淺談混凝土常見病害的防治
2015-06-15 
   一、水泥混凝土路面裂縫防治對(duì)策

   混凝土的主要病害就是裂縫,以下對(duì)裂縫的防治進(jìn)行闡述。

   根據(jù)混凝上裂縫專家周鐵夢(mèng)的論述:“混凝土的裂縫是不可避免的,但有害程度是可能控制的”;另外著名混凝土專家蔣之切、韓素芳也在論著中指出:“混凝土裂縫為混凝土病害的主要表現(xiàn)之一,混凝土結(jié)構(gòu)物的裂縫與材料性質(zhì)、地基基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)約束狀態(tài),施工工藝等許多因素相關(guān)”。

   混凝土專家們的研究說明了混凝土裂縫的普遍性與必然性,同時(shí)也指出了防止混凝土裂縫的可能性與必要性,對(duì)于路面混凝土這一不同于普通結(jié)構(gòu)物受力特性的混凝土也同樣適用。

   1.1材料選擇與配合比設(shè)計(jì)

   路面混凝土因主要承受豎向荷載的作用,其受力特性以抗折強(qiáng)度為主,而影響混凝土抗折強(qiáng)度的主要因素有:混凝土水泥用量、水灰比、粗集料粒徑粒形及水泥品種、性能、外加劑的品種、摻量等,在上述材料確定后,混凝土配合比的優(yōu)化選擇、混凝土的拌制方法、澆筑工藝、養(yǎng)護(hù)狀態(tài),則是保證混凝土強(qiáng)度形成的關(guān)鍵。因此,從路面材料的選擇及配合比設(shè)計(jì)的優(yōu)化著手,應(yīng)注意以下幾個(gè)方面的問題。

   1.1.1水泥的選用

   除水泥混凝土路面專用水泥——道路硅酸鹽水泥外,宜選用的水泥品種有:硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥。水泥強(qiáng)度等級(jí)宜為設(shè)計(jì)抗折強(qiáng)度的10倍左右。選用時(shí),除考慮水泥品種、強(qiáng)度等級(jí)外,還應(yīng)注意水泥的含堿量(一般情況下,不大于0.6)及水泥中混合材料的種類、摻量等。在水泥使用于澆筑水泥混凝土路面時(shí),宜進(jìn)行水泥的安定性、強(qiáng)度、凝結(jié)時(shí)間等自檢試驗(yàn),只有自檢符合國家規(guī)定的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)后,方可投入工地使用。

   1.1.2集料的選擇

   從粗骨料對(duì)水泥混凝土強(qiáng)度的粒徑效應(yīng)方面考慮,用于混凝土路面的粗骨料的最大粒徑,不宜大于40mm,且宜采用連續(xù)級(jí)配的碎石,細(xì)集料宜采用中粗砂,其細(xì)度模數(shù)在2.3~3.0為宜。在提高混凝土耐疲勞極限方面,礫石優(yōu)于碎石,小粒徑骨料優(yōu)于大粒徑骨料。

   1.1.3外加劑及混合料

   外加劑已成為混凝土混合材料的必備成份,外加劑依品種不同,能夠改變和提高混凝土路面的某些性能。外加劑的用量一般不超過水泥用量的5%。就增強(qiáng)混凝土溫度變形能力而言,摻入引氣劑將在保持混凝土高強(qiáng)度的同時(shí),可以降低混凝土的溫度變形量,因而有助于混凝土板塊的抗裂能力?;炷林屑尤牖旌喜牧希ㄈ绶勖夯摇⒐杌业龋?,能夠較明顯地減少混凝土水化熱,有利于防止混凝土因溫度應(yīng)力產(chǎn)生的破壞。但是,應(yīng)當(dāng)注意任何混合材料的摻入必須通過試驗(yàn)確認(rèn)其對(duì)強(qiáng)度、耐磨性、抗凍性等指標(biāo)的影響。

   1.1.4配合比優(yōu)化

   水泥混凝土路面的配合比,除滿足強(qiáng)度耐久性、經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)外,更重要的是應(yīng)滿足水泥混凝土路面不同施工工藝的技術(shù)要求,在對(duì)混凝土工作性有重要影響的各項(xiàng)參數(shù)中,控制混凝土拌和物坍落度、選擇適宜的砂率、確定合適的混凝土含氣量以及較小的坍落度損失,是保證混凝土正常施工的關(guān)鍵。

   1.2合理選擇施工工藝

   良好的路面質(zhì)量是通過嚴(yán)格的施工質(zhì)量控制來實(shí)現(xiàn)的。無論是機(jī)械施工,還是人工攤鋪,都必須重視施工工藝與施工過程的選擇和控制。總體而言,水泥混凝土路面的施工工藝與施工過程控制應(yīng)注意以下幾點(diǎn):1) 盡量采用機(jī)械化施工,并注意機(jī)械的配套和能力匹配;2) 嚴(yán)格控制路基施工質(zhì)量;3) 盡量減少半幅施工、半幅通車的現(xiàn)象;4) 在澆筑混凝土前,應(yīng)將基層澆濕,防止基層吸食面層水分;5) 正確選擇水泥混凝土路面的澆筑時(shí)間,降低混凝土的入模溫度;6) 避開高溫氣候施工;7) 嚴(yán)格控制振搗方法和振搗時(shí)間,避免漏振及振搗不均勻;8) 保證施工作業(yè)過程的連續(xù)性,在合理原則基礎(chǔ)上盡可能地縮短工序之間的間隔;9) 采用二次抹面,以減少表面收縮裂紋;10) 加強(qiáng)早期養(yǎng)護(hù),防止面層失水過快,防止砼表面水份蒸發(fā)而干燥;11) 及時(shí)切縫,保證切縫深度;12) 規(guī)范脹縫、縮縫制作工藝、準(zhǔn)確定位傳力桿及拉桿設(shè)置位置;13) 及時(shí)處理基層的裂縫,防止反射到面層,使面層斷裂。

   二、水泥混凝土路面其它病害防治對(duì)策

   2.1路面起砂磨損和露骨

   路面磨損甚至露骨除了與砂石材料中的含泥量及砂偏細(xì)等有關(guān)外,還與水泥有關(guān)。由于水泥稠度指標(biāo)達(dá)不到,保水性較差,泌水較為嚴(yán)重,使路面起砂磨損現(xiàn)象很嚴(yán)重。其次,路面澆筑中,提漿機(jī)如使用過多,由于提漿機(jī)振動(dòng)頻率大,使面層砂漿過厚,也易造成起砂和露骨。

   防治對(duì)策:選用符合要求的骨料、中粗砂及水泥,路面振搗要避免過振,防止面層砂漿過厚及漏漿情況出現(xiàn)。

   2.2坑洞

   由于砂石材料中混進(jìn)小泥塊或雜質(zhì)而引起的。防治對(duì)策:首先,對(duì)加工好的碎石進(jìn)行過篩,防石粉結(jié)塊及增加含泥量;其次,對(duì)堆料場進(jìn)行硬化處理,防止直接堆放在場地上,以免裝料時(shí)底層泥土混入。

   2.3斷邊、缺角

   混凝土路面板角、板邊部分應(yīng)力易于集中,因振搗不良等原因,容易發(fā)生裂縫。防治對(duì)策:板角、板邊加強(qiáng)振搗,避免漏振。

   2.4側(cè)面蜂窩麻面

   振搗不實(shí)及振搗不夠使混凝土內(nèi)氣泡未能上浮而粘著模板,或模板上粘著水泥砂漿未刷洗干凈使板面粗糙、麻面,且漏振及漏漿產(chǎn)生蜂窩。

   防治對(duì)策:及時(shí)對(duì)使用過的模板清理干凈,進(jìn)行潤滑處理。板角、板邊加強(qiáng)振搗,避免漏振,防止漏漿。

   2.5脫皮

   在施工中,因混凝土面板受雨水侵襲使水泥漿流失,而后用水泥漿粉刷補(bǔ)救;或是混凝土坍落度較大及水泥保水性差使面板泌水嚴(yán)重,或用水泥粉補(bǔ)撒吸水,從而產(chǎn)生脫皮。

   防治對(duì)策:對(duì)于雨水侵襲較嚴(yán)重的面板應(yīng)鑿除重新鋪設(shè),對(duì)于面板水泥漿流失較少,采取面層抹面完成后直接進(jìn)行防雨遮蓋,待面層完全硬化后,對(duì)面層抗滑構(gòu)造用刻紋機(jī)進(jìn)行刻紋。對(duì)于混凝土坍落度較大及水泥保水性差的情況,要及時(shí)調(diào)整配合比或更換水泥。堅(jiān)決杜絕用水泥漿粉刷補(bǔ)救或用水泥粉補(bǔ)撒吸水現(xiàn)象。

   2.6灌縫問題

   灌縫材料質(zhì)量欠佳造成溫度高時(shí)被車輪撕裂,溫度低時(shí)脆裂;灌縫不及時(shí)會(huì)使泥砂等雜質(zhì)進(jìn)入縫內(nèi);切縫深度不足及灌縫時(shí)縫內(nèi)濕度太大,都會(huì)影響灌縫質(zhì)量。漏灌及灌縫不良會(huì)造成雨水下滲,影響路面使用質(zhì)量。

   防治對(duì)策:保證切縫深度;在干燥的狀態(tài)下進(jìn)行灌縫;切縫完成后及時(shí)進(jìn)行灌縫;選用灌縫料質(zhì)量較好的改性瀝青、聚氨脂等。

   2.7合板時(shí)混凝土跑到鄰板上

   合板時(shí),由于操作不當(dāng),會(huì)使混凝土跑到鄰板上,影響中縫的美觀,并使面板平整度受到影響。

   防治對(duì)策:施工中,可用寬約5厘米、長3.5米的鋼板條靠在板邊,以防砂漿跑到澆好的面板上。

   2.8唧泥及錯(cuò)臺(tái)

   唧泥現(xiàn)象的產(chǎn)生是基層中有可懸浮的細(xì)粒松散土,在路面上雨水滲入及車輛荷載的重復(fù)作用下,使基層破壞甚至脫空,使面板出現(xiàn)唧泥、錯(cuò)臺(tái)導(dǎo)致面板斷裂。

   防治對(duì)策:嚴(yán)格控制基層施工,及時(shí)灌縫及灌好縫,加強(qiáng)面板施工的控制。

   2.9沉陷

   由于路基土沉降或固結(jié)所引起,特別是接近橋涵構(gòu)造物處,由于路基壓實(shí)度不夠而產(chǎn)生。沉陷使路面平整度變差并導(dǎo)致板的開裂。

   防治對(duì)策:加強(qiáng)對(duì)路基施工的控制。

   2.10拱起

   板收縮時(shí)接縫縫隙張開,填縫料失效,堅(jiān)硬的碎屑落入縫內(nèi),致使板在受熱膨脹時(shí)產(chǎn)生較大熱壓應(yīng)力,板發(fā)生縱向失穩(wěn)而出現(xiàn)拱起。拱起使路面平整度變差,而嚴(yán)重拱起會(huì)導(dǎo)致前后板塊斷裂。

   防治對(duì)策:加強(qiáng)對(duì)灌縫施工的控制。

   2.11隆起

   由于路基土凍脹或膨脹土膨脹而使板塊抬起,嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致板塊斷裂。防治對(duì)策:加強(qiáng)對(duì)路基施工的控制。

   三、結(jié)語

   防止水泥混凝土路面開裂、斷板等病害,搞好混凝土路面的質(zhì)量,除了要求路基穩(wěn)定、基層堅(jiān)固外,采用先進(jìn)的機(jī)械化施工工藝、良好的施工組織、合理的施工班組是十分必要的。同時(shí)還應(yīng)當(dāng)在指導(dǎo)思想上克服小生產(chǎn)的分散施工模式,以專業(yè)化大生產(chǎn)及流水作業(yè)的方法來安排施工,才能收到良好的效果。
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