“燦鴻”逼近國家防總：強降雨或長達9天
2015-07-10
山民加固果樹苗木、棚架，在臺風登陸前做好防御工作。
國家防總預計，“燦鴻”可能成為近50年來同期登陸浙閩地區(qū)的最強臺風。
據(jù)中央氣象臺預計，“燦鴻”可能于10日夜間至11日上午在浙江登陸，登陸強度可達強臺風級或超強臺風級。強降雨可能長達9天，其中福建、浙江、江蘇、上海等地部分地區(qū)可能出現(xiàn)250-500毫米的降雨。
7月9日，記者從交通部門獲悉，多趟列車及航班計劃決定調整或取消。
中央氣象臺：強降雨可能持續(xù)9天
中央氣象臺預計，“燦鴻”于9日夜間進入東海東南部海面，最強可達超強臺風級（16級，52-55米/秒），然后逐漸向浙江一帶沿?？拷?，并有可能于10日夜間至11日上午在上述沿海地區(qū)登陸，登陸強度可達強臺風級或超強臺風級（14-16級，45-52米/秒）。
國家防總已啟動防汛防臺風Ⅱ級應急響應，在先期向浙江、福建、廣東派出3個工作組的基礎上，再增派5個工作組指導和協(xié)助地方開展臺風防御工作。
根據(jù)國家防總預計，“燦鴻”登陸后有可能會深入內陸北上，有可能在浙閩贛皖等省長時間滯留，破壞性大。受“蓮花”“燦鴻”影響，強降雨從8日開始影響中國東南部沿海，時間可能長達9天，其中福建、廣東、浙江、江蘇、上海、安徽等地部分地區(qū)可能出現(xiàn)250-500毫米的降雨，局部雨量將超過500毫米?！盃N鴻”“蓮花”云系覆蓋范圍約200萬平方公里，特別是“燦鴻”登陸后移速將顯著減慢，影響范圍可能波及浙江、福建、廣東、廣西、海南、江西、湖北、湖南、安徽、上海、江蘇、山東、河南、河北、天津、遼寧等省份。
上海中心氣象臺9日預計，臺風“燦鴻”最大可能于10日下半夜到11日中午在浙江中南部沿海登陸，登陸后轉向北上，并給上海帶來大風暴雨。其中，降水從10日夜里到12日白天，過程最大降水量可達100-200毫米，最大降雨強度可達40-80毫米/小時，降雨最大影響時段在11日中午到12日下午。
中國氣象局臺風與海洋氣象預報中心正研級高工高拴柱認為，“燦鴻”整個生命期的強度極值很可能與“桑美”相當，破壞力大小則取決于其登陸時的強度。2006年，“桑美”登陸時，恰處于其強度最強之時。“燦鴻”如果在登陸前夕能量有所消耗，那么“威力”便會“打折”。但“燦鴻”登陸華東以后，預計影響持續(xù)時間較長，風雨影響范圍也可能比“桑美”更廣。
2006年第8號臺風“桑美”曾給浙江蒼南和福建福鼎的部分地區(qū)帶來了毀滅性的破壞，兩省因臺風共造成450人死亡，失蹤138人，直接經(jīng)濟損失達196.5億元。7月8日，浙江溫嶺市石塘鎮(zhèn)，600多艘漁船停泊在石塘漁港。漁民們忙著固錨，搬運物資，提早做抗臺準備。
航空公司：航班延誤險銷量猛增
受2015年第9號臺風“燦鴻”影響，上海鐵路局7月9日啟動防臺Ⅱ級應急響應。
記者從鐵路上海站獲悉，上海虹橋站計劃停運7月10日-11日開往福州、廈門、深圳、廣州方向全部動車，以及開往蒼南、溫州方向的所有高鐵，部分中轉北上列車也將因此停運，7月9日、12日上述方向也將有部分列車停運。
加上之前明確9日停運的部分列車，上海虹橋站：7月9日，停運始發(fā)列車10趟、中轉列車7趟；7月10日，停運始發(fā)列車30趟、中轉列車19趟；7月11日，停運始發(fā)列車29趟、中轉列車19趟；7月12日，停運中轉列車3趟。持停運車票旅客可于5日內辦理全價退票。
同時，因路線偏向內陸，經(jīng)由合福、杭長高鐵前往閩粵方向的高鐵列車不受臺風影響，繼續(xù)正常開行。截至7月9日早間，7月10、11日上海虹橋站發(fā)往福州、廈門、廣州方向的部分高鐵列車仍有車票可購，需前往該地區(qū)的旅客可酌情購票出行。
受臺風影響，南航、春秋等航空公司也有多個航班延誤或被迫取消。為減少航班延誤給出行帶來的損失，近期航班延誤險銷量猛增。
據(jù)春秋航空市場部人士介紹，進入7月后雷雨天增多，同比上月，航班延誤險的銷售猛增了50%，“臺風、雷雨、流量控制等等，只要是非旅客個人原因導致的航班延誤都可以理賠，而且無需提供書面理賠材料。本周預報的‘蓮花’、‘燦鴻’消息后，從周一開始，8日-12日出行的航班延誤險數(shù)據(jù)激增了10%。”
上海地鐵運營方表示，在接報8級臺風預警時，高架地面區(qū)段列車限速。一旦預警10級臺風及以上時，地鐵線路將停運。
通過臺風對上海歷年的影響統(tǒng)計，南匯、奉賢和金山地區(qū)為臺風登陸上海的最多區(qū)域。16號線地處浦東郊遠地區(qū)且臨近海邊，又是高架線路，故此次選擇16號線進行“軌道交通氣象影響預報與風險預警平臺”試點，一旦沿線全自動氣象監(jiān)測站檢測到大風、暴雨等情況時，預警平臺會發(fā)出警報，16號線將根據(jù)氣象條件及預案內容進行運營調整。
此外，上海路政部門9日召開行業(yè)電視電話會議，要求道路管理和養(yǎng)護部門全面部署防臺措施，尤其是下立交的管道預排空、高架上情報板的加固等，并安排應急搶險隊伍，隨時待命。
