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由京出發(fā)半日可抵130多地
2015-08-29 
        閱兵小長假是出游的好時機,然而坐長途大巴太累,機票又漲得飛快,選擇高鐵,也許是個不錯的決定。隨著我國高鐵網(wǎng)絡(luò)的不斷完善,越來越多的目的地可以在更短的時間內(nèi)到達,各旅行機構(gòu)也推出相應(yīng)的旅游產(chǎn)品及服務(wù)。高鐵旅游,讓換地過周末成為可能。

        130多地北京半日可到達

        1小時內(nèi),能到達天津。

        2小時內(nèi),能到達北戴河、濟南、泰安、曲阜。

        3到5小時之間,能到達青島、南京、鎮(zhèn)江、洛陽。

        5到6小時之間,往西能到西安,華中能到武漢,華南能到上海、杭州、蘇州……

        這是從北京出發(fā),乘坐高鐵在半天之內(nèi)能夠到達的一些旅游城市。記者統(tǒng)計發(fā)現(xiàn),目前已有130多個城市由北京出發(fā)可在半天內(nèi)到達,而這個數(shù)據(jù)在兩年前只有53個。北京高鐵生活圈的形成,讓網(wǎng)友感慨:“兩三個小時的車程,還不夠堵車時三環(huán)繞一圈,出去玩比在城里逛方便?!?br />
        目前,我國高鐵運營里程超過了1.7萬公里,投入運營的動車組達1900余組,位居世界首位。高鐵正在走進西區(qū)、南部偏遠地域,并逐漸延伸到旅游區(qū)。攜程網(wǎng)的負責人表示,與前幾年剛剛興起的高鐵旅游不同,近兩年,高鐵在全國范圍內(nèi)的鋪開,讓許多旅游目的地離游客更近了,衍生出不少高鐵旅游線路。

        根據(jù)《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃(2008年調(diào)整)》,到2020年,全國要形成“四縱四橫”客運系統(tǒng),其中,有3條以北京為起點。200公里及以上時速的高速鐵路建設(shè)里程將超過1.8萬公里,占世界高鐵總里程的一半以上。

        高鐵出游呈上升趨勢

        如今,隨便在手機上打開哪一個旅游app,從高鐵票到酒店,都能在最快的時間內(nèi)完成預(yù)訂和支付。攜程推出了團隊游、自由行、半自助在內(nèi)的多種高鐵旅游度假產(chǎn)品,覆蓋全國20多個省市?!案哞F旅游動態(tài)打包技術(shù)”,酒店、景區(qū)門票、租車、接送機等服務(wù)一步就能搞定。

        合福高鐵開通近兩個月后,武夷山等福建地區(qū)的旅游隨之被拉動,旅游在線網(wǎng)站驢媽媽也推出相應(yīng)路線,把福建主要景點用高鐵途經(jīng)站串起來?!岸姨崆?到5天就能預(yù)訂,滿足現(xiàn)在說走就走的旅行理念。”

        有的高鐵線路本身是一條風景線,比如寧杭線、杭甬線。南京夫子廟、江寧牛首山、杭州西湖、紹興魯迅故里、寧波天一閣……市民從北京出發(fā),可以乘著高鐵逐一游覽。

        向莆鐵路開通后,北京居民赴臺可以先乘坐高鐵抵達福建,然后轉(zhuǎn)乘前往臺灣金門、馬祖、澎湖三地的“小三通”赴臺。鐵路與水路相結(jié)合,是既便捷又便宜的赴臺旅游通道。

        選擇高鐵出行的游客主要為80后。“高鐵作為一種新型的出行方式,年輕人群體更容易接受,也比較適合他們快節(jié)奏的生活,”途牛網(wǎng)負責人介紹,“一般集中在經(jīng)濟發(fā)達的一、二線城市,上海、北京、廣州偏多。”

        今年上半年,高鐵旅游的人均次數(shù)為1.8次,去年上半年這個數(shù)字僅為1次,高鐵游的頻次呈現(xiàn)出明顯的上升趨勢。去哪兒網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示,今年暑期選擇坐火車出游的人數(shù)較去年同比增長超過200%,廣州、上海、北京、杭州等均成為熱門目的地。

        PK飛機,高鐵無壓力

        “只要高鐵能到,那我肯定首選高鐵?!苯?jīng)常旅游的小蘇,最近的出游方式由飛機全變成了高鐵?!肮?jié)假日機票都漲價,但是高鐵票價是固定的,首先價格上就更實惠。”

        從出行時間上看,以快著稱的飛機面對高鐵也沒什么優(yōu)勢。小蘇昨天剛從沈陽坐高鐵回北京,耗時4小時?!白w機雖然飛行時間短,但是算上從機場到市區(qū)的時間,還有航班延誤、候機時間,肯定不止4小時?!?br />
        能用手機,也成為許多游客選擇高鐵的一個重要理由?!艾F(xiàn)在4G信號在高鐵上的覆蓋率已經(jīng)大有提高,車上的電源插座還能保證電池續(xù)航,不管出差還是旅游,體驗都很好?!贝送猓c飛機轟鳴的噪聲、狹小的空間相比,高鐵上的環(huán)境也讓小蘇覺得更加舒服,“一路都有風景看,一點也不乏味”。

        不過,有專家指出,高鐵車站與當?shù)睾娇?、公交等其他交通的換乘服務(wù)還有待完善。“游客一落地,最先面臨的就是換乘交通,但一些地區(qū)通往各景區(qū)的出租車、公交車和班線車,運力孝班次少,難以實現(xiàn)高鐵站點與景區(qū)的無縫對接。對于自駕游客來說,目前國內(nèi)汽車租賃尚處于起步階段,布點不多,車輛又少,難以滿足需求?!保▉碓矗罕本┤請髮嵙?xí)記者:袁云兒)【編輯:劉文曦】

        
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