G104京福線新汴河左橋大修加固工程
2015-03-27 
   該橋位于宿州市泗縣境內(nèi)G104京福線K913+108處。其上部為7-30.0m鋼筋混凝土剛架拱橋,下部為漿砌塊石橋臺(tái)、群樁基礎(chǔ);橋墩為灌注樁基礎(chǔ)。該橋始建于1996年,設(shè)計(jì)荷載汽超-20、掛-120級(jí)。橋面凈寬9m,人行道寬1.5m,全長(zhǎng)251.06m。

   加固方案:拆除微彎板和橋面系;在原拱片之間增加新拱片和斜撐;對(duì)原橋裂縫采用環(huán)氧樹(shù)脂膠封閉,對(duì)構(gòu)件局部破損進(jìn)行修補(bǔ);最后再重新布設(shè)橋梁上部結(jié)構(gòu)和橋面系。

   主要項(xiàng)目的施工方法

   一、拆除護(hù)欄及人行道塊件

   1、拆除護(hù)欄:由人工從橋的兩端向中間進(jìn)行拆除,如遇到連接部位,使用手持式切割機(jī)進(jìn)行切割。施工前應(yīng)在橋兩側(cè)設(shè)置防落網(wǎng),做好安全防護(hù)工作。拆除的護(hù)欄構(gòu)件統(tǒng)一堆放,再由施工運(yùn)輸車(chē)輛運(yùn)至指定棄土場(chǎng)堆放。

   2、拆除人行道塊件:由橋的兩端向中間進(jìn)行拆除,如遇到與橋面系連接的構(gòu)件,使用手持式切割機(jī)進(jìn)行切割。破除的廢料,由施工運(yùn)輸車(chē)輛運(yùn)至指定棄土場(chǎng)堆放。

   二、拆除橋面及微彎板

   切割橋面及調(diào)平層切割線沿老拱片中心線及兩拱片中心線切割,深度不同位置先鑿除小面積做控制點(diǎn),以防切割太深損傷橋梁其它部位,切割后鑿除,待橋面及填平層鑿除后采用吊車(chē)或叉車(chē)將老微彎板用鋼絲繩捆綁吊運(yùn)至廢料場(chǎng)地進(jìn)行破除。本工程拆除需考慮整體受力均衡,施工時(shí)卸載加載需均衡,以免橋梁整體受力不均勻。

   三、老橋裂縫處理及局部破損構(gòu)件修補(bǔ)

  ?。?裂縫處理

   對(duì)于寬度小于0.15�的裂縫,采用表面處理法進(jìn)行修補(bǔ),在混凝土表面沿裂縫涂抹樹(shù)脂保護(hù)膜。施工時(shí)先用鋼絲刷除去混凝土表面的附著物,再用清水清洗,經(jīng)充分干燥后,用油灰狀樹(shù)脂填充混凝土表面的凹癟部分后,再進(jìn)行必要的涂抹。對(duì)于寬度大于0.15�的裂縫,采用注漿補(bǔ)縫辦法,其材料、機(jī)具及補(bǔ)縫辦法如下:

   a.T型活塞式彈力補(bǔ)縫器。

   b.確定注漿嘴位置,并預(yù)先貼能夠膠布,按裂縫越細(xì)間距越小的原則布置,一般在10-15�之間,一條裂縫至少布置2個(gè)注漿嘴。

   c.配置封縫用膠,用刷子涂刷在裂縫上,封閉裂縫。

   d.揭去設(shè)嘴處的膠布,以粘嘴用膠漿注漿嘴跨縫粘牢。

   e.待粘嘴膠硬化后,重新在注漿嘴處及裂縫上補(bǔ)刷一次封縫膠以達(dá)到不漏漿的要求,特別注意漿嘴接縫處的封閉。

   f.開(kāi)始注漿前,先配置注漿液,配置要適量,一次用完。

   g.將補(bǔ)縫器出來(lái)漿嘴插入注縫漿液中,提升活塞吸入漿液。將補(bǔ)縫器插到注漿嘴上。拉緊手環(huán)使皮筋伸長(zhǎng),將手環(huán)架在活塞后座上。利用皮筋的彈力,推進(jìn)活塞使?jié){液壓入裂縫。

   h.觀察相鄰的注漿嘴,當(dāng)流出漿液時(shí),說(shuō)明兩嘴間裂縫已注入漿液。松開(kāi)手環(huán),將補(bǔ)縫器移到另一個(gè)注漿嘴上使用。

   i.全部裂縫注完后,第二天就可鏟除注漿嘴和封縫材料,清理裂縫表面。

   2.局部破損構(gòu)件修補(bǔ)

   對(duì)混凝土剝落等損傷部位,采用人工鑿除將松散污損部分清除,使該部位露出堅(jiān)硬密實(shí)部分,并保證修補(bǔ)厚度不小于5�。同時(shí)對(duì)修補(bǔ)區(qū)域的邊緣進(jìn)行鑿槽處理,避免在修補(bǔ)區(qū)邊緣形成淺薄的邊口。對(duì)外露鋼筋表面的氧化層利用鋼刷予以清除,使之露出光潔部分。對(duì)外露的鋼筋涂刷鋼筋保護(hù)劑,該保護(hù)劑應(yīng)可以直接涂刷于鋼筋表面,可以分層使用,每層厚度1-2�。鋼�銹蝕區(qū)域采用防銹浸漬劑,用刷子、滾刷或低壓手噴于銹蝕區(qū)域表面,直至浸透,涂刷3-5層。

   四、增設(shè)拱片

   在橋墩墩帽上開(kāi)槽,拱腿、斜撐伸入橋墩30�,槽口底部座漿,放置鋼板,鋼板與拱座的凈距30�。拱座開(kāi)槽時(shí),應(yīng)采用人工方式,輕敲細(xì)鑿,避免對(duì)已有部分的損壞,槽口底部應(yīng)砂漿找平,鋼板放置于砂漿找平層上。拱腳澆筑時(shí)應(yīng)在槽口內(nèi)側(cè)面及底面涂抹一層瀝青,以保證脫模后拱腳可自由轉(zhuǎn)動(dòng)。同時(shí),施工時(shí)應(yīng)對(duì)原有結(jié)構(gòu)進(jìn)行即時(shí)觀察,如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,應(yīng)立即停止施工,并通知設(shè)計(jì)單位,以便提出相關(guān)處理措施。

   1、模板

   施工時(shí)刻利用老拱片搭設(shè)模板支架澆筑新拱片,吊模的支架應(yīng)考慮非彈性變形的影響,避免支架下?lián)蠈?duì)拱片線形的影響。吊模支架需可靠固定于老拱片之間,但同時(shí)應(yīng)避免對(duì)老拱片造成損傷。

  ?。?、鋼筋

   鋼筋接頭采用夾桿雙面電焊,焊縫長(zhǎng)度為5d,主筋保護(hù)層厚度:側(cè)面2.5cm,底面為4cm,端部為1cm,N59鋼筋為現(xiàn)澆板預(yù)埋鋼筋,澆筑時(shí)預(yù)埋,二次澆筑帶的底層受力主筋焊接接頭應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)。主筋若遇橫系梁,在橫系梁上打眼穿過(guò),若打眼過(guò)程中對(duì)橫系梁造成破壞,需對(duì)橫系梁進(jìn)行修復(fù)。

  ?。?、混凝土澆筑

   澆筑混凝土前應(yīng)清潔表面并保持濕潤(rùn),澆筑時(shí)注意從拱腳處對(duì)稱均衡的澆筑,避免兩側(cè)拱座不均分受力。

   混凝土標(biāo)號(hào)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求,砼配合比設(shè)計(jì)和組成材料,按要求進(jìn)行配合比設(shè)計(jì),并對(duì)每次澆注的砼進(jìn)行抽檢?;炷琳駬v采用插入式振動(dòng)棒振搗須密實(shí),澆筑后撒水養(yǎng)護(hù),待混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求后方可拆模。

   五、現(xiàn)澆混凝土面板

  ?。?、植筋

   橋面板現(xiàn)澆前,在老拱片上不植入鋼筋,以保證整體受力。

   施工工藝:準(zhǔn)備―鉆孔―除塵清孔―孔干燥―鋼筋處理―配膠―注膠―插筋―養(yǎng)生。

   植筋膠材料的選用,宜采用質(zhì)量可靠,性能穩(wěn)定,并有相應(yīng)工程實(shí)踐廠家的產(chǎn)品。植筋膠必須保證植入鋼筋具有耐高溫可焊性,即采用的植筋膠不能因鋼筋的焊接而失效,降低其性能,且需要有國(guó)家級(jí)耐高溫測(cè)試報(bào)告。

   植筋須滿足常溫一5℃~40℃區(qū)間可以正常施工,保證所有技術(shù)性能要求。

   抗拔力要求必須保證被植入鋼筋達(dá)到屈服強(qiáng)度時(shí)不被拔出,在施工之前必須實(shí)地實(shí)物做試驗(yàn),達(dá)到要求后方可全面施工。

   鋼筋的埋植深度在保證抗拔力的前提下,應(yīng)滿足所采用的植筋膠廠家的植筋深度要求,植筋深度必須扣除混凝土表面松散層、含裂縫層。

   植筋(膠)應(yīng)保證其相應(yīng)的耐久性、抗震性和抗疲勞性。

   植筋(膠)應(yīng)滿足在潮濕環(huán)境下可以施工而不降低技術(shù)性能的要求。

   植筋孔按設(shè)計(jì)要求布孔定位后,施工單位應(yīng)配備鋼筋探測(cè)儀,用鋼筋探測(cè)儀測(cè)定孔位處無(wú)受力鋼筋,有鋼筋時(shí)位置適當(dāng)變更。盡量避免傷及原有鋼筋,植筋應(yīng)控制對(duì)原結(jié)構(gòu)物內(nèi)鋼筋破壞低于15%。植筋前應(yīng)檢查有無(wú)裂縫,在裂縫處不宜植筋。

   植筋采用的鋼筋,無(wú)特殊要求均采用HRB335級(jí)帶肋鋼筋,應(yīng)符合GBl499―1998國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求,并要求采取機(jī)械切斷,端面不允許采用氧割。

   植筋施工中會(huì)遇到結(jié)構(gòu)尺雨較小情況(如邊距、間距及厚度),為避免對(duì)混凝工工作面產(chǎn)生過(guò)大震動(dòng),鉆孔時(shí)應(yīng)盡量避免使用依靠凸輪傳動(dòng)原理工作的電錘,應(yīng)使用電動(dòng)、氣錘原理工作的沖擊鉆。盡量避免雨天施工。

  ?。病⒛0?br />
   模板加工嚴(yán)格按構(gòu)件外型結(jié)構(gòu)尺寸制作,具有足夠的強(qiáng)度和剛度,同時(shí)應(yīng)方便安裝、拆模施工,模板安裝前,涂刷脫膜劑要均勻,模板支立應(yīng)穩(wěn)固,注意控制接縫處整齊、嚴(yán)密,接縫處加夾橡膠條以防漏漿,檢查預(yù)埋件是否齊全和位置是否正確,并檢查模板安裝后尺寸,檢測(cè)垂直度。現(xiàn)澆板為等高度板,通過(guò)板中心線處彎折形成1.5%的雙向橫坡。

   3、鋼筋

   鋼筋下料要精確,各種預(yù)埋件位置要準(zhǔn)確。主梁主筋骨架綁扎附在特制的活動(dòng)吊架下操作,以防綁扎時(shí)鋼筋骨架傾倒和扭曲。底部鋼筋采用電弧焊連接。保護(hù)層墊塊要標(biāo)準(zhǔn),墊塊綁孔牢固。

  ?。?、混凝土澆筑

   拌和混凝土的材料嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范要求,施工時(shí)嚴(yán)格按照配合比用量配料,隨時(shí)測(cè)定坍落度。使用插入式振搗器時(shí),應(yīng)避免振搗器碰撞預(yù)埋件等,用插入式振搗器插入振搗需密實(shí)。

   混凝土灑水養(yǎng)護(hù),待砼強(qiáng)度達(dá)到要求后方可拆除側(cè)模。

   六、人行道板預(yù)制安裝

   1、底模制作時(shí)利用兩頭接線路面混凝土只需在人行道混凝土與地面接觸部位用8cm厚砂漿找平,底模制作必須按圖紙尺寸制作,底模制作后需涂刷脫模劑。

   2、模板加工嚴(yán)格按板內(nèi)部結(jié)構(gòu)尺寸制作,具有足夠的強(qiáng)度和剛度,同時(shí)應(yīng)方便安裝、拆模施工,涂刷脫膜劑要均勻,模板支立應(yīng)穩(wěn)固、嚴(yán)密,接縫處加夾橡膠條以防漏漿。

   3、鋼筋下料要精確,各種預(yù)埋件位置要準(zhǔn)確。主梁主筋骨架綁扎附在特制的活動(dòng)吊架下操作,以防綁扎時(shí)鋼筋骨架傾倒和扭曲。底部鋼筋采用電弧焊連接。保護(hù)層墊塊要標(biāo)準(zhǔn),墊塊綁孔牢固。

   4、側(cè)模加工嚴(yán)格按構(gòu)件外型結(jié)構(gòu)尺寸制作,具有足夠的強(qiáng)度和剛度,同時(shí)應(yīng)方便安裝、拆模施工,模板安裝前,涂刷脫膜劑要均勻,模板支立應(yīng)穩(wěn)固,注意控制接縫處整齊、嚴(yán)密,接縫處加夾橡膠條以防漏漿,檢查預(yù)埋件是否齊全和位置是否正確,并檢查模板安裝后尺寸,檢測(cè)垂直度。

   5、拌和混凝土的材料嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范要求,施工時(shí)嚴(yán)格按照配合比用量配料,隨時(shí)測(cè)定坍落度。使用插入式振搗器時(shí),應(yīng)避免振搗器碰撞預(yù)埋件等,覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)5天后方可吊裝。

   6、人行道板安裝采用鋼絲繩捆綁,利用5噸叉車(chē)吊裝并轉(zhuǎn)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝,安裝時(shí)按圖紙平面位置安裝,人行道板與現(xiàn)澆板接觸面需采用砂漿找平使得人行道板安裝穩(wěn)定。

   七、橋面混凝土澆筑

   橋面水泥砼鋪裝層施工是橋梁施工最后關(guān)鍵工序,為使橋面鋪裝與下面砼構(gòu)件緊密結(jié)合,并用高壓水沖洗干凈。澆筑橋面砼前,應(yīng)在橋面范圍內(nèi)布點(diǎn)測(cè)量高程,先澆筑標(biāo)高帶,以確保澆筑整體橋面平整度。

   鋼筋下料要精確,橋面鋼筋網(wǎng)保護(hù)層嚴(yán)格按圖紙控制,橋面在伸縮縫位置需用模板堵頭,預(yù)留安裝伸縮縫位置。橋面鋪裝砼拌和的材料嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范要求,施工時(shí)嚴(yán)格按照配合比用量配料,采用振動(dòng)棒和振動(dòng)梁組合振實(shí),應(yīng)經(jīng)常檢查砼拌制情況,澆注后采用提漿滾大致整平砼表,橋面采用壓紋防滑,壓紋后撒水養(yǎng)護(hù);混凝土澆筑后養(yǎng)護(hù)期間,用混凝土切割機(jī)將橋面連續(xù)處切縫,縫寬0.5cm采用聚氨脂填充。

   八、欄桿底梁澆筑及欄桿安裝

   在人行道底梁澆筑時(shí),應(yīng)預(yù)留護(hù)欄立柱基礎(chǔ)鋼板,待欄桿立柱就位后,用水泥砂漿覆蓋,欄桿從廠家定制成品,欄桿安裝時(shí)線型需直順,從而才能使橋梁整體美觀。

   九、伸縮縫施工

   1、拆除原有的伸縮縫,按伸縮縫設(shè)計(jì)寬度和厚度用風(fēng)鎬鑿除伸縮縫兩側(cè)的砼,割掉錨固螺栓取下鋼板,將板下的橋面砼鑿除。

   2、清掃預(yù)留槽內(nèi)雜物,安裝伸縮體。裝置調(diào)入后,應(yīng)先進(jìn)行對(duì)正處理,使裝置的橫向中線和梁端間隙重合,然后進(jìn)行水平位置調(diào)平。用水平直尺檢查,使裝置低于路面1mm左右,但不要超過(guò)1mm,調(diào)平后臨時(shí)焊接固定。

   3、焊接:將裝置上的鋼筋和橋內(nèi)鋼筋按圖紙要求焊接。內(nèi)位置差錯(cuò)不能焊接,采取使鋼筋彎曲、偏斜或在搭接等措施。焊接過(guò)程中要不斷檢查裝置的高低差,防止因受力等因素引起的高低差發(fā)生變化。如果高低差發(fā)生了變化,采用下頂上吊或上壓等辦法再次調(diào)平。

   4、布置堵漏漿措施:在梁端間隙和伸縮裝置間隙內(nèi)布置泡沫板,防止?jié)沧⒒炷習(xí)r出現(xiàn)漏漿堵塞現(xiàn)象。

   5、澆注混凝土:在澆注混凝土前,應(yīng)再次檢查裝置的平整度,不符合要求時(shí),采取補(bǔ)救措施。澆注混凝土?xí)r,要注意不要污染周?chē)访?,要采取振搗措施,確保密實(shí)。

   6、混凝土養(yǎng)護(hù):覆蓋養(yǎng)護(hù),每天至少灑水4次,天熱時(shí),要每?jī)尚r(shí)檢查一次,保證麻袋布不缺水,養(yǎng)護(hù)日期至少7天。

   施工要點(diǎn):安裝伸縮縫以兩側(cè)橋面高程控制,使伸縮縫處連接平順,避免跳車(chē)。伸縮縫內(nèi)的防水橡膠條應(yīng)按橋面全寬制作,不得斷開(kāi)。

   十、結(jié)語(yǔ)

   G104京福線新汴河左橋大修加固工程按計(jì)劃提前竣工通車(chē),整體情況良好。大修加固工程總體上符合和滿足設(shè)計(jì)意圖和功能,使新汴河橋煥然一新,實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)、美觀、實(shí)用等指標(biāo)要求,達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。
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