助力申奧京張城際北京段將設(shè)雙始發(fā)站
2015-07-10
本月底，2022年冬奧會(huì)最終舉辦城市就將揭曉。前天，連接申辦城市北京市和張家口市的京張城際鐵路也有了新消息。中國(guó)鐵道科學(xué)研究院在其網(wǎng)站上發(fā)布了《新建北京至張家口鐵路環(huán)境影響報(bào)告書(shū)》全文信息，京張城際鐵路規(guī)劃設(shè)計(jì)全貌呈現(xiàn)。京張城際正線(xiàn)除了之前已獲得批復(fù)的八達(dá)嶺越嶺段外，將再設(shè)置8座車(chē)站。北京段將設(shè)北京北站和清河站雙始發(fā)站，同時(shí)還將建設(shè)支線(xiàn)通往延慶。
京張城際鐵路途經(jīng)北京市海淀、昌平和延慶，由延慶縣康莊鎮(zhèn)入河北省境內(nèi)，經(jīng)由張家口懷來(lái)縣、下花園區(qū)、宣化區(qū)，到達(dá)張家口市區(qū)。正線(xiàn)鐵路全長(zhǎng)173.96公里，時(shí)速設(shè)計(jì)為分段進(jìn)行。如：北京北站到清河段為120公里/小時(shí)，清河到昌平段為200公里/小時(shí)，昌平到下花園北段為350公里/小時(shí)，下花園北到張家口南為250公里/小時(shí)。正線(xiàn)上將設(shè)北京北、清河、沙河、昌平、懷來(lái)、下花園北、宣化北和張家口南站，預(yù)留東花園車(chē)站。由于此次環(huán)評(píng)報(bào)告并不包括之前通過(guò)批復(fù)的八達(dá)嶺越嶺段，在這一段還會(huì)有八達(dá)嶺長(zhǎng)城車(chē)站。同時(shí)，在正線(xiàn)之外，還將設(shè)計(jì)一條全長(zhǎng)16.292公里的支線(xiàn)通往延慶。
此次披露的京張城際鐵路設(shè)計(jì)的8座車(chē)站中，北京北站和清河站都被標(biāo)注為始發(fā)站。也就是說(shuō)，京張城際鐵路經(jīng)由清河站始發(fā)開(kāi)往張家口南站的列車(chē)，而不必走北京北站。報(bào)告書(shū)對(duì)列車(chē)開(kāi)行對(duì)數(shù)的設(shè)計(jì)也驗(yàn)證了雙站始發(fā)的規(guī)劃。預(yù)計(jì)在2025年以前，北京北至清河區(qū)間開(kāi)行15對(duì)16輛編組動(dòng)車(chē)組、50對(duì)8輛編組動(dòng)車(chē)組。清河至八達(dá)嶺長(zhǎng)城區(qū)間則開(kāi)行53對(duì)16輛編組動(dòng)車(chē)組、50對(duì)8輛編組動(dòng)車(chē)組。
京張城際鐵路西接大張客專(zhuān)、大西客專(zhuān)，西北連張呼鐵路、集張、集包四線(xiàn)，是國(guó)家鐵路網(wǎng)京包蘭通道及西北至華北區(qū)際通道的一部分。同時(shí)也是京津冀城際鐵路網(wǎng)的重要組成，對(duì)優(yōu)化鐵路網(wǎng)布局，促進(jìn)沿線(xiàn)經(jīng)濟(jì)和旅游業(yè)發(fā)展將起到巨大的推動(dòng)作用。
