淺析橋梁的養(yǎng)護與維修
2017-02-06
1概述
隨著我國經(jīng)濟和交通事業(yè)的快速發(fā)展，對于橋的需求量在不斷增加，雖然橋梁的數(shù)目在持續(xù)增加，但其通行能力卻不能滿足日益增長的交通量需求加之外界環(huán)境氣候等不利因素的影響，在役橋不可避免的在結(jié)構(gòu)功能上出現(xiàn)了問題，縮短使用壽命，甚至引發(fā)事故威脅生命。
如今，我國橋梁事業(yè)蓬勃發(fā)展，我國面臨著與國際上眾多國家同樣的問題，那就是大批橋梁已進入老齡化階段，一些橋早已出現(xiàn)各種“病害”，卻常年帶“病”運營，潛伏著巨大的安全隱患。此外，因當初的設計荷載標準與當今的實際荷載條件已不相稱而帶來的架構(gòu)安全的檢測評估問題；新建的或正在建設中的大跨徑橋梁，則面臨著確保大橋結(jié)構(gòu)安全運營所必需的健康檢測問題。不及時消除橋梁建設、運營中的安全隱患，勢必造成經(jīng)濟和人員的巨大損失，而不合理的、過早的改造又是一項巨大的經(jīng)濟負擔，將耗費大量資金，并引發(fā)交通中斷等許多社會問題。為此，各國橋梁工作者已經(jīng)在橋梁結(jié)構(gòu)檢測、評估和加固技術(shù)的研究與工程實踐方面進行了大量的工作，取得了許多理論與工程技術(shù)的研究成果。正確評價橋梁結(jié)構(gòu)的安全狀況，擬定經(jīng)濟合理的加固措施，對確保道路運輸暢通和國民經(jīng)濟順利發(fā)展有著極其重要的理論和現(xiàn)實意義，同時也是一項緊迫而重要的研究課題。通過橋梁評價工作，可將采集到的信息過濾、分解、綜合、分析，然后反饋給相關(guān)使用者，以便采取合理、高效、低成本的掛歷及維護措施，橋梁評價是實現(xiàn)對橋梁科學管理及維護的重要前提條件。
2養(yǎng)護與維修的內(nèi)容
橋梁的養(yǎng)護與維修是指為保持橋涵及其附屬物的正常使用二進行的經(jīng)常性保養(yǎng)及維修作用，預防和修復橋涵災害損壞與提高橋涵質(zhì)量、服務水平而進行的改造。各類養(yǎng)護工程分別包括以下內(nèi)容：
(1)小修保養(yǎng)工程。對管養(yǎng)范圍內(nèi)的橋涵及其工程設施進行預防性保養(yǎng)和修補輕微損壞部分，使其經(jīng)常保持完好狀態(tài)。它通常是由基層管理機構(gòu)在年度內(nèi)小修保養(yǎng)定額經(jīng)費內(nèi)，按月計劃安排，經(jīng)常進行的工作。
(2)中修工程。對管養(yǎng)范圍內(nèi)的橋涵及工程設施的一般性磨損和局部損壞，進行定期的修理加固，恢復原狀的小型工程項目。它通常是由基層管理機構(gòu)按年安排計劃并組織實施。
(3)大修工程。對管養(yǎng)范圍內(nèi)的橋涵及其工程出現(xiàn)較大的損壞，進行周期性的綜合修理以全面恢復到原設計標準；或在原技術(shù)等級范圍內(nèi)進行局部改善和個別增建，已逐步提高通行能力的工程項目。
(4)改建工程。對橋梁及其工程設施因不適應交通量、載重、泄洪或局部改建需要提高技術(shù)等級及重建或通過改建顯著提高其通行能力的較大工程項目。
(5)專項搶修工程。這是指采用臨時性措施在最短時間內(nèi)恢復交通的工程設施。專項修復工程是指采用永久性措施恢復橋涵原有功能的工程措施。
3養(yǎng)護與維修的分類
根據(jù)橋的材料結(jié)構(gòu)，橋的維護又可分為以下幾類。
3.1橋面系、支座及附屬設施的養(yǎng)護
(1)欄桿與防撞墻的養(yǎng)護。保證路緣石和連接的板或梁工作狀態(tài)良好，檢查欄桿中松動或丟失的連接件，焊縫是否破損，涂裝層破壞嚴重部位應及時油漆保證耐久性，保持橋梁欄桿與引道欄之間的順直，校正和修補由于撞擊使防撞墻引起的轉(zhuǎn)動或扭傷，對預制防撞墻構(gòu)件錨固實效的部位進行及時加固。
(2)橋面鋪裝的養(yǎng)護。保持行車道板的清潔，防止橋面板因積水而發(fā)生銹蝕，嚴禁在橋面上放置雜物，及時處理橋面鋪裝存在的表面缺陷。
(3)伸縮裝置的養(yǎng)護。伸縮裝置應保證平整、順直、正常伸縮，處良好工作狀態(tài)，及時清除堵塞的雜物，出現(xiàn)滲漏、變形、連接部位開裂、跳車、行車有異常噪聲時應及時維修。
(4)排水設施的養(yǎng)護。保證路面縱橫坡的完好、泄水孔通暢，保持路面防水層使用性能良好，及時修補或更換損壞的排水槽，經(jīng)常疏通排水管，及時維修導水設施的支撐構(gòu)件。
3.2混凝土橋梁的養(yǎng)護
對于服役期間的鋼筋混凝土和預應力混凝土梁式體系橋梁，上部主梁結(jié)構(gòu)作為其重要的承重構(gòu)件，不可避免的發(fā)生退化，產(chǎn)生各種病害，典型的有混凝土開裂、鋼筋銹蝕。相應的養(yǎng)護工作有：清除表面污垢，修補混凝土孔洞、破損、剝落、表面風化、非結(jié)構(gòu)受力影響產(chǎn)生的裂縫，對裸露的鋼筋進行除銹，修復保護層，對縱橫梁連接的鋼板開裂、脫焊、銹蝕、進行處理等。
3.3鋼結(jié)構(gòu)橋梁的養(yǎng)護
鋼結(jié)構(gòu)梁相對混凝土承載能力高，跨越能力大，且重量輕、施工架設便捷，被廣泛用作大垮橋梁上部結(jié)構(gòu)，如鋼板梁、鋼箱梁、鋼桁架梁、鋼拱結(jié)構(gòu)、疊合梁等。其所遭受主要損傷退化形式有防腐涂層的失效、鋼構(gòu)件銹蝕、鋼構(gòu)件開裂、異常變形和連接松動。養(yǎng)護工作有：進行涂層修復，選材和構(gòu)造上防銹并阻止銹蝕進程，對橋梁進行限載管理、修復開裂部分，冷（熱）矯正法、更換或加固鋼構(gòu)件，及時更換鉚釘螺栓。
3.4拱結(jié)構(gòu)體系橋梁的養(yǎng)護
拱結(jié)構(gòu)以受壓為主，特別適宜于磚、石、混凝土等抗壓較抗拉能力強的材料。拱橋的跨越能力很強，但拱橋的自重大，有推力拱的拱腳水平推力高，導致下部結(jié)構(gòu)承受較高水平壓力，施工難度大，建筑高度高。對于圬工拱橋其相應維護措施有：保持清潔，對砌縫進行養(yǎng)護，保護拱橋基礎(chǔ)，保障排水設施有效運作，維修工作有修補裂縫，修復防水層，防風化，降低拱腳水平推力和位移。
3.5橋梁纜索體系的養(yǎng)護
纜索是用高強度鋼絲支撐的唱戲構(gòu)件，用以承受強大拉力。
參考文獻：
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