安繞城高速公路通行能力提升工程已于去年4月開工，并列入今年市政府重點工程。計劃在繞城高速新（改）建雁塔路、金花路、丈八四路和田王等4處立交，擴建曲江和高新區(qū)2處收費站，增設(shè)繞城東服務(wù)區(qū)。
目前，已完成所有項目征地放線工作及部分項目施工圖設(shè)計、招標(biāo)、苗木遷移工作。曲江收費站改擴建工程已建成通車并投入使用，雁塔路、丈八四路已開工建設(shè)；北客站立交工程即將開工。
3小時到達(dá)周邊城市群
“十三五”期間，西安市將構(gòu)建大西安立體綜合交通體系，布局國家級、區(qū)域級、都市級三級綜合樞紐，編織鐵路、公路、航空、城市交通等四張交通網(wǎng)絡(luò)，打造綜合交通云計算、綜合交通協(xié)同管理、綜合交通結(jié)算支付、公眾信息服務(wù)、物流信息服務(wù)等五個服務(wù)平臺。
按照3小時到達(dá)周邊城市群、4-6小時到達(dá)長三角、珠三角、京津冀為目標(biāo)，積極構(gòu)建快速便捷的高速鐵路網(wǎng)。加快西安地區(qū)客運專線建設(shè)，重點建設(shè)西安至成都、銀川等客運專線，推進西安到武漢、西安到重慶、包頭經(jīng)西安到?？诘瓤瓦\專線建設(shè)項目，形成西安與外部交流的快速客運通道。
加快以西安為中心的城際鐵路建設(shè)，通過提高城際鐵路聯(lián)通能力增強關(guān)中——天水經(jīng)濟區(qū)城市間的合作。開工建設(shè)西安至閻良等3個副中心的軌道交通，加快建設(shè)西安北客站至機場城際軌道交通項目，爭取在2019年正式投入運營，推進重點開發(fā)區(qū)域間的城際干線建設(shè)。
軌道交通基本實現(xiàn)成網(wǎng)運營
依托西安咸陽國際機場和西安國際港務(wù)區(qū)，促進空港、陸港“雙港”聯(lián)動，構(gòu)建內(nèi)陸開發(fā)開放國際門戶。預(yù)計到2020年，形成連通國內(nèi)外120多個城市250多條航線網(wǎng)絡(luò)。其中，國際（地區(qū)）航線50條，年航空旅客和貨郵吞吐量分別達(dá)到5000萬人次和30萬噸，初步形成集運輸、觀光、預(yù)警救災(zāi)、空中救護多功能為一體的航空運輸體系。
市域軌道交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，通過拉長軌道交通線網(wǎng)，以軌道交通布局引領(lǐng)城市組團式發(fā)展?！笆濉逼陂g，西安市擬開通運營地鐵一號線二期、三號線一期、四號線、五號線一期及六號線一期5條線路，開工建設(shè)九號線（臨潼線）和六號線二期，力爭開工建設(shè)七號線、八號線（環(huán)線）、十號線和十四號線，軌道交通基本實現(xiàn)成網(wǎng)運營。
作者：姬娜
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