淺析城市道路路面檢查井及井周病害原因和防治措施
2015-03-31 
   城市道路工程不僅具有保障行人、行車平穩(wěn)安全通行的功能,也是眾多管線工程的載體。城市道路投入使用后,路面上檢查井及井周出現(xiàn)井蓋失穩(wěn)、破損、下沉及井周環(huán)裂、沉陷等多種形式病害,使道路正常使用功能下降,影響城市景觀,甚至給行人、行車帶來安全危害。下面就提供筆者親身施工經(jīng)歷,將檢查井井周施工與處理做簡(jiǎn)要論述。檢查井井周路面損壞主要表現(xiàn)為路面裂縫、路基沉陷,究其原因主要是施工時(shí)機(jī)械碾壓不能到位,井蓋安裝不規(guī)范,再則就是不同產(chǎn)權(quán)單位對(duì)井周夯實(shí)推諉責(zé)任,敷衍了事造成了上述現(xiàn)象的發(fā)生,成為城市道路質(zhì)量的通病所在。檢查井的預(yù)防處理大致可按以下步驟進(jìn)行:

   第一就是路床以下井周邊的處理,由于檢查井和道路一般屬不同的產(chǎn)權(quán)單位,交叉施工必然會(huì)導(dǎo)致井周填筑不實(shí)等質(zhì)量問題的出現(xiàn),盡管施工單位在回填井周填土?xí)r都要進(jìn)行單獨(dú)的夯實(shí)施工,但畢竟收效不大。實(shí)踐證明,近年來城市道路檢查井周邊的路面車轍、沉陷、跳車等現(xiàn)象的產(chǎn)生多為路基處理不實(shí)的結(jié)果。針對(duì)此問題,施工單位往往采取井周1m反挖,摻灰回填處理的補(bǔ)強(qiáng)措施。首先,沿井周撒出1m的處理范圍控制線,用小挖機(jī)下挖5Ocm,將基坑切成規(guī)則矩形,并將挖出的土方環(huán)井堆放;回填灰土最好采用集中拌合,然后運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)分層進(jìn)行回填,每層控制在17cm左右,虛鋪厚度均勻后,適量補(bǔ)充水分,待充分滲透后,用打夯機(jī)逐層夯實(shí),不余死角。處理完畢后,用壓路機(jī)沿井周靜碾大面找平。這樣處理后,井周路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性大大提高,起到了很好的抗壓和抗剪切的作用,對(duì)鞏固井周基礎(chǔ)收到了預(yù)期效果。

   第二,就是繼續(xù)在路面基層實(shí)施補(bǔ)強(qiáng)措施,由于基層是整個(gè)路面結(jié)構(gòu)的承重層,井周的基層處理是否得當(dāng),對(duì)路面的質(zhì)量尤為重要。就拿無錫市來說,日益加重的城市交通,趨于飽和的車流量對(duì)城市道路施工質(zhì)量提出了更為嚴(yán)竣的考驗(yàn),故無錫的道路基層、底基層筑路材料多采用水泥穩(wěn)定碎石,主要是利用其后期強(qiáng)度高、板締陛好的特點(diǎn),起到延長(zhǎng)道路使用壽命的效果。因此井周基層的處理即需要用材料強(qiáng)度來禰補(bǔ)施工碾壓不到位造成的影響。首先檢查井的高度能夠滿足攤鋪機(jī)通過的要求,工人可根據(jù)實(shí)際情況升降,當(dāng)攤鋪機(jī)械通過檢查井時(shí),井上部應(yīng)用鋼板遮擋,防止材料落入,減少以后清理檢查井的麻煩。壓路機(jī)碾壓至檢查井位置時(shí),盡量前后左右碾壓到位,初壓完畢后,立即對(duì)井周1m范圍內(nèi)的基層材料反挖刨松,按劑量摻入水泥,翻拌均勻后,適當(dāng)補(bǔ)充水分,壓路機(jī)振壓時(shí)應(yīng)盡量將井周前后左右位置碾壓到位、密實(shí)。對(duì)壓路機(jī)無法接觸的死角,人工用打夯機(jī)及時(shí)夯拍密實(shí)。依此法逐層處理,并及時(shí)灑水養(yǎng)生。

   第三、井蓋安裝調(diào)整高程時(shí)要采用機(jī)械用的鋼墊片,并通過穿釘穿好固定,然后填充環(huán)氧砂漿,這樣在井蓋和卸荷板之間就能形成良好的支撐,施工時(shí)有時(shí)為減少麻煩采用水泥砂漿來調(diào)整井蓋高程也是造成今后井蓋病害的重要原因之一,因?yàn)榻?jīng)過汽車碾壓,砂漿很容易松動(dòng)脫落。

   第四、道路中間的重型鋼纖維井蓋往往比鑄鐵井蓋病害要多,一般是井蓋下沉,比井框低下好多,造成這一原因主要是因?yàn)榻?jīng)過汽車長(zhǎng)期碾壓,井蓋與井框之間長(zhǎng)期受壓碰撞,造成井蓋井框接觸處破損,從而形成井蓋下陷,影響行車舒適度,解決這一病害的最好措施是采用鑄鐵井蓋。

   第五、井周通過上述處理,從質(zhì)量上講已經(jīng)能夠滿足行車要求,但井蓋高程是否合格,井周路面是否平整,對(duì)保證道路行車舒適性、避免等都非常重要。故采取如下施工方案:首先控制檢查井高程與基層等高,在路面中、下面層施工時(shí),在井上部扣鋼板確保攤鋪機(jī)平穩(wěn)通過,然后工人迅速清除鋼板上的混合料,抽出鋼板,移至下一位置,不影響壓路機(jī)對(duì)井周碾壓。鋪筑上面層前,需將井蓋按照路面設(shè)計(jì)高程、縱坡、橫坡要求準(zhǔn)確安裝,具體做法是先漲井筒,然后沿道路兩側(cè)路緣石扯線控制井蓋安裝高程、坡度,調(diào)試正確后漿砌固定,對(duì)井蓋周圍的空隙用30號(hào)混凝土補(bǔ)齊。這樣鋪筑上面層時(shí),攤鋪機(jī)可順利通過檢查井蓋,及時(shí)清除井蓋上殘留的余料,壓路機(jī)對(duì)檢查井部位可反復(fù)進(jìn)行碾壓,整個(gè)施工過程連貫有序,施工完成后的井周路而平整美觀,不會(huì)形成跳車點(diǎn)。

   以上各種措施是筆者在長(zhǎng)期現(xiàn)場(chǎng)施工中總結(jié)出的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì),經(jīng)過實(shí)際工程的運(yùn)用,建成后基本上保證了井周路面的完整性,行車舒適、質(zhì)量經(jīng)久耐用,有效遏止了質(zhì)量通病的蔓延達(dá)到了良好的效果。歡迎批評(píng)指正,以期共同提高! 
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào)  京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)