淺談橋梁養(yǎng)護(hù)問題
2015-04-08
1 橋梁養(yǎng)護(hù)檢查要點(diǎn)分析
隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們的經(jīng)濟(jì)水平也得到不斷的提升，人們對物資的需求也與日俱增，而這些物資大多是通過交通運(yùn)輸方式進(jìn)行各地供給的。這就對承載交通運(yùn)輸?shù)臉蛄禾岢隽烁叩囊?。要求橋面質(zhì)量要達(dá)到相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，橋梁的保養(yǎng)也是非常重要的一項(xiàng)，橋梁的建造和保養(yǎng)通常要做到以下：
1.1 橋面構(gòu)造的外觀檢查
及時(shí)做好橋面的外觀檢查，發(fā)現(xiàn)裂紋等及時(shí)修補(bǔ)，能夠有效控制交通事故的發(fā)生或其他不利因素的產(chǎn)生。橋面外觀的主要檢查以下四部分。
1.1.1 橋面鋪裝的外觀檢查
這部分檢查主要是檢查橋面鋪裝的表面，看是否存在裂縫，如發(fā)狀或條狀的輕微裂縫、龜裂等嚴(yán)重裂縫、磨光、坑槽和起皮等。這些都是瀝青橋面鋪裝存在的主要問題。
1.1.2 伸縮縫裝置的檢查
伸縮縫一般分布于橋梁端部構(gòu)造較弱部位，當(dāng)交通量增大，車輛增多，尤其是重車增多時(shí)，作為承受車輛反復(fù)荷載的伸縮縫極易損壞，所以要加強(qiáng)此處的檢查頻率，并做好養(yǎng)護(hù)。
1.1.3 排水情況的檢查
橋面的排水能力對于橋梁設(shè)施的安全也有著重要的影響，由于水的密度大，嚴(yán)重的積水會(huì)帶來很大的壓力，再加上車輛的通行，水量的增加也可能導(dǎo)致車輛的滑移，這些均可能導(dǎo)致橋梁的損壞，或是交通事故的發(fā)生。若遇大暴雨天氣，這種安全隱患就更嚴(yán)重了。
1.1.4 周邊配件設(shè)施的檢查
橋面的周邊配件設(shè)施主要指橋梁的護(hù)欄、欄桿、扶手等，檢查其是否有損壞的情況。如對于鋼制構(gòu)件，看其是否有銹蝕、掉漆；對于人行道，檢查其路緣石有無異常情況，對于車輛與行人間的界線是否清晰，連接是否牢固等等。
1.2 橋梁上部結(jié)構(gòu)的檢查
橋梁上部結(jié)構(gòu)主要就是承重結(jié)構(gòu)，它往往由許多基本構(gòu)件組成，如：梁、板、拱肋等，對這些基本受力構(gòu)件的情況進(jìn)行檢查責(zé)無旁貸，具體如下：
1.2.1 基本受力構(gòu)件的損傷檢查
不同橋梁的建設(shè)環(huán)境，需要設(shè)計(jì)不同的上部受力構(gòu)件，受力構(gòu)件的結(jié)構(gòu)形式?jīng)Q定于橋梁建筑周圍的環(huán)境，不同的結(jié)構(gòu)又使得橋梁的施工質(zhì)量、使用情況均有不同，所以這些結(jié)構(gòu)可能產(chǎn)生的缺陷或損害也各不相同。例如，混凝土公路橋上部結(jié)構(gòu)的受力構(gòu)件，會(huì)產(chǎn)生混凝土開裂、斷面等損傷，造成鋼筋外漏或銹蝕狀況，混凝土本身質(zhì)量不足、異常變形，主要表現(xiàn)為表面空洞、露筋、剝落、裂縫、蜂窩等現(xiàn)象。
1.2.2 支座的檢查
橋梁支座的種類有很多，其構(gòu)造建設(shè)用原材料也不同。對于橡膠支座、輥軸支座等需要檢查其是否存在老化、變形，對于鋼板滑動(dòng)支座和弧形支座等需要檢查其是否有銹蝕或存在干澀現(xiàn)象，總之，橋梁支座的質(zhì)量對于橋梁構(gòu)造的質(zhì)量也產(chǎn)生著深遠(yuǎn)的影響。
1.3 橋梁下部結(jié)構(gòu)的檢查
1.3.1 橋梁墩臺的檢查
橋梁墩臺的檢查主要是針對橋梁墩臺自身是否存在缺陷及裂縫的檢查。列如墩臺是否出現(xiàn)沉降、位移、傾斜等變位的檢查。橋梁板墩臺主要包括：鋼筋混凝土墩臺、磚石及混泥土墩臺等。比較常見的是混凝土墩臺受到凍漲引起表面剝離、混凝土被風(fēng)化、再有就是墩臺受到碰撞造成的表面混凝土掉角、擦痕、露筋，間接影響支座下混凝土局部承壓，沿主筋方向出現(xiàn)裂縫，從而造成整個(gè)墩臺的損壞十分危險(xiǎn)；至于磚石等混凝土墩臺隨著日久天長往往出現(xiàn)徹體的砌縫砂漿風(fēng)化、還有內(nèi)部出現(xiàn)空隙從而引起墩臺身的網(wǎng)狀裂縫及豎向裂縫危害。
1.3.2 橋梁基礎(chǔ)的檢查
墩臺基礎(chǔ)的沖刷情況和缺陷情況的檢查則是對于墩臺基礎(chǔ)的檢查。列如：水中的橋墩，因?yàn)殚L時(shí)間受到直接阻水外還會(huì)受到水流的沖刷，日久天長便會(huì)在橋墩處形成局部漏斗形河床。河床的沙礫被水流帶動(dòng)就會(huì)，會(huì)對鉆孔灌注樁造成嚴(yán)重的磨損，漸漸就會(huì)使樁中鋼筋外露，基礎(chǔ)外圍松散，嚴(yán)重者使混凝土形成空洞極易坍塌。
2 橋梁工程的混凝土養(yǎng)護(hù)方法
2.1 灑水保養(yǎng)
灑水保養(yǎng)是橋梁最基本的養(yǎng)護(hù)方法之一。灑水養(yǎng)護(hù)是為了使橋梁路面保持濕潤，但引養(yǎng)護(hù)工作開展需要結(jié)合氣溫實(shí)際情況進(jìn)行，循環(huán)進(jìn)行，不間斷，掌握恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間間隔。灑水養(yǎng)護(hù)有方法，可以采用自動(dòng)噴水機(jī)灑水，也可以利用陰雨天氣，采用保溫膜、草簾等覆蓋的模式進(jìn)行保溫養(yǎng)護(hù)。
2.2 覆蓋養(yǎng)生
覆蓋養(yǎng)生主要包含：防水紙和塑料膜等。覆蓋塑料膜的初始，注意不要壓壞抗滑構(gòu)造，其厚度和韌度、大小適中，覆蓋式保持膜與膜之間對接齊，以確保薄膜完整覆蓋。防水紙的選擇使用要求同塑料膜。
2.3 蒸汽養(yǎng)生
整齊養(yǎng)生應(yīng)嚴(yán)格按著公路橋涵施工技術(shù)規(guī)程進(jìn)行，當(dāng)承包人采用蒸汽養(yǎng)生時(shí)，應(yīng)事先經(jīng)試驗(yàn)確認(rèn)，對加入外加劑的混凝土構(gòu)件，經(jīng)蒸汽養(yǎng)生后有無影響，以免混凝土開裂，經(jīng)蒸汽養(yǎng)生的構(gòu)件，不得再灑水養(yǎng)生。
總之，在橋梁的施工過程中，結(jié)構(gòu)表層混凝土的耐久性質(zhì)量在很大程度上取決于施工養(yǎng)護(hù)過程中的濕度和溫度控制，所以對橋梁進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理起著十分重要的作用。經(jīng)常檢查，出發(fā)現(xiàn)細(xì)微的異常及時(shí)采取措施，不光按時(shí)保質(zhì)、保量的完成每座大橋的建設(shè)，更要對建設(shè)的橋梁負(fù)責(zé)，確保使用安全。
3 現(xiàn)代橋梁的養(yǎng)護(hù)與防洪處理
現(xiàn)代公路設(shè)施離不開橋梁，橋梁在公路交通運(yùn)輸中起著重要的作用，尤其是大中型橋梁對公路建設(shè)有著深遠(yuǎn)的影響。公路橋梁的建設(shè)與人們的生產(chǎn)生活密切相關(guān)，為了保證橋梁能夠很好的長久的發(fā)揮其運(yùn)輸載體的作用，一定要有計(jì)劃的、定期對橋梁進(jìn)行養(yǎng)護(hù)與檢查，對于檢查發(fā)現(xiàn)的問題，根據(jù)其嚴(yán)重程度，設(shè)計(jì)整改方案，并按規(guī)程要求實(shí)施維修與養(yǎng)護(hù)，維修養(yǎng)護(hù)結(jié)束后，還要對其再次檢查與試驗(yàn)，以保證其能有效消除危害，防止交通事故的發(fā)生，同時(shí)延長橋梁的使用壽命。另外，為了確保汛期時(shí)，橋梁的的壓力、排水等均能滿足使用要求，降低洪水來襲造成安全事故，必須在汛期來臨前做好橋梁的預(yù)防維護(hù)工作，最大限度的減少人員和財(cái)產(chǎn)損失，保證橋梁的正常使用。汛期前，一定要高度重視對于橋梁的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)維修，以確保其安全渡汛。要做好橋梁養(yǎng)護(hù)工作，還需要及時(shí)關(guān)注天氣變化，做好各方面的預(yù)防。與此同時(shí)，建議橋梁養(yǎng)護(hù)部門能夠制定惡劣天氣情況下，橋梁上可能發(fā)生事故的預(yù)防性應(yīng)急預(yù)案，并定期做演練，保證及時(shí)搶險(xiǎn)，將損失降至最低。
綜上所述，作為橋梁養(yǎng)護(hù)人員，一定要多方面考慮，解放思想，開拓思路，加強(qiáng)對橋梁維護(hù)知識與技能的學(xué)習(xí)并運(yùn)用，結(jié)合橋梁的實(shí)際情況及路段的環(huán)境情況，做好養(yǎng)護(hù)預(yù)防，對于發(fā)現(xiàn)的缺陷及時(shí)維修與檢查，使養(yǎng)護(hù)及時(shí)，以延長橋梁使用壽命，并保證交通運(yùn)輸?shù)陌踩?。橋染養(yǎng)護(hù)工作的開展，需要結(jié)合多種因素，利用各方面的知識與別人的經(jīng)驗(yàn)，細(xì)致觀察，詳細(xì)記錄，及時(shí)維修，以保證養(yǎng)護(hù)的徹底。
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