首頁 > 路橋資訊 > 正文

如何看高速公路擬延長收費

2015-08-08　

        湖南日報記者鄧晶琎通訊員江鉆

        7月21日，交通運輸部發(fā)布《收費公路管理條例》修訂征求意見稿（簡稱《修訂稿》），引發(fā)社會熱議。《修訂稿》提出，收費期限以路網(wǎng)實際償債期確定，不再受具體年限限制；償債期、經(jīng)營期屆滿后，實行養(yǎng)護管理收費。簡而言之，高速公路擬延長收費期限，這也成為輿論熱議主要焦點。

        根據(jù)交通運輸部統(tǒng)一要求，8月7日下午，省交通運輸廳邀請交通運營管理單位、運輸物流企業(yè)、專家教授等領域代表，針對《修訂稿》，建言獻策。

        湖南高速公路需還債2811.93億元

        管理部門建議延長收費期限

        “印鈔機”、“暴利行業(yè)”……這是不少人對收費公路特別是高速公路的基本印象。

        對此，省高管局副局長宋祖科給出了一組數(shù)據(jù)：目前，全省高速公路累計建設投資3651.4億元，債務余額為2811.93億元?！拔沂「咚俟方ㄔO和運營成本大幅增加，收費還貸壓力特別大。”宋祖科介紹，為此，省高管局建議，適當提高建設和運營成本高而流量小的項目收費標準；適當延長經(jīng)營困難的經(jīng)營性公路收費期限?，F(xiàn)代投資董事長宋偉杰認為，此舉能鼓勵更多社會資本投資高速公路建設；長株高速公司總經(jīng)理蔡廣生則表示，可改變“政府請客、企業(yè)買單”的高速公路運營現(xiàn)狀。

        物流企業(yè)反映運輸成本高

        通行費收費占成本的三分之一

        高速公路擬延長收費期限，對于物流企業(yè)有直接影響。省交通企業(yè)協(xié)會秘書長黃國斌反映，目前各種道路通行費占整個物流企業(yè)運輸成本的三分之一，物流成本過高。

        由于通行費占比較高，不少貨車司機選擇超載超限，逃避通行費。

        而本次《修訂稿》中，對于亂收費的懲處更加嚴厲，免收或禁收的有關內容更加具體。

        省交通運輸廳廳長劉明欣表示，超載超限“零容忍”，必須加大懲罰力度。

        對此，黃國斌認為，如果延長收費期限，相關部門還應積極研究對策，對大型道路運輸企業(yè)給予適當優(yōu)惠政策。

        專家提議更廣泛群體參與討論

        通行費如何使用應更詳細明示

        “有些地方修成一級、二級公路就夠了，但卻修成了高速公路。這值得深思?！遍L沙理工大學教授陳赟對高速公路運營管理企業(yè)提出了建議。陳赟認為，通過調整收費期限等舉措，可以解決現(xiàn)行債務和虧損等問題。高速公路運營方也需加強有序管理，合法提升高速公路收入。

        湖南師范大學教授馬伯鈞則對《修訂稿》中的第9條提出了異議?！皸l例中對高速公路收費、還款兩個環(huán)節(jié)的解釋很多，但卻沒有明確規(guī)定舉債資金如何使用，這不行?！瘪R伯鈞認為，債務“借-用-還”三個環(huán)節(jié)，不能缺失“用”這個環(huán)節(jié)，因此，需增加關于建設資金如何使用的條款?！百Y金使用更加透明公開，才能增強政府公信力?！?br />
        省交通勘察設計院總工程師彭立認為，《修訂稿》應聽取普通車主、法律界等更廣泛公眾的意見，而不僅僅是交通行業(yè)內部的聲音。

        本文來源：華聲在線-湖南日報

        

上一篇：上半年長春縣市交通事故死亡人數(shù)占全市總數(shù)的53.7％
下一篇：6日跳橋被救7日跳樓還是“走了”