孫政才：提高交通規(guī)劃建設(shè)運(yùn)營水平加快形成內(nèi)暢外聯(lián)互聯(lián)互通綜合立體交通體系
2015-05-13
5月8日，市委書記孫政才在軌道五號線湖霞街站在建工程工地調(diào)研。
交通是城市發(fā)展的生命線。5月8日，市委書記孫政才用整整一天的時(shí)間，實(shí)地調(diào)研重慶市交通建設(shè)工作。他強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前和今后一個時(shí)期，要始終堅(jiān)持把交通作為事關(guān)全市發(fā)展大局的一項(xiàng)重要工作，加大力度，補(bǔ)齊短板，適度超前，“軟”“硬”兼顧，進(jìn)一步提高交通規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營水平，促進(jìn)交通一體化發(fā)展，加快形成內(nèi)暢外聯(lián)、互聯(lián)互通的綜合立體交通體系，為推動重慶改革發(fā)展、改善群眾生產(chǎn)生活條件提供有力保障。
在重慶火車北站（北廣場）綜合交通樞紐、軌道5號線湖霞街站、江北國際機(jī)場東航站區(qū)及第三跑道、寸灘大橋、火車西站鐵路綜合交通樞紐、成渝客專（高鐵）北聯(lián)絡(luò)線井口丁家山、軌道交通環(huán)線高家花園嘉陵江軌道專用橋等在建工程的施工建設(shè)現(xiàn)場，各類大型施工設(shè)備有序運(yùn)行，施工人員各司其職，一片如火如荼的繁忙景象。孫政才深入建設(shè)一線，詳細(xì)了解交通規(guī)劃、建設(shè)情況，實(shí)地查看工程進(jìn)展，感謝建設(shè)者們付出的辛勤努力。他強(qiáng)調(diào)，各有關(guān)單位和部門要密切配合、形成合力，進(jìn)一步加大在建項(xiàng)目組織實(shí)施力度，加快推進(jìn)新開工項(xiàng)目前期工作，確保建成項(xiàng)目順利開通運(yùn)營。在加快工程進(jìn)度的同時(shí)，務(wù)必要保證工程質(zhì)量，確保施工安全。在重慶江北國際機(jī)場軌道交通3號線機(jī)場站、機(jī)場現(xiàn)場指揮中心調(diào)研時(shí)，孫政才強(qiáng)調(diào)，要科學(xué)合理調(diào)度，不斷提升管理和運(yùn)營水平，提高組織、運(yùn)行效率，使交通設(shè)施的作用得到充分發(fā)揮。
調(diào)研中，孫政才指出，經(jīng)過多年努力，重慶市交通建設(shè)發(fā)展取得很大成就，對內(nèi)對外交通網(wǎng)絡(luò)逐步完善，西南地區(qū)綜合交通樞紐建設(shè)取得階段性進(jìn)展。交通事業(yè)的長足進(jìn)步，為重慶經(jīng)濟(jì)社會持續(xù)健康發(fā)展、人民群眾生產(chǎn)生活條件不斷改善，提供了有力保障和堅(jiān)實(shí)支撐。城市在發(fā)展，城市的形態(tài)在改變、空間在拓展，人民群眾出行方式日趨多樣化，對交通工作提出了一系列新要求。要著力優(yōu)化交通布局，切實(shí)加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，大力發(fā)展公共交通特別是城市軌道交通，進(jìn)一步提高交通管理水平，切實(shí)解決交通突出問題，更好地發(fā)揮交通服務(wù)經(jīng)濟(jì)、造福群眾的作用。
孫政才強(qiáng)調(diào)，要積極融入國家發(fā)展戰(zhàn)略，加快建成西南地區(qū)綜合交通樞紐。重慶處在絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和長江經(jīng)濟(jì)帶交匯處，是成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)和成渝城市群的重要樞紐。要發(fā)揮承啟東西、溝通南北、通達(dá)江海的作用，關(guān)鍵看交通。當(dāng)前，必須在統(tǒng)籌謀劃好水陸空立體交通體系建設(shè)基礎(chǔ)上，加快對外大通道建設(shè)，更好地發(fā)揮重慶在國家區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略中的輻射、承接、轉(zhuǎn)移和集聚作用。建設(shè)綜合交通樞紐，核心是“綜合”，關(guān)鍵要“統(tǒng)籌”。要突出快、早，全力推進(jìn)以高鐵為主的干線鐵路建設(shè)，加快在建鐵路項(xiàng)目建設(shè)，加速推進(jìn)鐵路樞紐與工業(yè)園區(qū)、物流園區(qū)、機(jī)嘗港口等的有效連接，進(jìn)一步提高“渝新歐”國際鐵路聯(lián)運(yùn)大通道使用效率；加快高速公路對外通道建設(shè)，增加高速公路出口通道；依托長江黃金水道，加快整治長江航道，加快推進(jìn)港口建設(shè)，健全航運(yùn)綜合服務(wù)體系；加快江北國際機(jī)場改擴(kuò)建和支線機(jī)場建設(shè)，加大航線開發(fā)力度，大力引進(jìn)和培育大型基地航空公司，全面提升重慶區(qū)域性航空樞紐功能；突出強(qiáng)化各種運(yùn)輸方式銜接轉(zhuǎn)換，大力發(fā)展鐵公水空多式聯(lián)運(yùn)，構(gòu)建無縫銜接的集疏運(yùn)體系，努力實(shí)現(xiàn)綜合交通樞紐整體效能的更大提升。
孫政才強(qiáng)調(diào)，必須堅(jiān)持全市一盤棋，強(qiáng)化五大功能區(qū)域之間的交通聯(lián)系，暢通人流、物流，促進(jìn)交通與城市空間、產(chǎn)業(yè)布局和人口分布的有機(jī)融合。一是解決好都市功能核心區(qū)、都市功能拓展區(qū)與城市發(fā)展新區(qū)的通暢問題。加快完善以都市功能核心區(qū)為中心的環(huán)狀與放射狀相交織的交通網(wǎng)絡(luò)，開工建設(shè)一批隧道和橋梁，規(guī)劃建設(shè)好城郊鐵路，暢通出口。二是圍繞區(qū)位條件和資源稟賦，因地制宜搞好渝東北生態(tài)涵養(yǎng)發(fā)展區(qū)和渝東南生態(tài)保護(hù)發(fā)展區(qū)交通建設(shè)，發(fā)揮交通服務(wù)一方經(jīng)濟(jì)、富裕一方百姓的作用。三是增加各功能區(qū)域之間的聯(lián)接通道。規(guī)劃布局好全市一體化交通基礎(chǔ)設(shè)施，真正把全市串聯(lián)起來、支撐起來，提高資源配置和通勤效率，形成全市一體化科學(xué)發(fā)展的格局。四是加強(qiáng)農(nóng)村交通建設(shè)，切實(shí)解決好“毛細(xì)血管”通暢問題。
關(guān)于城市交通，孫政才指出，要著力建設(shè)層次分明、銜接順暢、安全高效、綠色低碳的城市交通格局。對城市公共交通，在規(guī)劃、建設(shè)和發(fā)展時(shí)序上優(yōu)先考慮，在資金、政策支持上優(yōu)先安排，方便群眾高效便捷出行。軌道交通是城市交通的動脈、骨干，要進(jìn)一步加大建設(shè)力度，加快建設(shè)進(jìn)度，科學(xué)規(guī)劃線路和布局站點(diǎn)，既要考慮“線隨人走”，解決城市建成區(qū)擁堵問題，也要考慮“人跟線走”，合理布局城市功能，分流密集人群，引導(dǎo)城市健康發(fā)展。加強(qiáng)軌道交通與公交系統(tǒng)的無縫銜接，解決好公共交通“最后一公里”問題。運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)提升交通智能化、信息化水平，合理分配道路資源，提高路網(wǎng)通行效率。加強(qiáng)停車場的統(tǒng)籌規(guī)劃和建設(shè)，大力推廣新能源汽車，倡導(dǎo)市民綠色低碳出行，建立促進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展的交通體系。
孫政才強(qiáng)調(diào)，要扎實(shí)推進(jìn)交通管理體制機(jī)制改革，合理配置和優(yōu)化整合資源，通過深化改革增強(qiáng)交通發(fā)展的內(nèi)生動力。探索建立與綜合交通運(yùn)輸體系相適應(yīng)的大部門制，逐步建立健全全市統(tǒng)一的“大交通”管理體制。創(chuàng)新投融資體制機(jī)制，推廣PPP投融資等模式，全面拓寬融資渠道。完善交通建設(shè)決策機(jī)制，提高決策科學(xué)性、可行性、前瞻性。他特別強(qiáng)調(diào)，要切實(shí)加強(qiáng)交通安全監(jiān)管，嚴(yán)而又嚴(yán)、細(xì)而又細(xì)地抓好交通安全工作，堅(jiān)決防控重特大交通事故發(fā)生。
市委副書記、市長黃奇帆，市領(lǐng)導(dǎo)凌月明、張鳴、陳和平一同調(diào)研。（來源：重慶日報(bào)）
