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江羅高速一期將通車新興步入“高速時代”

2015-12-30　

        原標題：江羅高速一期將通車新興步入“高速時代”

        ■解碼

        江羅高速公路

        從江門至羅定，屬于廣東省高速公路網第四橫線西段，橫穿粵西中部地區(qū)，是我省東西走向的一條重要通道。項目東起佛開高速共和樞紐互通，途經江門市鶴山市、新會區(qū)、開平市，佛山市高明區(qū)，云浮市新興縣、云城區(qū)、云安縣、羅定市，終點在羅定市華石鎮(zhèn)莫村立交，西與云岑高速以及建設中的羅陽高速相接，全長約144.5公里。江羅高速為雙向六車道，設計速度120公里/小時，其中良洞隧道至項目終點路段為100公里/小時。

        南方日報訊（記者/張學斌新興視窗記者/梁桂嬋）江羅高速一期終于要通車了！作為粵西中部地區(qū)重要的橫向快速運輸通道，江羅高速一期順利通過交工驗收，本月底正式通車。江羅高速一期與廣明高速等高速連接，從此，從新興到廣州，可全程高速通行，時間縮短至1.5小時以內，一舉拉近與珠三角的距離。

        納入珠三角1.5小時經濟生活圈

        此次通車的江羅高速一期，指的是高村立交至新興立交之間約28公里路段，江羅高速一期在高村立交接通廣明高速。

        坐擁云浮市所有4A級景區(qū)，豐富的自然資源和深厚的禪宗文化底蘊是新興最獨特優(yōu)勢之所在，也是其發(fā)展文化旅游產業(yè)的底氣之所在。然而，由于不通高速，新興的旅游文化產業(yè)發(fā)展一定程度上受到掣肘，大量優(yōu)質資源并未被廣泛地挖掘，為人認知。

        江羅高速的開通，將新興納入到珠三角地區(qū)1.5小時經濟生活圈。從此，晨飲廣州早茶，午泡龍山溫泉，將不再是夢想。

        14分鐘從新興立交到高村立交

        江羅高速一期設計時速為120公里/小時，從鄰近新興縣城的新興立交到與廣明高速接駁的高村立交，約28公里，這樣算下來，從高村立交到新興立交，只需14分鐘。而高速開通之前，從高明區(qū)的廣明高速更合西出口到新興縣城，需要近40分鐘。

        有專家表示，江羅高速一期通車，五大產業(yè)園區(qū)、畜牧業(yè)、旅游業(yè)、不銹鋼業(yè)、皮具制造業(yè)，大宗產品快速運轉出去，人流、物流、信息流、知識流將源源不斷地引進來。

        待江羅高速全線建成通車，從新興縣出發(fā)，向東通過中江高速、廣明高速和京珠高速，全程高速連通珠三角核心區(qū)；向西經云岑高速直達廣西。

        對不銹鋼產業(yè)來說，如今每個月都有四五百個貨柜從新興運出，交通更為順暢之后，企業(yè)的運輸時間、運輸成本將大大縮減。對畜牧業(yè)來說，禽畜和奶制品也可以在更短時間內走上消費者的餐桌，產品品質更有保證。“交通突圍”戰(zhàn)略，將更深刻地把新興納入到珠三角發(fā)展大局，傳統(tǒng)優(yōu)勢行業(yè)將朝現代產業(yè)化方向發(fā)展。

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