孫政才調(diào)研重慶交通時強調(diào)：核心是“綜合”關(guān)鍵要“統(tǒng)籌”
2015-05-13
中國交通新聞網(wǎng)訊?5月8日，中共中央政治局委員、重慶市委書記孫政才實地調(diào)研重慶交通建設(shè)工作。他強調(diào)，當前和今后一個時期，要始終堅持把交通作為事關(guān)全市發(fā)展大局的一項重要工作，加大力度，補齊短板，適度超前，“軟”“硬”兼顧，進一步提高交通規(guī)劃、建設(shè)、運營水平，促進交通一體化發(fā)展，加快形成內(nèi)暢外聯(lián)、互聯(lián)互通的綜合立體交通體系，為推動重慶改革發(fā)展、改善群眾生產(chǎn)生活條件提供有力保障。重慶市委副書記、市長黃奇帆一同調(diào)研。
孫政才強調(diào)，要積極融入國家發(fā)展戰(zhàn)略，加快建成西南地區(qū)綜合交通樞紐。建設(shè)綜合交通樞紐，核心是“綜合”，關(guān)鍵要“統(tǒng)籌”，必須在統(tǒng)籌謀劃好水陸空立體交通體系建設(shè)基礎(chǔ)上，加快對外大通道建設(shè)，更好地發(fā)揮重慶在國家區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略中的輻射、承接、轉(zhuǎn)移和集聚作用。
孫政才要求，必須堅持全市一盤棋，強化五大功能區(qū)域之間的交通聯(lián)系，暢通人流、物流，促進交通與城市空間、產(chǎn)業(yè)布局和人口分布的有機融合。要扎實推進交通管理體制機制改革，合理配置和優(yōu)化整合資源，通過深化改革增強交通發(fā)展的內(nèi)生動力。探索建立與綜合交通運輸體系相適應(yīng)的大部門制，逐步建立健全全市統(tǒng)一的“大交通”管理體制。創(chuàng)新投融資體制機制，推廣PPP投融資等模式，全面拓寬融資渠道。
另悉，孫政才日前主持召開市委常委會會議，聽取全市交通工作情況匯報，研究進一步加強交通工作。
