江羅高速先行段年底通車(chē)廣州到新興縮至1.5小時(shí)
2015-09-09
[摘要]2016年江羅高速全程通車(chē)后，從廣州可直接經(jīng)由華快高速走江羅高速。
南都訊記者陳燕通訊員粵交集宣作為粵西中部地區(qū)重要橫向快速運(yùn)輸?shù)?，江（門(mén)）羅（定）高速將拉近云浮與珠三角地區(qū)的距離。據(jù)了解，江羅高速先行段高村立交至新興立交路段預(yù)計(jì)今年底建成通車(chē)。屆時(shí)，不僅將結(jié)束云浮新興縣不通高速的歷史，新興的黃皮、雞等農(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)往珠三角將省去將近1個(gè)小時(shí)車(chē)程，也能給當(dāng)?shù)刂еa(chǎn)業(yè)不銹鋼廚具每年節(jié)省近150萬(wàn)元的運(yùn)輸成本。
廣州到新興車(chē)程將縮至1.5小時(shí)
江羅高速公路屬于廣東省高速公路網(wǎng)第四橫線(xiàn)西段，橫穿粵西中部地區(qū)，是廣東省東西走向的一條重要通道。
項(xiàng)目起于佛開(kāi)高速共和樞紐互通，途經(jīng)江門(mén)市鶴山市、新會(huì)區(qū)、開(kāi)平市，佛山市高明區(qū)，云浮市新興縣、云安縣、羅定市，終于羅定市華石鎮(zhèn)莫村立交，與建設(shè)中的羅陽(yáng)及云羅高速公路相接，路線(xiàn)全長(zhǎng)約144.5公里。江羅高速公路為雙向六車(chē)道,設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)（良洞隧道至項(xiàng)目終點(diǎn)路段為100公里/小時(shí)）。
在施工現(xiàn)場(chǎng)，江羅高速總工程師羅志光介紹，今年計(jì)劃通車(chē)的標(biāo)段是“縣縣通高速”的路段。目前，江羅項(xiàng)目“縣縣通高速”路段（高村立交至新興立交約28公里）工程進(jìn)展順利，其中土建工程基本完成，正在進(jìn)行路面工程施工；項(xiàng)目的其他路段已完成投資的65%，總體進(jìn)展順利。
江羅高速公路項(xiàng)目“縣縣通高速”路段建成通車(chē)后將接通廣明高速。屆時(shí)，不但給新興縣群眾出行帶來(lái)方便，也將極大地方便珠三角市民到新興旅游度假。新興到廣州的時(shí)間將從目前的2個(gè)多小時(shí)縮短至1.5個(gè)小時(shí)內(nèi)，到深圳、珠海及部分珠三角地區(qū)將實(shí)現(xiàn)全程高速。
新興不銹鋼產(chǎn)業(yè)每年省150萬(wàn)運(yùn)輸成本
云浮市新興縣公路局副局長(zhǎng)梁瑞智表示，江羅高速公路先行段建成后，將改寫(xiě)新興縣不通高速公路的歷史。待到江羅高速整體建成之后，將會(huì)連接廣明（在建）、汕湛（規(guī)劃）、羅陽(yáng)（在建），幾條高速公路連在一起，把粵西出省通道全部打通。對(duì)于溝通粵西中部地區(qū)同珠三角地區(qū)、廣東通廣西及以西地區(qū)，促進(jìn)珠三角向粵西地區(qū)的經(jīng)濟(jì)輻射和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，促進(jìn)區(qū)域間分工與協(xié)作、縮小區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展差距，實(shí)現(xiàn)共同富裕與和諧發(fā)展具有重要意義。
對(duì)于新興縣而言，溫氏的農(nóng)業(yè)、凌豐的不銹鋼都是當(dāng)?shù)睾蘸沼忻钠放飘a(chǎn)業(yè)。尤其不銹鋼產(chǎn)業(yè)更是新興的一大支柱產(chǎn)業(yè)，一直占據(jù)著新興工業(yè)的半壁江山，至今已經(jīng)發(fā)展了30余年，主做高端產(chǎn)品OEM出口到歐美地區(qū)，在行業(yè)內(nèi)頗有知名度。
廣東省萬(wàn)事泰集團(tuán)公司常務(wù)副總裁劉炳耀說(shuō)，新興縣目前共有不銹鋼企業(yè)50多家，不銹鋼制品年產(chǎn)值約50億元。談到即將建成通車(chē)的江羅高速，劉炳耀表示，“這個(gè)對(duì)我們公司以及其他不銹鋼企業(yè)來(lái)說(shuō)，都是個(gè)利好消息，在空間上、時(shí)間上、成本上都會(huì)給我們帶來(lái)更大的優(yōu)勢(shì)?！彼懔艘还P賬，萬(wàn)事泰集團(tuán)公司每天有8到10個(gè)貨柜要運(yùn)送出去，整個(gè)新興縣不銹鋼企業(yè)估計(jì)每天有超過(guò)40個(gè)貨柜車(chē)運(yùn)送貨物出去。由于基本需要從深圳、廣州或佛山出口，因此，沒(méi)有高速公路只能走省道出去，大大增加了企業(yè)的運(yùn)輸成本。預(yù)計(jì)江羅高速通車(chē)后，每個(gè)貨柜車(chē)起碼可以節(jié)約100塊錢(qián)成本，一年算下來(lái)，對(duì)新興的不銹鋼企業(yè)來(lái)說(shuō)，就可以節(jié)約運(yùn)輸成本150萬(wàn)元左右。
江羅高速全線(xiàn)建成通車(chē)后，對(duì)于新興縣包括不銹鋼產(chǎn)業(yè)在內(nèi)的眾多企業(yè)來(lái)說(shuō)，向東通過(guò)中江高速、廣明高速和京珠高速等可以全程高速連通珠三角核心區(qū)，向西經(jīng)云岑高速可以直達(dá)廣西，不但可以極大地縮短企業(yè)的運(yùn)輸時(shí)間，也降低了企業(yè)的運(yùn)輸成本，將有利于企業(yè)的品牌推廣，也有利于企業(yè)打開(kāi)國(guó)內(nèi)外市常
新興縣六祖鎮(zhèn)的農(nóng)民伍時(shí)廣想的則是，“通了高速，我們這里的農(nóng)產(chǎn)品，比如黃皮等就可以快速運(yùn)出去，能夠賣(mài)得更好。通了高速，外地就有更多人到新興來(lái)旅游、開(kāi)廠(chǎng)啊，我們農(nóng)民的收入也能更多一些，就業(yè)機(jī)會(huì)也更多了。”
