1.1工程簡介
三元橋坐落于三環(huán)路東北角，是北三環(huán)路與首都機場高速公路及京順路三條道路的立體交叉，為非機動車道和機動車道混行的苜蓿葉形互通式立交。整座立交總占地面積26萬平方米。三元橋于1984年建成通車，至今已運營28年，由于日益增長的交通需求，2003年三元橋（跨機場路橋）橋面交通組織變更，橋面寬度仍為44.8米，將兩側(cè)人行步道變窄，拆除快車道與慢車道間的1.5米分隔帶，將原機動車道、非機動車道拆除，原機動、非機動車道合為一體，以達(dá)到道路拓寬的目的。
橋面橫斷面的交通組織寬度分配為：
0.4米（裝飾護(hù)欄）+2米（人行步道）+20米（快車道）+1.0米（分隔帶）+19.8米（快車道）+1.2米（人行步道）+0.4米（裝飾護(hù)欄），橋面布置雙向十車道。
大修的主要項目包括：
1）橋面板大修，對橋面板網(wǎng)裂破損部位進(jìn)行劃分，確定維修范圍；拆除維修區(qū)域橋面板，保留其內(nèi)所有鋼筋；梳理原橋面板內(nèi)的鋼筋，固定新增橋面板頂、底層鋼筋。涂刷新舊混凝土結(jié)合面界面劑，澆筑C40快硬早強無收縮橋面板混凝土。橋面板大修采用橋下施工支頂?shù)拇胧?br />
2）每跨跨中增設(shè)一道鋼橫梁，全橋共兩跨。
3）翻修橋面瀝青混凝土鋪裝及防水層，在三元立交機場路橋內(nèi)環(huán)范圍內(nèi)加設(shè)隔離護(hù)欄。
4）拆除中間隔離帶，包含防眩板、面磚、隔離墩。重新施工中央隔離帶下的防水層。
5）對大修范圍內(nèi)的人行步道欄桿進(jìn)行更換，新更換欄桿為鋼筋混凝土欄桿。
6）三元橋區(qū)的10座人行梯道進(jìn)行翻建，新更換的人行梯道為鋼梯道。
7）橋區(qū)道路路面銑刨8CM，之后按照兩層攤鋪，下面層為4CM改性瀝青中粒式瀝青混凝土AC-16C，上面層為改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料SMA-13，上下面層之間鋪設(shè)一層改性乳化瀝青粘層油。
本工程計劃開工日期：2013年10月25日；計劃竣工日期：2013年12月23日，合同工期總計60日歷天。
本方案是針對每跨跨中增設(shè)一道鋼橫梁制定的專項施工方案，全橋共兩跨。
1.2參建單位
建設(shè)單位：北京市城市道路養(yǎng)護(hù)管理中心
監(jiān)理單位：北京正遠(yuǎn)咨詢監(jiān)理有限公司
設(shè)計單位：北京市市政設(shè)計研究總院
施工單位：北京市市政四建設(shè)工程有限責(zé)任公司
點擊下載完整方案：20140507051453613.doc。
