黑龍江省公路病害治理探析
2013-08-02 來(lái)源：維普網(wǎng)
近年來(lái)，黑龍江省公路建設(shè)發(fā)展勢(shì)頭迅猛，特別是高速公路建設(shè)成效顯著。由于公路長(zhǎng)期受行車(chē)磨損和風(fēng)吹、日曬、雨淋的影響，其使用價(jià)值必然不斷下降。為維持公路運(yùn)輸及再生產(chǎn)連續(xù)進(jìn)行，必須對(duì)公路進(jìn)行科學(xué)的養(yǎng)護(hù)管理，保持公路的運(yùn)載性能，保障車(chē)輛行駛安全、舒適、暢通。
在養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)中，常見(jiàn)的公路病害有路基翻漿、公路水毀、公路雪阻、涎流水浸路。下面就每種病害的成因進(jìn)行分析，并提出防治措施。
一、路基翻漿的防治
?。ㄒ唬┞坊瓭{的產(chǎn)生及影響因素
1．翻漿產(chǎn)生的原因。在季節(jié)性冰凍地區(qū)，公路在春融期問(wèn)，路基含水量過(guò)大，強(qiáng)度急劇降低，在行車(chē)荷載作用下，路面發(fā)生彈簧、裂縫、鼓包、冒泥等現(xiàn)象稱(chēng)為路基翻漿。
2．影響路基翻漿的因素。從路基翻漿產(chǎn)生的原因可以看出，水是引起路基翻漿的基本因素，此外還有土質(zhì)、氣候、行車(chē)、養(yǎng)護(hù)以及施工中壓實(shí)不好等綜合因素。（1）土質(zhì)：路基施T時(shí)采用水穩(wěn)定性差的粉性土做路基填科，便構(gòu)成了凍脹與翻漿的內(nèi)兇。因粉性土毛細(xì)水上升速度快，作用強(qiáng)烈，為水分向上積聚創(chuàng)造了條件。而相比之下，砂性土和粘性土凍結(jié)時(shí)水分聚流現(xiàn)象較輕，不易引起翻漿。（2）水文：地表排水困難，路基填土高度不足，邊溝積水或利用邊溝作農(nóng)田灌溉，路基靠近池塘以及地下水位較高的路段，為水分積聚提供充足的水源，易引起路基翻漿。（3）氣候：秋季時(shí)多雨，初冬時(shí)氣溫較高，冷暖交替，凍結(jié)線(xiàn)長(zhǎng)期停留在路面下較淺的位置，下部水分有充分的時(shí)間向上遷移，易產(chǎn)生嚴(yán)重翻漿；入冬時(shí)很冷，凍結(jié)線(xiàn)迅速下降到距路面較深的地方，使地下水不能向路基上部遷移，則不易出現(xiàn)翻漿；春季解凍時(shí)，天氣驟暖，路基急劇融化，則將加重翻漿的產(chǎn)生。
?。ǘ┞坊瓭{的預(yù)防和臨時(shí)處治
1．秋季的養(yǎng)護(hù)。秋季養(yǎng)護(hù)的中心內(nèi)容是排水，盡可能防止水分進(jìn)入路基，保持路基處于干燥狀態(tài)，以減少冬季凍結(jié)過(guò)程中由于溫差作用向路面下土層聚流的水分，這是一項(xiàng)最根本的措施。所以秋季養(yǎng)護(hù)要做好下列工作：（1）隨時(shí)整修路面、路肩、邊坡。保持規(guī)定的拱度、平整度、堅(jiān)實(shí)性要求，避免造成積水。（2）修整地面排水設(shè)施，保證地面排水通暢。（3）檢查地下排水設(shè)施，保證地下水能及時(shí)排除。
2．春季養(yǎng)護(hù)。春季是翻漿的暴露時(shí)期，在天氣轉(zhuǎn)暖的情況下，翻漿發(fā)展很快，養(yǎng)護(hù)工作的中心內(nèi)容是搶防。（1）在路肩上開(kāi)挖橫溝，及時(shí)排除表面積水。橫溝間距一般為3-5m，溝寬30-40cm，溝深至路基以下，高于邊溝溝底。（2）及時(shí)修補(bǔ)路面坑槽和路肩坑洼，保持路面和路肩整齊，以利盡快排除表面積水。
3．夏季養(yǎng)護(hù)。夏季是翻漿的恢復(fù)期，這時(shí)的養(yǎng)護(hù)中心內(nèi)容是修復(fù)翻漿破壞的路基、路面，查明翻漿產(chǎn)生的原因，采取根治翻漿的措施?？射佋O(shè)水穩(wěn)定類(lèi)、石灰穩(wěn)定類(lèi)、石灰工業(yè)廢渣類(lèi)等路面基層結(jié)構(gòu)層，以增強(qiáng)路面的板體性、水穩(wěn)定性和凍穩(wěn)定性，提高路面的力學(xué)強(qiáng)度。
二、公路雪阻的防治
?。ㄒ唬┭┳璁a(chǎn)生的原因
1．自然降雪。在冬季降雪時(shí)，當(dāng)風(fēng)力較弱或沒(méi)有刮風(fēng)的時(shí)候，雪在公路上形成比較均勻的雪層。當(dāng)一次自然降雪厚度超過(guò)30cm以上時(shí)，在公路上就會(huì)形成不同程度的雪阻。
2．“風(fēng)吹雪”（風(fēng)雪流）。在降雪的同時(shí)或降雪之后，當(dāng)風(fēng)力較強(qiáng)的時(shí)候，雪被風(fēng)吹移，形成風(fēng)雪流，稱(chēng)為“風(fēng)吹雪”。根據(jù)風(fēng)力的大小、雪源的多少，“風(fēng)吹雪”又可分為低風(fēng)吹雪、高風(fēng)吹雪和暴風(fēng)雪。上述的風(fēng)雪流，在運(yùn)行中遇到障礙物時(shí)，風(fēng)雪流前進(jìn)速度減慢，當(dāng)風(fēng)雪流減弱到起動(dòng)風(fēng)速以下，風(fēng)和雪的相互依存關(guān)系破裂，雪粒由于重力的作用，下落到障礙物的附近形成堆積，在公路上就形成雪阻。冬季公路雪阻，主要是由于“風(fēng)吹雪”而產(chǎn)生的。
?。ǘ┭┳枧c路基橫斷面形式、地形的關(guān)系
1．雪阻與路基橫斷面形式的關(guān)系。當(dāng)風(fēng)雪流與公路中線(xiàn)垂直或接近垂直時(shí)，路堤或路塹都成為風(fēng)雪流前進(jìn)的障礙物，公路附近就很易形成積雪，在公路上便產(chǎn)生雪阻。
2．雪阻與地形的關(guān)系。在平坦地區(qū)，風(fēng)雪流向前移動(dòng)過(guò)程中，因無(wú)地形起伏障礙，其速度不降低，不產(chǎn)生積雪。如地形處于低洼段，公路易產(chǎn)生積雪。
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各類(lèi)雪害的防治應(yīng)通過(guò)全面的調(diào)查研究，摸清雪害的成因與基本規(guī)律，了解現(xiàn)有防雪設(shè)施的效果，保持防雪設(shè)施的完好，增添必要的防雪設(shè)施，以減少雪害對(duì)公路及交通的危害。
1．使路線(xiàn)走向與主導(dǎo)風(fēng)向平行。路線(xiàn)通過(guò)迎風(fēng)或背風(fēng)山坡坡腳處和距離坡度轉(zhuǎn)折點(diǎn)5～10m處最易積雪。在有條件的地方可采取局部改線(xiàn)，盡量使路線(xiàn)位置避開(kāi)“風(fēng)雪流”減速區(qū)，否則應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況增設(shè)相應(yīng)的防雪設(shè)施。
2．提高路基高度，消除雪阻。開(kāi)闊地區(qū)低于該地平均積雪深度或草叢深度0．6m的路基和深度小于6m的路塹也易積雪，在有條件的地方可采取提高路基標(biāo)高的辦法解決；在低洼路段修筑路基，路堤高度應(yīng)在1．0m以上，否則應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況增設(shè)相應(yīng)的防雪設(shè)施。
3．設(shè)置阻雪設(shè)施。（1）下導(dǎo)風(fēng)板：設(shè)在公路的上風(fēng)側(cè)路基邊緣，先埋設(shè)立柱，在立柱上部釘以木板或涂以瀝青的鐵絲網(wǎng)，使風(fēng)雪流被阻擋，集中加速在下部缺口處通過(guò)，并吹走路上疏松的積雪。（2）檐式導(dǎo)風(fēng)板：適宜于山區(qū)背風(fēng)山坡路段設(shè)置。雪季應(yīng)進(jìn)行維修，以保持結(jié)構(gòu)完好。板面坡度與山坡自然坡度一致，并具有原設(shè)計(jì)的足夠長(zhǎng)度。（3）防雪墻：設(shè)在公路上風(fēng)側(cè)的阻雪設(shè)施。可用木、石、土、樹(shù)枝或雪塊等筑成。（4）防雪堤：設(shè)在雪阻路段迎風(fēng)口一側(cè)，距離路基15～20m，高度不低于1．6m，邊坡為1：1，長(zhǎng)度與雪阻路段同長(zhǎng)。
4．防雪林帶是防治風(fēng)雪的重要措施。防雪林應(yīng)栽植在雪季主導(dǎo)風(fēng)向的上風(fēng)側(cè)，與同側(cè)路基邊緣的距離應(yīng)為防雪林高度的10倍左右。防雪林帶宜選用不同樹(shù)種組成具有一定寬度、高低錯(cuò)落的林帶，以便更好的起到阻雪的作用。
防雪林帶應(yīng)指定專(zhuān)人養(yǎng)護(hù)管理，保證林木的成活和正常生長(zhǎng)；控制林帶的高度和透風(fēng)度，使其保持最佳的阻雪狀態(tài)。
5．人工、機(jī)械除雪。受風(fēng)雪影響形成雪阻時(shí)，應(yīng)及時(shí)用人工、機(jī)械清除積雪，盡快恢復(fù)交通。棄雪應(yīng)拋置于下風(fēng)一側(cè)，以免造成重復(fù)雪阻。有條件時(shí)，還可采用化學(xué)除雪方法。根據(jù)下雪時(shí)是否關(guān)閉交通，除雪可分為除浮雪和除硬雪。（1）下雪時(shí)關(guān)閉交通，雪未經(jīng)車(chē)輛碾壓即是浮雪。這時(shí)可用帶鏟的汽車(chē)進(jìn)行清除，時(shí)速可達(dá)60～80公里，能夠較快開(kāi)放交通。目前使用最多的是國(guó)產(chǎn)解放汽車(chē)和美國(guó)產(chǎn)福特汽車(chē)，效果較好。（2）下雪時(shí)不關(guān)閉交通，雪經(jīng)過(guò)碾壓變硬，粘結(jié)在路面上，可用平地機(jī)進(jìn)行清除，時(shí)速可達(dá)10～15公里。目前，清除硬雪最好的機(jī)械就是平地機(jī)。以上兩種情況，都可以根據(jù)路面寬度采取多機(jī)聯(lián)合作業(yè)，效果更好。
