淺析道路病害的防護及治理措施
2015-07-02
隨著我國各種科技和工藝水平的飛速發(fā)展，在道路的建設(shè)中也涌現(xiàn)了不少的新產(chǎn)品、新方法，有效提高了道路的施工效率，延長了道路的使用壽命，更好的為人民提供了便捷的出行方式。但是隨著城市人口數(shù)量的增多，不可避免的出現(xiàn)了一些道路病害，威脅著道路的使用安全，也妨礙了人們出行的方便和人身安全。下面，我們將對當(dāng)前道路常見的一些病害進行簡要分析，并探尋相應(yīng)的一些治理措施。
道路常見病害
無論是道路路面還是路基，都會出現(xiàn)一些的病害，下面我們將對瀝青混凝土路面一些常見病害進行分析：
路面塌陷、平整度差
由于瀝青混凝土的材質(zhì)在壓實系數(shù)上是不同的，在鋪墊的時候會出現(xiàn)薄厚程度的不同，因此在正式投入使用之后，由于車輛和行人對路面的作用力，會使得薄厚不同的路面出現(xiàn)不同程度的壓實，使得整體路面的平整度受到影響，出現(xiàn)高低不平的現(xiàn)象。同時，在攤鋪或者碾壓的過程中，在進行機械作業(yè)的過程中，由于機械本身的原因或者操作人員的原因會對路面的平整度產(chǎn)生一定的影響。如果攤鋪和碾壓材料密度和溫度不同，也會對平整度產(chǎn)生一定的負(fù)面影響。
裂縫
裂縫是道路常見的病害之一，無論路面基層是何種材質(zhì)的，在道路使用過程中都會出現(xiàn)不同程度的裂縫。裂縫可以分為三個主要類型：即橫向裂縫、縱向裂縫和網(wǎng)狀裂縫。其中，常見的是橫向裂縫，橫向裂縫主要是順著道路的橫向裂開，與道路的中心基本呈現(xiàn)垂直的狀態(tài)，其長度可能橫穿部分路面也可能橫穿整個路面。裂縫產(chǎn)生的主要原因與瀝青混合料的性質(zhì)有關(guān)，由于瀝青混合料會隨著溫度的下降而轉(zhuǎn)變成較脆的質(zhì)地，因此在冬季或者溫度較低的天氣路面就會有所收縮，其拉力會導(dǎo)致瀝青路面的開裂。
?。ㄈ┛硬?br />
路面坑槽指的是在行車作用下，路面骨料局部脫落而產(chǎn)生的坑洼。路面坑槽對路面的損害非常嚴(yán)重，對城市交通的影響也十分巨大。產(chǎn)生路面坑槽的主要原因是由于瀝青混合的時候比例失調(diào)，使瀝青的質(zhì)量出現(xiàn)了問題，在外力的作用下出現(xiàn)了瀝青的剝離，使得坑槽現(xiàn)象出現(xiàn)。同時，行駛車輛的漏油現(xiàn)象也對坑槽的形成產(chǎn)生一定的影響，這是由于汽油對道路路面腐蝕之后，會使路面松散，最終出現(xiàn)路面坑槽的現(xiàn)象。
泛油
道路泛油是由于瀝青混凝土層的內(nèi)部受到外力的作用而向上移動，最終使表面的瀝青因過多而堆積，持續(xù)高溫是引起泛油現(xiàn)象的主要原因。其次，當(dāng)?shù)缆方ㄔO(shè)完畢之后，正式投入使用第一年的夏季，持續(xù)的高溫使得瀝青混凝土路面發(fā)生變化，再加上車輛行駛中產(chǎn)生的壓力，也會使得內(nèi)部的瀝青逐步向上移動，從而出現(xiàn)了大規(guī)模瀝青堆積的現(xiàn)象發(fā)生，使得道路表面出現(xiàn)不平整的現(xiàn)象，再加上泛油的現(xiàn)象主要是因為瀝青本身質(zhì)量不過關(guān)導(dǎo)致的。因此如果不妥善進行維修，很容易造成嚴(yán)重的安全隱患。
科學(xué)進行道路養(yǎng)護，防治道路病害
由于道路在投入使用后在車輛的壓力、自然天氣、溫度、濕度、人為因素、材料因素等的共同作用下，很容易產(chǎn)生安全和質(zhì)量隱患，因此，應(yīng)加強對道路的質(zhì)量監(jiān)督和養(yǎng)護，以便道路能夠更好的發(fā)揮其交通運輸功能。
對道路路基的支擋防護
支擋防護是采用支擋構(gòu)造物來支檔路基本身，防止路基變形，增加路基穩(wěn)定性。常用的支擋構(gòu)造物主要有壘石、壟石、石垛、擋土墻等，因為其本身具有承重的作用，所以能夠給予路基足夠的支撐。當(dāng)前最常用的形式是擋土墻。擋土墻常用的有兩種類型，一種是石砌的重力式擋土墻，一種是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的懸臂式擋土墻、扶壁式擋土墻和板柱擋土墻。石砌的重力式擋土墻可用于石料豐富、墻高較低、地基較好的場合，而鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的懸臂式擋土墻等受力比較合理且體積小，被廣泛運用于道路路基的防護中。
對道路路面平整度的防護
對于道路路面平整度的防護，首先應(yīng)針對材料進行嚴(yán)格的篩選，選擇壓實系數(shù)較好的材料，并按照有關(guān)的施工規(guī)范來進行施工。在對底層進行虛鋪的時候，應(yīng)掌握好薄厚之間的差異，利用科學(xué)、合理的方法來比較薄厚的差異，并且對壓實后的沉降度進行計算，防止道路出現(xiàn)不平的情況，將平整度控制在較為合理的范圍。
對于操作碾壓機和攤鋪機的人員，應(yīng)選擇具備一定工作經(jīng)驗和專業(yè)資格認(rèn)證，并且掌握良好的操作知識和職業(yè)修養(yǎng)的員工。在工作的過程中一定按照有關(guān)的規(guī)章制度和操作流程來進行，從不違規(guī)進行操作。在對機械進行選擇的時候，應(yīng)盡可能的選擇性能較為優(yōu)越的機械。對于機械的日常養(yǎng)護和維修，要派專業(yè)人員負(fù)責(zé)，定期對其使用情況進行了解，防止錯誤操作和機械事故影響道路的施工質(zhì)量。
對道路路面裂縫的防護
對于使用過程中出現(xiàn)的裂縫，如果縫隙較小可暫時不進行處理，如果縫隙寬度在三毫米以上，就需要將縫隙間的雜物、灰塵清掃干凈，并且采用壓縮空氣吹凈塵土，用熱的瀝青導(dǎo)入縫隙中來進行填補。如果縫隙的寬度在五毫米以上，就需要清除其中的雜物，用沙料式或者細(xì)粒式瀝青混合料填充到縫隙間，并進行壓實和封口。對于一些不太穩(wěn)定的縫隙，除了進行填筑的處理之外，還需要借助外部的力量，采用邊坡防護等方法來對縫隙進行固定，防止出現(xiàn)更大的裂痕。
對道路泛油的防護
對于道路泛油的防治，可以根據(jù)泛油程度的不同來進行不同的養(yǎng)護。如果道路表面泛油程度較輕、表面石子外露的路段可以暫不做任何處理。如果一些道路的施工質(zhì)量較差，引起道路的損壞并且已經(jīng)出現(xiàn)坑槽情況的，可以按照坑槽的處理方式進行處理（主要有冷補法和熱補法兩種）。如果道路表面出現(xiàn)大規(guī)模的泛油情況，使道路摩擦系數(shù)降低，嚴(yán)重對車輛通行產(chǎn)生了影響，則可以用碎石碾壓到路面中，或者將原本的道路表面刨開，重新進行攤鋪。
三、結(jié)語
從上文中我們可以看出，道路的病害對交通出行和人們的日常生活產(chǎn)生了消極影響，其質(zhì)量問題威脅著人們的出行安全和生命健康，道路的病害防治工作迫在眉睫，是有關(guān)部門必須認(rèn)真對待的問題。為了加強我國道路的穩(wěn)定性，保障全國人民的行駛安全，就需要對我國的道路常見病害及治理措施進行詳盡的了解，深入道路的施工和養(yǎng)護現(xiàn)場，針對不同的工程地質(zhì)、水文、氣候等特點靈活選用道路類型和防護方法進行設(shè)計，并且對施工技術(shù)和施工過程進行嚴(yán)格的管理，只有將道路建設(shè)落實到實處，確保道路的穩(wěn)定性和安全性，并對周圍的生態(tài)環(huán)境進行保護，才能夠?qū)⑽覈牡缆方ㄔO(shè)成為一條安全、生態(tài)之路，才能全面的推動我國道路建設(shè)的發(fā)展。
