公路客運網(wǎng)絡購票加速七成汽車站可一站購票
2015-08-03
2014年5月1日，旅客在北京四惠長途車站等候上車。2014年，北京長途汽車實行網(wǎng)上購票（資料圖片）
中新網(wǎng)北京8月1日電(記者周音)隨著移動互聯(lián)網(wǎng)和移動支付技術的普及，百姓對于出行購票的方式也有了新的需求，更多人希望通過手機或電腦實現(xiàn)票務信息的查詢和購買。繼鐵路12306網(wǎng)站上線運營以后，公路客運一站式網(wǎng)絡購票也在加速推動。
記者從國內規(guī)模最大的公路客運網(wǎng)絡銷售平臺暢途網(wǎng)獲悉，目前該網(wǎng)絡互聯(lián)網(wǎng)+公路客運已達到70%汽車站可一站購票。暢途網(wǎng)計劃到2015年底將基本覆蓋全國二級以上公路客運站，成為又一個全國性交通客運信息數(shù)據(jù)中心，改變傳統(tǒng)公路客運服務形式。
截至目前，暢途網(wǎng)已經實現(xiàn)了全國28個省市自治區(qū)、1000多家汽車站實名制聯(lián)網(wǎng)售票，旅客可通過網(wǎng)站、手機APP、微信和支付寶等方式購票，不需要支付任何手續(xù)費。
經過近十年的基礎建設、系統(tǒng)開發(fā)和試運營，2013年9月，在交通運輸部和南京市政府主持下，暢途網(wǎng)正式上線運營，通過互聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)為旅客提供全國汽車票實名制在線購票及24小時在線服務。
暢途網(wǎng)相關負責人告訴記者，公司采用“互聯(lián)網(wǎng)+公路客運”的方式，O2O(線上到線下)的電子商務模式，改變傳統(tǒng)公路客運售票及服務形式，將全國分散的公路客運組織信息、客運資源信息、旅客出行信息及各類在線服務匯聚統(tǒng)一，將一個個信息孤島匯聚成公路客運“生態(tài)云”，建立公路客運云生態(tài)系統(tǒng)，每年為數(shù)十億人次提供公路客運出行信息服務。
此外，平臺通過400客服熱線、網(wǎng)絡客服和微信人工客服24小時為旅客提供購票、取票支持，幫助旅客解決諸如車輛停班通知，行李丟失、違規(guī)投訴等各類出行問題。
和鐵路12306網(wǎng)站一樣，該平臺也采用實名制購票，旅客購票時需要登記身份證信息。
針對旅客較為關心的退票問題，該負責人說，受于行業(yè)傳統(tǒng)規(guī)則限制，此前業(yè)內對網(wǎng)絡退票問題沒有達成共識。隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”與公路客運行業(yè)快速融合，公路客運行業(yè)的先行者已經切實感受到了“互聯(lián)網(wǎng)+”帶來的變革和提升，越來越多的合作伙伴認同了暢途網(wǎng)“互聯(lián)網(wǎng)+”的運營思維和模式，許多客運站從以往的保守拒絕改變?yōu)橹鲃訁⑴c。已經有部分客運站主動放開網(wǎng)絡退票權限，目前平臺已開通北京、保定、衡水、昆明、西寧、淮安等多個城市的網(wǎng)絡退票業(yè)務。公司也正在積極推動其他城市開放網(wǎng)絡退票功能，解除旅客購票的后顧之憂，提升用戶體驗。
該負責人特別提醒，近期有少數(shù)旅行類網(wǎng)站未經暢途網(wǎng)授權，在旅客不知情的情況下，通過平臺為旅客代購汽車票，其購票流程混亂，出現(xiàn)了諸多責任問題，影響旅客的正常出行，也給旅客帶來了經濟損失。已有多家客運站對此類代購汽車票不予辦理取票乘車手續(xù)，請廣大旅客選擇正規(guī)渠道購票，以免給出行帶來不便和損失。(完)(原標題：公路客運網(wǎng)絡購票加速七成汽車站可一站購票)
本文來源：中國新聞網(wǎng)
